Problema fluidità 208 1.2 82cv

[Antonio808]

Non ho capito: ma dovrei pigiare l'acceleratore in modo da far fare all'auto un forte accellerotto oppure pigiarlo dolcemente fino a raggiungere i 2500 giri?

nessuna partenza brusca, devi accelerare con decisione, tutto qui. Come se volessi stirare un po' la prima ma invece ti fermi subito, appena dopo i 2500 giri.

Mi fa molto piacere sapere che molte delle vostre non hanno il problema, vuol dire che qualcosa hanno corretto. Adesso vorrei che facessero altrettanto anche sulla mia!!! E giustamente su tutte quelle che come la mia non vanno, che sono tantissime (come il concessionario mi ha più volte confermato).

[mistermason]

Non ho capito: ma dovrei pigiare l'acceleratore in modo da far fare all'auto un forte accellerotto oppure pigiarlo dolcemente fino a raggiungere i 2500 giri?

nessuna partenza brusca, devi accelerare con decisione, tutto qui. Come se volessi stirare un po' la prima ma invece ti fermi subito, appena dopo i 2500 giri.

A 2500 giri cambio o lascio andare almeno a 2750 giri e poi vado in seconda?

[ale1989]

ascolta devi solamente tirare la marcia sensa affondare ne piede ne altro e sensa quardare il numero dei giri o altro se ha il problema lo capisci senti un vuoto che dura un secondo massimo ...e secondo me ha ragione chi ha detto che sia la fasatura variabile che si deve mettere in fase o addolcire xk se cammini piano si innesca dolcemente e non fà il vuoto... (credo non manchi alimentazione)

[ale1989]

ascolta devi solamente tirare la marcia sensa affondare ne piede ne altro e sensa quardare il numero dei giri o altro se ha il problema lo capisci senti un vuoto che dura un secondo massimo ...e secondo me ha ragione chi ha detto che sia la fasatura variabile che si deve mettere in fase o addolcire xk se cammini piano si innesca dolcemente e non fà il vuoto... (credo non manchi alimentazione)

guardare

[mistermason]

Provato...mi sembra che la mia questo difetto proprio non ce l'abbia. L'unico singhiozzamento che riscontro è quello che alcune volte sento nel cambio marcia, fisiologico per il fatto che non do sempre lo stesso peso del piede sull'acceleratore per accompagnare l'innesto della marcia superiore...

[Antonio808]

Provato...mi sembra che la mia questo difetto proprio non ce l'abbia. L'unico singhiozzamento che riscontro è quello che alcune volte sento nel cambio marcia, fisiologico per il fatto che non do sempre lo stesso peso del piede sull'acceleratore per accompagnare l'innesto della marcia superiore...

mi dispiace, e veramente, ma non è per niente fisiologico nemmeno quello, bensì altro difetto noto (anche se meno fastidioso).
Ragazzi, tranne che camminando non strattoniamo i motori, nessun motore deve strattonare! Non si tratta di 3 o 4 cilindri, o di avere 80 o 380cv, se non è possibile guidare in modo fluido e lineare allora qualcosa non va

[ale1989]

Provato...mi sembra che la mia questo difetto proprio non ce l'abbia. L'unico singhiozzamento che riscontro è quello che alcune volte sento nel cambio marcia, fisiologico per il fatto che non do sempre lo stesso peso del piede sull'acceleratore per accompagnare l'innesto della marcia superiore...

secondo me è normale se certe volte lo fà sul cambio di marcia ...dipende da come stacchi la frizione e dai gas capita anche a me sulla y

[mistermason]

Provato...mi sembra che la mia questo difetto proprio non ce l'abbia. L'unico singhiozzamento che riscontro è quello che alcune volte sento nel cambio marcia, fisiologico per il fatto che non do sempre lo stesso peso del piede sull'acceleratore per accompagnare l'innesto della marcia superiore...

secondo me è normale se certe volte lo fà sul cambio di marcia ...dipende da come stacchi la frizione e dai gas capita anche a me sulla y

Si si assolutamente...se cambio "attentamente", il problema non mi si presenta.

[ale1989]

[scorpion83]

Io domani sera vado a sentire se c é qualche aggiornamento....lo strattonamento dipende anche da come lasci la frizione

[scorpion83]

Il concessionario mi ha detto di aspettare qualche migliaio di km....se persiste la controllano.

[scorpion83]

Mi sbaglierò ma ultimamente sembra che singhiozza meno.

[ale1989]

speriamo

[aso]

Anche io ho lo stesso problema, con lo stesso motore. Dopo essere stato dal concessionario mi hanno aggiornato la centralina, ma non è cambiato niente, per loro la macchina è a posto e comunque devo fare almeno 5000 Km perchè dicono che la macchina si deve assestare.La mia opinione è che ancora non sanno cosa fare, nei prossimi giorni proverò una citroen C3 1.2 con lo stesso motore della 208 per poter fare un confronto, poi ti aggiornerò sugli sviluppi. Speriamo di trovare il rimedio, pensavo di rivolgermi anche a una rivista specializzata tipo Quattroruote. A volte funziona di più che rivolgersi alla concessionaria.

[Vicinz]

A me sinceramente dopo l'avaria motore e il successivo aggiornamento della centralina, è successo l'opposto..trovo il motore più fluido e più pieno..saranno sensazioni non so