Utilizzo start&stop

[luciano_doati]

effettivamente ci sono posizioni contrastanti... secondo me dara giudizio il tempo nel capire se effettivamente il motore subisce danni o meno. I tecnici Peugeot confermano che il motore è testato per 300.000 accensioni... kissà...

300mila accensioni ???
Orca, e io che faccio il taxista in quanto tempo lo farò secco questo startgo ???

[desert308]

error, error. 600.000 partenze, leggiti questa bellissima recensione
http://www.megamodo.com/2012123842-peug ... su-strada/" onclick="window.open(this.href);return false;



INVITO TUTTI A LEGGERLA E' FATTA BENISSIMO !!!!!!1

[borbotta]

una domanda...ma quindi con questo sistema start&stop quando si spegne la macchina le lampadine accese dei fari restano accese e quando si riaccende la macchina le lampadine dei fari (se sono accesi) sono accese?....io sò che per far durare di più le luci si dovrebbe sempre accenderle a motore acceso e non prima e di spegnerle prima di spegnere la macchina...con questo sistema aiuto lampadine....o sbaglio?

[desert308]

Io cerco di tener a mente di disattivarlo ogni volta che metto in moto l'auto..e lo farò soprattutto per i primi tempi in cui sarà in rodaggio. Per quanto riguarda la totale disattivazione...preferirei evitare..meno ci si mette mano meglio è (secondo me).

SAGGIA DECISIONE !!!!!!

[papapa]

una domanda...ma quindi con questo sistema start&stop quando si spegne la macchina le lampadine accese dei fari restano accese e quando si riaccende la macchina le lampadine dei fari (se sono accesi) sono accese?....io sò che per far durare di più le luci si dovrebbe sempre accenderle a motore acceso e non prima e di spegnerle prima di spegnere la macchina...con questo sistema aiuto lampadine....o sbaglio?

Mi auguro che i progettisti abbiano tenuto conto di questa cosa!
Peró non ho ancora sentito in giro nel forum di persone che si lamentano per luci fulminate a causa dello S&S..

[illuca]

ma è un continuo spegni accendi di luci ?? pensavo ke le lampadine restassero accese anke nel momento in cui è attivo lo start&stop!!
io faccio un altra domanda forse stupida ma nel momento in cui si attiva lo start&stop si spegne anke il quadro strumenti lo smeg ecc ?? mamma mia tutta sta elettronica mi mette un po di preoccupazioni !! spero quando mi arrivi la makkina ke vada tutto bene !!

[papapa]

Le luci restano accese, l'unica cosa che ho notato é un leggerissimo quasi impercettibile cambio di tensione quando si riaccende l'auto, ma credo sia del tutto normale e ripeto é quasi impercettibile.
Riguardo allo smeg, rimane acceso anche lui. Credo che peró l'aria condizionata, eventualmene accesa, si spenga ma non ne ho la certezza perché ora non ricordo...

[illuca]

grazie papapa della risposta !! ma allora se le luci restano accese nn si pone nemmeno il problema di borbotta sulla durata delle lampadine !meno male un sollievo!! mm quindi piu o meno resta tutto acceso bà meglio cosi !!

[borbotta]

il piccolo problema illuca è che da quello che sapevo io....avviare un motore con già i fari accesi fa bruciare prima le lampadine perché la scarica di tensione é maggiore.....la stessa cosa nello spegnere il motore....prima si spengono i fari e poi il motore non il contrario....è per quello che mi sono venuti i dubbi dello s&s...che fa tutto il contrario....

[papapa]

Hai ragione borbotta il tuo dubbio é lecito, ma ripeto spero abbiano considerato che anche con il cambio di tensione dovuto alla riaccensione del motore, le luci comunque non ne risentano. Certamente come dici tu é sempre meglio accendere le luci a motore acceso e spegnerle prima di girare la chiave, ma ormai le macchine moderne hanno quasi tutte lo S&S e auspico che questo inconveniente l'abbiamo in qualche modo risolto..é vero poi che la riaccensione di un motore in modalità stop non é come accendere il motore all'avvio dell'auto, quindi magari anche la scarica di testione é differente e le luci ne risentono di meno..sperem insomma

[desert308]

una domanda...ma quindi con questo sistema start&stop quando si spegne la macchina le lampadine accese dei fari restano accese e quando si riaccende la macchina le lampadine dei fari (se sono accesi) sono accese?....io sò che per far durare di più le luci si dovrebbe sempre accenderle a motore acceso e non prima e di spegnerle prima di spegnere la macchina...con questo sistema aiuto lampadine....o sbaglio?

Mi auguro che i progettisti abbiano tenuto conto di questa cosa!
Peró non ho ancora sentito in giro nel forum di persone che si lamentano per luci fulminate a causa dello S&S..

speriamo di si.!!! Altrimenti ci vuole una coppia di lampadine ogni 20 giorni

[BiciMotard]

ma, ritengo improbabile che le lampadine o lo smeg ne risentano per una minima differenza di tensione che nel secondo caso può essere tranquillamente compensata dai condensatori. Quello che fulmina gli apparecchi elettrici in genere è spegnere e accendere continuamente.

[illuca]

il piccolo problema illuca è che da quello che sapevo io....avviare un motore con già i fari accesi fa bruciare prima le lampadine perché la scarica di tensione é maggiore.....la stessa cosa nello spegnere il motore....prima si spengono i fari e poi il motore non il contrario....è per quello che mi sono venuti i dubbi dello s&s...che fa tutto il contrario....

a sisi ho capito !!qualsiasi cosa andrebbe accesa a motore acceso e spenta prima di spegnere il motore !!
spero nn si brucion in continuazione !!

[desert308]

ma Peugeot in merito non dice nulla???

[borbotta]

Chiedo un' informazione se è possibile..
- faccio tanta strada di montagna e la mattina scendo in città facendo circa 20 km...noto che lo start&stop va benissimo ma dopo nemmeno un minuto si riaccende la macchina....ho letto che ha un sistema di carica tutta sua e che se ha poca energia è normale che si riaccende...però pensavo che dopo 20 km si caricasse per un pò....in pratica ai semafori appena presi rossi la macchina si riaccende DA SOLA prima che diventino verdi....mahhhhh...fatemi sapere se anche a voi non duri tantissimo questo sistemza come durata quando si è fermi....grazie mille