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208 1.4 HDI 68cv 5p prime considerazioni

Discussioni inerenti la 208 che non rientrano nelle altre categorie

Moderatore: Moderatori

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luciano_doati
Peugeottista appassionato
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Iscritto il: 07/11/2012, 0:58
Località: Milano

Re: 208 1.4 HDI 68cv 5p prime considerazioni

Messaggio da luciano_doati »

Ad oggi, dopo 20 gg di lavoro e 3150 km circa, il consumo medio reale è di 18,20 km/litro (175 litri circa),
(lo stesso riportato dallo screen nella terza schermata che ho deciso di azzerare una volta al mese)
e così ripartito, il 75% in città e il 25% extraurbano.
Nei giorni di pioggia ovviamente il condizionatore è acceso per tenere puliti i vetri (solo oggi per quasi 8 ore di lavoro) ma vedo che il consumo si aggira sui 17,50 al litro non una gran perdita tutto sommato.
Uso molto il cambio sequenziale (palette al volante soprattutto) anziché il cambio automatico che trovo molto impreciso e lento in ripresa ai bassi regimi di giri (la prima e la seconda marcia cambiano tra i 2500/3000 giri, troppo per i miei gusti).
Del cambio automatico posso dire che non se ne sente proprio il bisogno in quanto è molto più comodo e rilassante guidare in manuale con le classiche cambiate a orecchio (2000/2200 giri) ma senza avere la maledetta frizione da pigiare.
E se lo dice un taxista ...

(208 Active 1.4 con cambio robotizzato e cerchi in lega da 15)

cirujeda
Peugeottista curioso
Messaggi: 11
Iscritto il: 30/11/2012, 20:07

Re: 208 1.4 HDI 68cv 5p prime considerazioni

Messaggio da cirujeda »

luciano_doati ha scritto:Ad oggi, dopo 20 gg di lavoro e 3150 km circa, il consumo medio reale è di 18,20 km/litro (175 litri circa),
(lo stesso riportato dallo screen nella terza schermata che ho deciso di azzerare una volta al mese)
e così ripartito, il 75% in città e il 25% extraurbano.
Nei giorni di pioggia ovviamente il condizionatore è acceso per tenere puliti i vetri (solo oggi per quasi 8 ore di lavoro) ma vedo che il consumo si aggira sui 17,50 al litro non una gran perdita tutto sommato.
Uso molto il cambio sequenziale (palette al volante soprattutto) anziché il cambio automatico che trovo molto impreciso e lento in ripresa ai bassi regimi di giri (la prima e la seconda marcia cambiano tra i 2500/3000 giri, troppo per i miei gusti).
Del cambio automatico posso dire che non se ne sente proprio il bisogno in quanto è molto più comodo e rilassante guidare in manuale con le classiche cambiate a orecchio (2000/2200 giri) ma senza avere la maledetta frizione da pigiare.

E se lo dice un taxista ...

(208 Active 1.4 con cambio robotizzato e cerchi in lega da 15)
quello evidenziato è un problema di tante marche: anche su Volvo è pigro, mentre sul FreeLander è decisamente reattivo....
Chi trova gusto nel guidare non può fare a meno di lasciare la modalità automatica dopo tre secondi e passare al selettore!
208 1.4 Hdi Active 5p - Grigio Shark - Fendinebbia - RdS - LettoreCD - Bracciolo

Piero e silvia
Peugeottista curioso
Messaggi: 1
Iscritto il: 05/12/2012, 16:48

Re: 208 1.4 HDI 68cv 5p prime considerazioni

Messaggio da Piero e silvia »

Ciao a tutti,
1.4 hdi allure 5p bianca fresca fresca appena presa la settimana scorsa.. Ancora presto per dare un giudizio.. A primo impatto molto felice dell'acquisto sia per l'estetica che per il motore. Unica pecca per il momento che mi ha lasciata alquanto delusa è il navigatore, che in una settimana mi si è già bloccato 3 volte e reste tato da solo una volta. Comunque nei prossimi giorni la porto in concessionaria così vedo cosa mi dicono.
Peugeot 208 1.4 hdi 68cv allure 5p con pack urban, pack comfort, touchscreen con navigatore, ruota di scorta. Immatricolata a novembre 2012

