Cosa vorreste nello SMEG

[alex84]

sarebbe bello come già detto avere la possibilità di visualizzare i video solo con il freno a mano inserito che a sua volta disabilita la funzione di risparmio energetico e non spegne il tutto dopo tot tempo

[AlexXx92]

Nono..è un problema dello smeg..è molto fastidioso..sopratutto quando regoli il volume dal cell e ti ricordi solo dopo che non arriva subito..e li partono i timpani

Peugeot 208 5p 1.6 e-HDi 92cv S&S Rouge Noire
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Primo Orgoglioso 208ista Ufficiale
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e a chi non è successo..!! [-X tra il ritardo del volume e il cambiare le canzoni...non mi sto trovando proprio benissimo,sono sincero..
Quindi personalmente cambierei alcune cose,tra cui:

-migliore risoluzione dello smeg
-possibilità di cambiare sfondo/scegliere screensaver,ancora meglio se si può fare con immagini della propria pennetta
-avvio con schermata principale dove poter scegliere l'azione da compiere (es.avvio radio ecc.)
-possibilità di visualizzare video
-possibilità di ricevere notifica sms/leggere sms
-migliorare lag musica,sia per volume che per cambio canzone
-migliorare grafica della radio,carina quando si deve cambiare stazione,ma brutta da vedere in standby..
-possibilità di leggere per intero i titoli delle canzoni ed avere una lista dei brani che abbiamo sincronizzato sulla destra,senza doversi scervellare ogni volta di album in album
-(questo è più uno sfizio,carino a livello estetico) integrare google maps e aggiungere tra le opzioni navigatore vista satellitare
-un menù più..reattivo,contenuto e magari con effetto rotazione come quando si scorrono con il dito le canzoni su iPod/iPhone
-forse non tutti saranno d'accordo con me su questo-ma è pur sempre un'idea-:unire il menù autonomia,percorso ecc. al navigatore,in modo da non dover ogni volta perdere tempo per il passaggio da navigatore a radio,naturalmente con possibilità di attivare/disattivare questa opzione..altrimenti possibilità di abilitare/disabilitare proprio questo menù..

Per ora queste sono le cose che mi vengono in mente,non ho perso troppo tempo con lo smeg quindi potrei anche aver segnalato miglioramenti che già esistono

[syrio91]

No..più che altro hai segnalato cose impossibili (la risoluzione non la sistemi con il software..è nativa dell'hardware) xD o moooolto improbabili..Google maps prevede un collegamento a internet pwr le mappe..e una programmazione specifica per lo smeg..a meno che come desidero io (ma desiderio rimarrà) qualcuno non si metta li a smanettare e a montare su un bell'android sullo smeg..ma è fantascienza!

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[frejus]

Ragazzi..volevo farvi notare che su una macchina molto elettronica come la nostra 208 avere un sistema "aperto" o su cui si può "smanettare" renderebbe la macchina molto pericolosa. Basterebbe a questo punto un virus immesso per caso o qualche parametro sbagliato per mandare in tilt la centralina e provocare danni anche molto gravi come acceleratore sempre aperto o freni che non frenano...meditate gente..meditate...

[BiciMotard]

Ragazzi..volevo farvi notare che su una macchina molto elettronica come la nostra 208 avere un sistema "aperto" o su cui si può "smanettare" renderebbe la macchina molto pericolosa. Basterebbe a questo punto un virus immesso per caso o qualche parametro sbagliato per mandare in tilt la centralina e provocare danni anche molto gravi come acceleratore sempre aperto o freni che non frenano...meditate gente..meditate...

si, ma un attimo: un sistema deve essere aperto fino ad un certo punto. Dovrebbe permettere solo l'accesso a funzioni secondarie di intrattenimento, non certo a quelle che controllano la macchina.

Di sicuro non dovrebbe essere come windows dove qualunque pistola può accedere al file dei registri o alle dll di sistema (tanto per fare un esempio pratico).

[syrio91]

Ma andando a lavorare sullo smeg non vai a controllare i parametri della centralina motore..

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[BiciMotard]

Ma andando a lavorare sullo smeg non vai a controllare i parametri della centralina motore..

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è una affermazione o una domanda?

[syrio91]

Un'affermazione!

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[BiciMotard]

ma sei sicuro? mi sembra strano che la centralina del motore possa essere modificata via software. non devi flashare la eprom per modificarla?

[syrio91]

ma sei sicuro? mi sembra strano che la centralina del motore possa essere modificata via software. non devi flashare la eprom per modificarla?

