Fari xeno !

[cha]

montato il kit h7 canbus (anche se non necessario il canbus) simoni racing 6000 di gradazione luci , bellissimo il colore tendente al blu che poi dopo alcuni secondi diventa bianco simile ai led delle luci di posizione della mia 1.6 hdi allure e sembrano fari di serie!!! speso 150 euro , ne valeva la pena!!! soprattutto di notte che si vede molto meglio la strada ed eventuali ostacoli!!!

[Ricky70]

Ciao cha, ma quando sarà ora della revisione che fai, li togli?

[mirketto75]

Ciao cha, ma quando sarà ora della revisione che fai, li togli?

anche prima...ai tagliandi ...ma basta togliere e poi rimettere...pero' prima bisogna comprarsi altri 2 tappi nuovi

[F4st1DiO]

Ciao cha, ma quando sarà ora della revisione che fai, li togli?

anche prima...ai tagliandi ...ma basta togliere e poi rimettere...pero' prima bisogna comprarsi altri 2 tappi nuovi

Ma siete pazzi?
I tagliandi li fa il mio meccanico di fiducia... e il tagliando se sapete da chi andare non serve smontare gli Xeno.
Personalmente non ho mai elaborato l'auto così tanto, ma conosco persone che hanno passato la revisione in modo scandaloso con dei dragster travestiti da auto! Bisogna sempre sapere da chi andare, tutto lì..

[rsvluca]

montato il kit h7 canbus (anche se non necessario il canbus) simoni racing 6000 di gradazione luci , bellissimo il colore tendente al blu che poi dopo alcuni secondi diventa bianco simile ai led delle luci di posizione della mia 1.6 hdi allure e sembrano fari di serie!!! speso 150 euro , ne valeva la pena!!! soprattutto di notte che si vede molto meglio la strada ed eventuali ostacoli!!!

Ciao ma dicono che i 6000k son troppo come gradazione e che forse son migliori i 5000k!!
La mia auto deve ancora arrivare ma di questo passo arriva che non ho ancora deciso....

[Odino]

5000K è la gradazione più corretta, poi con le tolleranze delle varie marche di lampade, alcuni hanno le 4300K uguali ai LED della Allure, altri le 6000K.

[mirketto75]

Ciao cha, ma quando sarà ora della revisione che fai, li togli?

anche prima...ai tagliandi ...ma basta togliere e poi rimettere...pero' prima bisogna comprarsi altri 2 tappi nuovi

Ma siete pazzi?
I tagliandi li fa il mio meccanico di fiducia... e il tagliando se sapete da chi andare non serve smontare gli Xeno.
Personalmente non ho mai elaborato l'auto così tanto, ma conosco persone che hanno passato la revisione in modo scandaloso con dei dragster travestiti da auto! Bisogna sempre sapere da chi andare, tutto lì..

si siamo d'accordo...ma almeno il primo lo si fa' in conce,,,....o meglio,,,se devi farti mettere apposto qualcosa tanto che devi fare il primo tagliando ,allora devi x forza andare in concessionaria....se invece la tua macchina e' apposto e nn ha nessun rumorino o chicchessia da far controllare allora puoi andare dove vuoi....certo che se fai il primo tagliando dove ti pare e poi hai problemi alla macchina ed e' ancora in garanzia allora che fai?la porti in concessionaria ovviamente....e prova pensare secondo te cosa ti potrebbero rispondere in concessionaria??

[F4st1DiO]

si siamo d'accordo...ma almeno il primo lo si fa' in conce,,,....o meglio,,,se devi farti mettere apposto qualcosa tanto che devi fare il primo tagliando ,allora devi x forza andare in concessionaria....se invece la tua macchina e' apposto e nn ha nessun rumorino o chicchessia da far controllare allora puoi andare dove vuoi....certo che se fai il primo tagliando dove ti pare e poi hai problemi alla macchina ed e' ancora in garanzia allora che fai?la porti in concessionaria ovviamente....e prova pensare secondo te cosa ti potrebbero rispondere in concessionaria??

Vero a metà... io con la SuperSport avevo fatto come dici tu... se non altro per non avere rogne con la garanzia (che ho dovuto usare fino all'ultimo giorno...) perchè temevo problemi e non ero informato. Personalmente ora con la Leonessa non credo che la porterò in conce.. i tagliandi se sono fatti a regola d'arte non inficiano la garanzia, a patto che ti venga rilasciato il certificato dal meccanico che effettua la manutenzione.
Viceversa sono d'accordo con te, se l'auto ha qualche rognetta, gliela si porta e con l'occasione si fa sistemare tutto.. ma solo per un fatto di comodità, niente di più. Dobbiamo smetterla di fare i comodi delle concessionarie... se si spendono 12, 13 o come nel mio caso 16 mila euro e l'auto ha problemi, me la devono sistemare! Anche se i tagliandi li ho fatti fare ad una officina autorizzata diversa dalla loro!!!

[cha]

il kit xeno si toglie solo se la macchina ha difetti di elettronica centraline ecc per evitare che non ti passino la garanzia.....ci vogliono pocho minuti, stacchi il kit come se staccassi una presa di corrente e metti le lampadine originali, il kit praticamente e' come se avessi un pezzo in piu' tra la lampadina originale e il suo attacco! per cio' se si deve staccare con urgenza, se proprio non si e' impediti totali....pochi minuti e l' auto ritorna normale! alla revisione l' auto deve fare luce non meno di un tot...con lo xeno ne fa di piu', come quando sul mio motorino ho messo un clacson della fiat uno...il centro di revisione mi ha detto che il problema era se non si sentiva il suono non viceversa e per la revisione consiglio di farla in un centro privato, se ti fanno storie smonti le luci e poi le rimonti 2 minuti dopo !

