Innesti cambio

[ale1989]

si lo so xk anche io ho avuto una fiat e il problema

[Auro]

infatti... ho già avuto esperienza su una Panda di un sincronizzatore ciucco. Non innestava bene, ma non usciva la marcia.

Infatti, i sincronizzatori fottuti ti fanno venire i bicipidi da culturista ma una volta innestato l'ingranaggio quello non sgancia più, il fatto che allo staccare del pedale della frizione si sente grattare a sputa la marcia è chiaro che gli ingranaggi non hanno completato l'innesto, la causa potrebbe risiedere nei cavi o nel selettore, magari mal montati in catena di montaggio, sperando che non ci sia un problema congenito all'ingranaggio della prima marcia.
In ogni modo, la garanzia DEVE ELIMINARE il problema, non si può accettare da un'auto nuova un problema del genere, neanche se fosse una Trabant.
Corri in assistenza e risolvi il problema prima possibbile, gratta oggi, gratta domani finirai per danneggiare l'ingranaggio ed a quel punto dovranno smontare il cambio e magari era una stupidata ad un cavo o al selettore.

[pepsimen]

io con cambio automatico sento parecchio l'innesto della prima e la marcia indietro...mi hanno detto che e normale...sento solo come rumore non come grattata.

[ale1989]

infatti... ho già avuto esperienza su una Panda di un sincronizzatore ciucco. Non innestava bene, ma non usciva la marcia.

Infatti, i sincronizzatori fottuti ti fanno venire i bicipidi da culturista ma una volta innestato l'ingranaggio quello non sgancia più, il fatto che allo staccare del pedale della frizione si sente grattare a sputa la marcia è chiaro che gli ingranaggi non hanno completato l'innesto, la causa potrebbe risiedere nei cavi o nel selettore, magari mal montati in catena di montaggio, sperando che non ci sia un problema congenito all'ingranaggio della prima marcia.
In ogni modo, la garanzia DEVE ELIMINARE il problema, non si può accettare da un'auto nuova un problema del genere, neanche se fosse una Trabant.
Corri in assistenza e risolvi il problema prima possibbile, gratta oggi, gratta domani finirai per danneggiare l'ingranaggio ed a quel punto dovranno smontare il cambio e magari era una stupidata ad un cavo o al selettore.

spiegazione ottima

[borbotta]

aggiorno dicendo che anche i finestrini posteriori non scendono completamente..anzi restano invece che 1-2 cm dal fondo restano circa 10-15 cm....anche quelli si fermano ad un certo punto...poi con un altro colpetto scendono ancora un paio di cm e poi se fermano a 10-15 cm dalla fine....
Ho controllato anche i tergicristalli...non si alzono...fregato anche io....ma c'è qualche modo per alzarli a 90 gradi che non ho capito bene? bisogna cambiare qualche cosa? quello un pelino mi scoccia....il fatto dei finestrini non penso sia un difetto...deve avere un senso dai...anche se non riesco a capirlo...

[Squilibry]

Ma prima di dare colpe al selettore o all'ingranaggio o chiss'altro...

Visto che il cambio è abbastanza rigido/duro si può anche pensare che se capita che venga risputata la 1° marcia sia dovuto ad un possibile male innesto della marcia? Ripeto a me è capitato un paio di volte ma era evidente che non avessi innestato bene la marcia (causa abitudine con cambio "mozzarella" di una yaris)

Liuk

[Auro]

Ma prima di dare colpe al selettore o all'ingranaggio o chiss'altro...
Visto che il cambio è abbastanza rigido/duro si può anche pensare che se capita che venga risputata la 1° marcia sia dovuto ad un possibile male innesto della marcia? Ripeto a me è capitato un paio di volte ma era evidente che non avessi innestato bene la marcia (causa abitudine con cambio "mozzarella" di una yaris).

OK, ma se il problema si ripete continuamente le ipotesi son due:
1 - il nostro amico è rincoglionito.
2 - C'è un problema alla macchina.
Escludendo la prima ipotesi, non resta che vedere che caxxo ha stà macchina, non credi ??

[Beppe208]

aggiorno dicendo che anche i finestrini posteriori non scendono completamente..anzi restano invece che 1-2 cm dal fondo restano circa 10-15 cm....anche quelli si fermano ad un certo punto...poi con un altro colpetto scendono ancora un paio di cm e poi se fermano a 10-15 cm dalla fine....
Ho controllato anche i tergicristalli...non si alzono...fregato anche io....ma c'è qualche modo per alzarli a 90 gradi che non ho capito bene? bisogna cambiare qualche cosa? quello un pelino mi scoccia....il fatto dei finestrini non penso sia un difetto...deve avere un senso dai...anche se non riesco a capirlo...

i tergicristalli si alzano, quando spegni il quadro azioni la leva dei tergicristalli da penti e vedrai che si alzano, li puoi fermare nel punto che desideri e poi li potrai alzare manualmente.

[BiciMotard]

OK, grazie a tutti dei consigli. Ora appena possibile porto la macchina in officina (da un altro concessionario perchè del mio non mi fido più) e chiedo una verifica accurata dei giochi della tiranteria del cambio come prima cosa. Poi se si ripresenta il problema se ne riparla.

Sono d'accordo con il suggerimento di farla vedere al più presto, perchè se le "grattate" dovessero ripresentarsi troppe volte, il rischio di fresare i denti di qualche ingranaggio è molto alto.

[thewizard]

pepsimen hai l'AUTOMATICO o il robotizzato?
quanti km?

per il problema della marcia "sputata" è facilmente possibile che si devano regolare i cavi di comando, poi si vedrà
anche a te: quanti km?

Fabio

[Vicinz]

All'incirca 10.000 dai

p.s grazie al topic delle percorrenze ormai sappiamo i chilometraggi di tutti quasi

[BiciMotard]

pepsimen hai l'AUTOMATICO o il robotizzato?
quanti km?

per il problema della marcia "sputata" è facilmente possibile che si devano regolare i cavi di comando, poi si vedrà
anche a te: quanti km?

Fabio

poco meno di 10000.

[pepsimen]

pepsimen hai l'AUTOMATICO o il robotizzato?
quanti km?

per il problema della marcia "sputata" è facilmente possibile che si devano regolare i cavi di comando, poi si vedrà
anche a te: quanti km?

Fabio

ho 3000km e cambio robotizzato. Lo fa solo quando passo da N (folle) a retromarcia o viceversa

[BiciMotard]

...e da un paio di giorni novità: ora la retro s'impunta da bestia che finora era (stranamente) fluida come il burro. Evviva!

[uraganostar]

a me ancora non è mai successo questo problema ne in prima ne in retromarcia..