thewizard ha scritto:se la colorazione è appena percepibile in controluce non è nulla di preoccupante, sarà un po' di olio (POCO) dai paraolio delle valvole, nulla di grave... spesso cambia (sparisce) cambiando olio, ovviamente se non ci sono già danni (dati i km, poco probabile)
se la colorazione è netta ed il fumo denso.. beh.. speriamo di no...
Fabio
Io non l'ho mai tirata a freddo, da quando c'e' l'ho, solo l'altro giorno un meccanico del Bosch service per testare l'efficenza della sonda lambda con l'examiner con la macchina in movimento si e messo a tirare qualche marcia con motore freddo, ma io dico, capisco che la macchina non e' la tua, ma un meccanico dovrebbe sapere che non si fa, ora se ha fatto danno vai a dimostrare che e' stato lui