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syrio91
Peugeottista D.O.C.
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Iscritto il: 17/10/2012, 21:56
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Re: 208 1.4 HDI 68cv 5p prime considerazioni

Messaggio da syrio91 »

Sicuramente sarà un problema software.. chiedi l'aggiornamento.. io inventerò una cavolata del genere per fare aggiorare il mio che è fermo al 04/2012.. :shock:
Peugeot 208 1.6 e-HDi 92cv Allure, 5p, con Navigatore e Pack Confort, Rouge Noir
Primo Orgoglioso 208ista Ufficiale - Tessera n° 457

Altro:
Ex Lancia Lybra LX 1.8, Grigio Metallizzato
Hyundai Accent '98 Gls 1.3, 4p, Verde Petrolio
Opel Corsa '97 Viva, 1.2, 3p, Verde Petrolio

maxxim
Peugeottista veterano
Messaggi: 437
Iscritto il: 24/03/2009, 17:57

Re: 208 1.4 HDI 68cv 5p prime considerazioni

Messaggio da maxxim »

Nei 24 mesi di garanzia, avete diritto a tutti gli aggiornamenti possibili (centralina, navigatore ecc.). Il tutto gratis. Dopo semmai li dovrete pagare. Queste le parole che il capofficina mi aveva detto quando avevo la 207. Dite che non vi funziona (non dite che vi devono aggiornare il firmware). Non ve lo aggiornano? Telefonatina a Peugeot, con la quale dite che l'officina Pingo Pallino ha rifiutato di risolvervi un guasto. Sono furbetti, perchè gli aggiornamenti (inclusa la manodopera) non gliela pagano in garanzia all'officina.

Codename47
Peugeottista curioso
Messaggi: 22
Iscritto il: 07/12/2012, 15:23

Re: 208 1.4 HDI 68cv 5p prime considerazioni

Messaggio da Codename47 »

Ciao a tutti ragazzi, vorrei acquistare una 208 1.4 hdi (quello senza start&stop) active...per 6 mesi dovrei fare circa 250 km al giorno (5 giorni la settimama) tutti in autostrada, secondo voi è deleterio come rodaggio? E inoltre vorrei chiedervi in 5a marcia a che regime è il motore a 130 km/h e indicativamente i consumi... :)

cirujeda
Peugeottista curioso
Messaggi: 11
Iscritto il: 30/11/2012, 20:07

Re: 208 1.4 HDI 68cv 5p prime considerazioni

Messaggio da cirujeda »

Codename47 ha scritto:Ciao a tutti ragazzi, vorrei acquistare una 208 1.4 hdi (quello senza start&stop) active...per 6 mesi dovrei fare circa 250 km al giorno (5 giorni la settimama) tutti in autostrada, secondo voi è deleterio come rodaggio? E inoltre vorrei chiedervi in 5a marcia a che regime è il motore a 130 km/h e indicativamente i consumi... :)
se l'autostrada è la SA-RC la 1,4 hdi 68 cv la eviterei al 100%, il consumo ne risente troppo (nei tratti in salita tra 6,5/7,5 litri/100km!) e cmq a 130 km/h mi pare giri intorno ai 2800rpm: chiedo conferma agli altri forumisti però!
se non hai problemi di costo di assicurazione mi butterei (visto il percorso quotidiano) anima e core almeno sul 1,6 92cv:
prova a chiedere nei topic dedicati pareri sulla resa delle motorizzazioni maggiori....
208 1.4 Hdi Active 5p - Grigio Shark - Fendinebbia - RdS - LettoreCD - Bracciolo

Codename47
Peugeottista curioso
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Re: 208 1.4 HDI 68cv 5p prime considerazioni

Messaggio da Codename47 »

Purtroppo non posso proprio arrivare al prezzo della 1.6 diesel...stò valutando tra 208 1.4 diesel, punto 1.4 a metano e corsa 1.4 a gpl e per me prezzo e costi di gestione sono troppo importanti, volendo comunque prendere un'auto nuova che poi terrò per parecchi anni...in ogni caso le autostrade sarebbero quelle della pianura padana, quindi tutto rettilineo e niente salite. 2800 giri non è neanche male, contando che i 1.3 multijet fiat viaggiano intorno ai 3000 a quella velocità. Nei tratti pianeggianti sempre a 130 che consimo rilevi?

