Peugeot RCZ: il restyling già nel 2012

[grifter]

Per le rivali della RCZ c'è già una discussione: http://www.passionepeugeot.it/forum/vie ... +della+rcz" onclick="window.open(this.href);return false;

In merito al motore della R, circa un anno fa eravamo tutti certi che importassero il 2000 bmw da 245 cv (N20B20), ma alla presentazione della concept hanno annunciato che sarà ancora il 1600.

Il 1600 200 cv, già di suo su banco segna una cavalleria che si aggira sui 210 cv. Con scarico completo e rimappa alcuni dei forum tedesco e inglese l'hanno portato a 250 cv. La RCZ Sport è già su quelle potenze ed è garantita non so per quante migliaia di chilometri. E' quindi probabile che il motore sarà ancora il 1600.

[207xsi]

mmmm sento odore di

[alexcorbetta]

Non riesco più a seguire il topic ragazzi..cosa vuol dire quella roba li colorata?stavamo parlando di restyling..

[grifter]

E' disgustosa. Sembra mortadella viscida.

[207xsi]

Gli spam ??

secondo me la rcz va vista non come auto estrema ma come una bella coupè 2+2 che però in pista si è anche bevuta auto più estreme.

Per il fatto del perchè Peugeot non investa di più su questo modello è palese.

Questo è un modello su cui rimette all'incirca 10.000 euro per esemplare, e inoltre Peugeot è sovra-indebitata, il governo le ha garantito 9 Miliardi di euro / 18.000 miliardi di lire, più del valore di una finaziaria.

[grifter]

http://www.youtube.com/watch?v=fQcDS6FrjYE[/video]

[massi.drago]

Finalmente l' ho detto anche io invece di subirlo.

[khana]

Gli spam ??

secondo me la rcz va vista non come auto estrema ma come una bella coupè 2+2 che però in pista si è anche bevuta auto più estreme.

Per il fatto del perchè Peugeot non investa di più su questo modello è palese.

Questo è un modello su cui rimette all'incirca 10.000 euro per esemplare, e inoltre Peugeot è sovra-indebitata, il governo le ha garantito 9 Miliardi di euro / 18.000 miliardi di lire, più del valore di una finaziaria.

PSA è indebitata.
Per colpa di Citroen.
Peugeot come marchio va benissimo, soprattutto dopo il lancio della 208.

E la storia del ponte torcente fa ridere e basta.
Invece che lamentarsi, bisognerebbe fare i complimenti a Peugeot che con tecnologia "obsoleta" ha realizzato una macchina che sta sui binari in qualsiasi situazione di guida.
Le auto si giudicano nel loro complesso, alla prova pratica su strada e non per singoli componenti slegati dal progetto globale.

Cioè, ad esempio, la mia RCZ si giudica sul fatto che lascia al palo tutte le Camaro dei soldati della Ederle, che poi fanno le facce buffe, con le loro muscle-cars da passeggiata...

Per non parlare delle varie Serie 1, berline e coupé che alla prima rotatoria gli fischiano le gomme e frenano... e ciao ciao BMW.

[erregierrepam]

Gia' che cerano potevano mettere delle sospensioni piu raffinate avrebbero fatto un prodotto ancora piu' elevato.Io cmq un paio di pinze freno serie le avrei messe non si indebitavano..oppure metterle come optional.

[khana]

Evidentemente le indagini di mercato hanno portato a decidere per un posizionamento (ed un prezzo) che non consentiva quelle scelte.
E queste sono decisioni che vengono prese PRIMA di scegliere i "pezzi".

[erregierrepam]

Io giro molto pero' finora ne ho viste 2 di queste rcz,in compenso si vedono molte tt.Credo che nella mente dell'italiano incida ancora molto la sudditanza verso il marchio blasonato.Avesse il logo bmw ne avrebbero vendute a pacchi imho.

[khana]

Discorso abbastanza velleitario.
Stai elencando tutte quelle motivazioni per cui giudico gli italiani degli emeriti co...biiip...ni
Scusa il linguaggio tecnico...

[Anty]

[Osok]

Cioè, ad esempio, la mia RCZ si giudica sul fatto che lascia al palo tutte le Camaro dei soldati della Ederle, che poi fanno le facce buffe, con le loro muscle-cars da passeggiata...

Per non parlare delle varie Serie 1, berline e coupé che alla prima rotatoria gli fischiano le gomme e frenano... e ciao ciao BMW.

Lol le gare immaginarie sono sempre le più belle io spesso batto le gtr col freno a mano tirato
Poi le gare su strada me le devono spiegare,però se lasci al palo una camaro che ti stacca di
3 sec netti sullo 0 100 complimenti a te.

[grifter]

Lol le gare immaginarie sono sempre le più belle io spesso batto le gtr col freno a mano tirato
Poi le gare su strada me le devono spiegare,però se lasci al palo una camaro che ti stacca di
3 sec netti sullo 0 100 complimenti a te.

Ti ho risposto qui, per non mischiare le cose: http://www.passionepeugeot.it/forum/vie ... 13#p910713" onclick="window.open(this.href);return false;