[azzetto]

si siamo d'accordo...ma almeno il primo lo si fa' in conce,,,....o meglio,,,se devi farti mettere apposto qualcosa tanto che devi fare il primo tagliando ,allora devi x forza andare in concessionaria....se invece la tua macchina e' apposto e nn ha nessun rumorino o chicchessia da far controllare allora puoi andare dove vuoi....certo che se fai il primo tagliando dove ti pare e poi hai problemi alla macchina ed e' ancora in garanzia allora che fai?la porti in concessionaria ovviamente....e prova pensare secondo te cosa ti potrebbero rispondere in concessionaria??

Vero a metà... io con la SuperSport avevo fatto come dici tu... se non altro per non avere rogne con la garanzia (che ho dovuto usare fino all'ultimo giorno...) perchè temevo problemi e non ero informato. Personalmente ora con la Leonessa non credo che la porterò in conce.. i tagliandi se sono fatti a regola d'arte non inficiano la garanzia, a patto che ti venga rilasciato il certificato dal meccanico che effettua la manutenzione.
Viceversa sono d'accordo con te, se l'auto ha qualche rognetta, gliela si porta e con l'occasione si fa sistemare tutto.. ma solo per un fatto di comodità, niente di più. Dobbiamo smetterla di fare i comodi delle concessionarie... se si spendono 12, 13 o come nel mio caso 16 mila euro e l'auto ha problemi, me la devono sistemare! Anche se i tagliandi li ho fatti fare ad una officina autorizzata diversa dalla loro!!!

Tempo fa il tagliando auto era da effettuare obbligatoriamente presso un officina ufficiale del marchio di appartenenza. A partire dal 2002 tuttavia, in seguito al Decreto Monti (oggi Regolamento UE n. 461/2000) è possibile rivolgersi presso qualunque officina indipendente purché regolarmente autorizzata. In questo modo l’eventuale garanzia in corso non decade, a patto però che vengano rispettati gli intervalli di manutenzione programmata fissati dalla casa madre.

Come riportato da parecchi siti, esiste dal 2002 la possibilità di tagliandare dove volete, basta che sia fatto in maniera coerente con quanto fanno nelle concessionarie ufficiali. Quindi anche il meccanico di fiducia va bene, a patto che abbia l'autorizzazione dalla Peugeot a fare i tagliandi, e vi evita parecchie noie e spese salate... Inoltre non perdete affatto la garanzia! Se poi il vostro meccanico non ve la può fare cercate in giro, sicuramente vi costerà meno che in concessionaria!

[BiciMotard]

Quoto tutto quello che dice azzetto. L'unica cosa che mi sento di aggiungere è di fare attenzione a chi vi affidate, perchè c'è il rischio che oltre sul prezzo, risparmino anche sul lavoro che fanno (esperienza diretta).

[rsvluca]

Quoto tutto quello che dice azzetto. L'unica cosa che mi sento di aggiungere è di fare attenzione a chi vi affidate, perchè c'è il rischio che oltre sul prezzo, risparmino anche sul lavoro che fanno (esperienza diretta).

Scusa Bici, visto quello che hai postato puoi dirci (se puoi)che ti e' successo a fare un tagliando in una officina..di concorrenza.. :cry
A questo punto sarebbe il caso di aprire un nuovo topic

[AleSaraPeugeot208]

salve,
io sono nuovo..
ho una 208 nuova e dopo averla ritirata mi sono accorto che non ho i led per le diurne, mi dicono che con il cambio automatico non era possibile inserire il kit..
come faccio?

[Framol]

Ma che versione hai l'allure?Puoi sempre inserire lampadine a led nel posto delle originali....ne parlano in un'altro topic..

[Gianluk]

I miei due cents visto che sono quasi 3 mesi che ho su un normalissimo kit della xenovision.

Se volete più luce ed un look elegante ma discreto puntate sui 4300k che una volta riscaldati sono della stessa tonalità dei led e di notte sembra un vero impianto xeno e non un coattone con dei 6-8000k su degli enormi fari a parabola.



Già i 5000k bianchi e non azzurrini hanno una tonalità più sull azzurro dei led dei fari della 3008 hybrid (non ho un immagine pronta)

Poi beh se volete roba azzurrina perchè vi piace de gvstibvs ....

Riguardo allo sconto del 8-10% mi è bastato cercare su google "promo xenovision" e ho inserito uno degli innumerevoli *cough*
poi insieme al kit ho ricevuto un altro codice di sconto per gli acquisti futuri..

Ciao leonerampante, ti cito perché anche tu hai montato il kit della xenovision.. Proprio oggi mi hanno spedito (xenovision) il kit che avevo preso specifico per la 208. Mi è sorto un dubbio: mi hanno spedito due manuali... 1 per il montaggio e il 2 per la sicurezza dell'impianto elettrico.. Nel 2 manuale, il titolo riporta oltre all'AUDI e VW anche la Peugeot... ma nel manuale non ne parla più... Quindi, volevo capire come l'avevi montato il kit, con l'aggiunta di un componente (come riportato nel 2 manuale) o semplicemente montandoli senza quel componente?. Ti volevo chiedere anche un'altra cosa: le centraline (ballast) dove le hai posizionate?. Io avrei intenzione di metterle una vicino all'alternatore... e l'latra sopra la scatola dei fusibili. Però mi hanno detto che mettendola sopra la scatola dei fusibili, potrebbe provocare dei danni... Aspetto in una tua risposta. Grazie in anticipo.