Richiami ufficiali sulla 5008: ci sono stati?

[bovirus]

Le campagne di richiamo sono un fatto positivo per gli utenti.
Hai una vaga idea di quanti componenti/varaizioni ci sono in un progetto di un auto?
Se dovessero fare tutti i possibili test/combinazioni la macchina non sarebbe mai rpodotta.
E non lo af nessunc ostruttroe!
Basta che un subfornitore cambi un partciolare in gomma per poter generare un problema.

Le case serie (come Peugeot) fanno i controlli in base alle segnalazioni dei difetti, indagano, e generalmente identificano il problema e prendono le opportune contromisure.

Anche io che mi occupo di prodotti elettronici, nella mia ditta facciamo così.

Siamo noi italiani che ci facciamo le pippe, e consideriamo i richiami come problemi.

Tutte le case le più o meno prestigiose hanno i richiami.

Nell'ottica della qualità titale in tutti i paesi (America per rpima Italia epr ultima), un richiamo è uan seccatura ma viene visto come un sintomo di qualità post produzione.

[autocritico]

Forse mi sono spiegato male, io non critico "i richiami" in quanto tali perchè sono positivi e costituiscono una presa d'atto di un problema e la soluzione dello stesso. Critico il fatto che non è normale che una macchina abbia collezionato una serie di difetti tale da richiedere n. 9 interventi in tre anni! Se non facevo l'estensione della garanzia mi sarei dovuto pagare le riparazioni dell'ultimo anno (ovviamente non i richiami).Molto significativo il fatto che la casa madre abbia impiegato due anni e mezzo per capire e trovare la soluzione delle vibrazioni in frenata e a 130.......Se in America un modello di auto avesse presentato tutti questi difetti ci sarebbe stata un class action nei confronti della Peugeot da cavargli la pelle. Questa è la mia dodicesima auto e con nessuna delle precedenti mi è capitata una tale sommatoria di inconvenienti. Quindi non siamo noi che ci facciamo le pippe, è la Peugeot che deve imparare a rispettare il cliente pagante mettendo in commercio una macchina adeguatamente collaudata e controllata.
Oggi ho ritirato l'auto dopo dell'intervento (effettuato, per fortuna, come richiamo): hanno dovuto sostituire la pompa dell'olio, smontando la coppa e la distribuzione, altro che bruscolini! oltre 10 ore di lavoro. Il capo officina si è scusato per la "convocazione " d'urgenza, ma mi ha spiegato che c'era il rischio di grippare il motore ! Lascio a voi i commenti ma non venite a raccontarmi che la casa costruttrice non era in grado di mettere in commercio un prodotto affidabile .

[delfo]

Ciao Autocritico, dato che anch'io monto lo stesso motore ( è il 163 Hp automantico) che data d'immatricolazione è la tua?
Non mi è arrivata nessuna convocazione ma almeno vedo se è il caso di chiamare il conce per un controllo con il numero di telaio data la gravità delle possibili conseguenze
Grazie

[autocritico]

Ciao Autocritico, dato che anch'io monto lo stesso motore ( è il 163 Hp automantico) che data d'immatricolazione è la tua?
Non mi è arrivata nessuna convocazione ma almeno vedo se è il caso di chiamare il conce per un controllo con il numero di telaio data la gravità delle possibili conseguenze
Grazie

Ciao Delfo, la mia è una 2000 HDi 150 cv con cambio manuale, è stata immatricolata il 15/02/ 2010. Spero che la tua non sia tra quelle alle quali è stata montata la pompa "a rischio". In bocca al lupo.

[amedeone]

Il richiamo ZHD per la sostituzione della pompa dell'olio motore è arrivato anche a me.
Unica differenza dagli altri richiami (4 o 5, ormai non ricordo più ) è che è arrivata per lettera normale invece che per raccomandata.
Comunque il richiamo in questione non riguarda solo la 5008 ma molti altri modelli 308, RCZ, 3008, 407, 807 Expert. Quindi è prevedibile che sia un difetto del componente fornito, comune a molti modelli/motorizzazioni.

La discussione specifica si trova quì http://www.passionepeugeot.it/forum/vie ... 18&start=0" onclick="window.open(this.href);return false;

[bovirus]

Riguarda la 5008 in tutte le motorizzazioni o soloa lcune motorizzazioni?

[amedeone]

Nella lettera non è specificato. Sono indicati solo i modelli che ho scritto.
Comunque da quanto leggo quì e nel topic specifico, siamo in 4 e tutti con il 2.0 HDi, poi un'altro ma non specifica che motore abbia.
Considerando anche che i modelli soggetti a richiamo sono tutti possibilmente equipaggiati con il duemila, ne concludo che sia probabile che il richiamo sia dedicato solo al motore 2.0 HDi.
Ovviamente è solo una supposizione ma per ora gli indizi sono questi

[delfo]

E soprattutto immatricolate nei primi mesi del 2010

[Stilo J]

Presente!!!!!!
Appena prese dalla cassetta delle lettere 2 lettere di richiamo:-

- Campagna servizio ZDH (Peugeot 308; RCZ; 3008; 5008; 407; 807; Expert): sostituzione pompa olio motore
- Campagna servizio ZFN (Peugeot 3008; 5008): sostituzione pedale frizione ("al fine di garantire il corretto funzionamento del sistema nel tempo").

E domani chissà cosa arriverà!

Ciao.
Stilo J

[amedeone]

....- Campagna servizio ZFN (Peugeot 3008; 5008): sostituzione pedale frizione ("al fine di garantire il corretto funzionamento del sistema nel tempo")....

Un'altra Ancora

Ma da chi si fanno fare i componenti? Dalla ACME della Warner Bros?

[Stilo J]

A me fanno ridere le motivazioni!
Pazienza dai.


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[delfo]

....- Campagna servizio ZFN (Peugeot 3008; 5008): sostituzione pedale frizione ("al fine di garantire il corretto funzionamento del sistema nel tempo")....

Un'altra Ancora

Ma da chi si fanno fare i componenti? Dalla ACME della Warner Bros?

E noi ci andiamo in giro con bagagli e famiglia ..... meglio non pensarci ..... però a volte quando sono a 130 ci penso

[amedeone]

Purtroppo confermo anch'io l'arrivo del richiamo ZFN per sostituire il pedale... (edit) della frizione.
Arrivata la lettera ieri.

[bovirus]

Sostituzioen del pedale "frizione" o "freno"?

[Stilo J]

Per la mia dice FRIZIONE, appena ricontrollato.