del riconoscimento Auto Europa attribuitole dall'Unione italiana giornalisti dell'automobile.
Infatti, mentre il mercato totale italiano è calato del 12,4% nel decimo mese dell'anno, Peugeot, in controtendenza, ha
incrementato le immatricolazioni delle sue autovetture di oltre il 7% rispetto all'analogo periodo 2011, conquistando
una quota del 6,03% (quarto Marchio del mercato).
Se poi consideriamo anche i veicoli commerciali, la quota cumulata sale al 6,29%.
Al conseguimento di questo risultato incoraggiante ha contribuito in modo consistente proprio 208, con 3780 sulle
7053 unità complessive vendute, andando a podio sia tra le diesel sia tra le benzina.
Tra le diesel più vendute del mese, 208 ha occupato il secondo posto; tra le benzina è terza, primo modello estero.
Quest'ultimo risultato è destinato a migliorare ancora nel mese di dicembre, quando il nuovo motore tre cilindri 1.2
sarà affiancato anche dal più piccolo 1.0, sempre tre cilindri.
208 … preferenze
L'allestimento di 208 più richiesto in ottobre dal nostro mercato è stato quello medio-alto (Active), con il 60% delle
preferenze, seguito da quello top (Allure), con il 32%.
Tra le motorizzazioni benzina, netta prevalenza del 1200 cc (1704 immatricolazioni); nei diesel, primo posto per il
1400 HDi FAP® (1401 richieste).