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luciano_doati
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Re: 208 1.4 HDI 68cv 5p prime considerazioni

Messaggio da luciano_doati »

confermo i 2800 giri a 130 km con un consumo intorno ai 21/22 km litro.

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luciano_doati
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Re: 208 1.4 HDI 68cv 5p prime considerazioni

Messaggio da luciano_doati »

luciano_doati ha scritto:confermo i 2800 giri a 130 km con un consumo intorno ai 21/22 km litro.
dimenticavo, la mia e' una 1400 cambio robotizzato a cinque marce.

avsav5
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Re: 208 1.4 HDI 68cv 5p prime considerazioni

Messaggio da avsav5 »

Beato te..... Io in autostrada a 130 ho la media de 17km litro... È normale? Ho 1700 km totali

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luciano_doati
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Re: 208 1.4 HDI 68cv 5p prime considerazioni

Messaggio da luciano_doati »

avsav5 ha scritto:Beato te..... Io in autostrada a 130 ho la media de 17km litro... È normale? Ho 1700 km totali
io in citta faccio i 18,5 .. forse troppo normale nn lo e'.. boh

avsav5
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Re: 208 1.4 HDI 68cv 5p prime considerazioni

Messaggio da avsav5 »

non saprei! la media generale è 20 (smeg) ma il tragitto casa lavoro lo faccio a 70 kh/h in 5°.... quindi mi abbassa la media dei consumi.... Troppi problemi fino ad ora, non vorrei ne fosse un altro. :(

cirujeda
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Re: 208 1.4 HDI 68cv 5p prime considerazioni

Messaggio da cirujeda »

Codename47 ha scritto:Purtroppo non posso proprio arrivare al prezzo della 1.6 diesel...stò valutando tra 208 1.4 diesel, punto 1.4 a metano e corsa 1.4 a gpl e per me prezzo e costi di gestione sono troppo importanti, volendo comunque prendere un'auto nuova che poi terrò per parecchi anni...in ogni caso le autostrade sarebbero quelle della pianura padana, quindi tutto rettilineo e niente salite. 2800 giri non è neanche male, contando che i 1.3 multijet fiat viaggiano intorno ai 3000 a quella velocità. Nei tratti pianeggianti sempre a 130 che consimo rilevi?
in pianura a 130 mi pare fai 16/17km al ltr....se riesci però a rinunciare a 10/15 km/h , imposti il cruise e te ne stai abbondantemente sopra i 20 km/l: col 1,3 mjet da 75cv per far i 20km/l devi viaggiare intorno ai 100 km/h...

sui giri/motore a 130 hai ragione da vendere: col peugeotino a 2800rpm stai relativamente sereno,
col mjet a 3100 sembra di stare sul punto di decollare: dopo 10 minuti vorresti fartela a piedi tanto è il rumore...

Sui modelli: della Punto non ne parlo (mai avuto FIAT), della Corsa (esperienza diretta e attuale) un'auto affidabile col mjet ma che comincia ad avere una certa età........
PS: prima di prendere la 208 avevo quasi chiuso per la yaris 1,4 d4d 90cv: con quella motorizzazione e la 6^ marcia forse potrebbe tornarti utile una capatina dal concessionario toyota della tua zona ;)
208 1.4 Hdi Active 5p - Grigio Shark - Fendinebbia - RdS - LettoreCD - Bracciolo

Enzohattrik
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Re: 208 1.4 HDI 68cv 5p prime considerazioni

Messaggio da Enzohattrik »

Ciao a tutti,premetto che non avevo mai avuto una pegeout,sono passato da una lancia eco chic 1.4 alla 208 presa circa un mese fa,allestimento active,onestamente credo sia un auto molto piacevole,con interni molto curati per la sua categoria,ora sono sotto i 1000km e pian piano comincio a notare che il motore si sta sciogliendo,i consumi per ora non mi entusiasmano,gli ultimi 500km li ho percorsi con una media di 18km/l,consideriamo però che vivendo a sorrento le strane sono poco fluide e io abito in collina,mi aspetto che scendano con il passare del tempo.Detto questo avrei una domanda per voi,quando posso considerare il rodaggio terminato?per ora mi sto tenendo sotto i 3000g/m per le cambiate e non faccio accelerazioni improvvise ma progressive.volevo sapere un po' da voi come comportarmi.
Grazie e auguri a voi tutti!

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