Un attimo! Mi sono perso..intendo dire che modificando il software dello smeg non si va a lavorare sulla centralina del motore..per altro creare un "virus" che vada a bloccare l'acceleratore o impedire l'uso dei freni estremamente improbabile:
1) l'hacker non avrebbe nesaun ritorno economico (come invece accade quando trova i "buchi" nei vari software che siano Windows..antivirus..sistemi bancari ecc)
2) sarebbe un atto di terrorismo
3) l'unica che ci potrebbe guadagnare sarebbe Peugeot..ma non credo che se mi vado a schiantare contro un muro e distruggo la macchina possa mai ritornare cliente psa..inoltre in questo caso non avrebbe bisogno dello smeg aperto..gli basterebbe inserire il codice malevolo all'interno di un aggiornamento! Ma è fantascienza..neanche Hitler potrebbe arrivare a tanto..xD

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[frejus]

Un'affermazione!

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Allora è un'affermazione errata. Un software non può essere "parzialmente aperto"..o è aperto o è chiuso. Parzialmente aperto vuol dire, parlando in parole povere, che ha limitazioni che un buon "smanettone" può aggirare.

In quanto a chi dice che lo smeg non può modificare la centralina...penso che vi sbagliate di grosso. In un'auto come la 208 tutto passa dalla centralina (che poi non è una ma 2 o 3 che si interscambiano tra loro continuamente dati), dal clima elettronico, ai fari, a qualsiasi funzione dell'auto. Quindi, ad esempio, il fatto che con lo smeg si può impostare se accendere o meno le luci diurne, oppure le luci lampeggianti all'apertura dell'auto, dimostra che c'è un interscambio di informazioni tra smeg e centralina e quindi un virus o un'informazione "sbagliata" possono benissimo passare dallo smeg alla centralina stesse e senza chiedervi il permesso.. [-X [-X .

[BiciMotard]

Un'affermazione!

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Allora è un'affermazione errata. Un software non può essere "parzialmente aperto"..o è aperto o è chiuso. Parzialmente aperto vuol dire, parlando in parole povere, che ha limitazioni che un buon "smanettone" può aggirare.

In quanto a chi dice che lo smeg non può modificare la centralina...penso che vi sbagliate di grosso. In un'auto come la 208 tutto passa dalla centralina (che poi non è una ma 2 o 3 che si interscambiano tra loro continuamente dati), dal clima elettronico, ai fari, a qualsiasi funzione dell'auto. Quindi, ad esempio, il fatto che con lo smeg si può impostare se accendere o meno le luci diurne, oppure le luci lampeggianti all'apertura dell'auto, dimostra che c'è un interscambio di informazioni tra smeg e centralina e quindi un virus o un'informazione "sbagliata" possono benissimo passare dallo smeg alla centralina stesse e senza chiedervi il permesso.. [-X [-X .

frejus, è solo questione di intendersi. Io per "centralina motore" intendo quella che gestisce la combustione, col suo bravo piano quotato e con la sua brava sensoristica collegata ai pedali ed alle sonde varie. Quella mi sa che non è accessibile via sw se non il lettura. Per scriverci sopra devi usare un programmatore di eprom, se no nisba.
Le altre centraline o moduli di calcolo o smeg, come vuoi, quelle possono essere taroccate dall'esterno, quindi anche dai virus, ma ripeto, se non fai un s. o. scemo come windows, è anche dura ad entrarci.

[frejus]

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Allora è un'affermazione errata. Un software non può essere "parzialmente aperto"..o è aperto o è chiuso. Parzialmente aperto vuol dire, parlando in parole povere, che ha limitazioni che un buon "smanettone" può aggirare.

In quanto a chi dice che lo smeg non può modificare la centralina...penso che vi sbagliate di grosso. In un'auto come la 208 tutto passa dalla centralina (che poi non è una ma 2 o 3 che si interscambiano tra loro continuamente dati), dal clima elettronico, ai fari, a qualsiasi funzione dell'auto. Quindi, ad esempio, il fatto che con lo smeg si può impostare se accendere o meno le luci diurne, oppure le luci lampeggianti all'apertura dell'auto, dimostra che c'è un interscambio di informazioni tra smeg e centralina e quindi un virus o un'informazione "sbagliata" possono benissimo passare dallo smeg alla centralina stesse e senza chiedervi il permesso.. [-X [-X .

frejus, è solo questione di intendersi. Io per "centralina motore" intendo quella che gestisce la combustione, col suo bravo piano quotato e con la sua brava sensoristica collegata ai pedali ed alle sonde varie. Quella mi sa che non è accessibile via sw se non il lettura. Per scriverci sopra devi usare un programmatore di eprom, se no nisba.
Le altre centraline o moduli di calcolo o smeg, come vuoi, quelle possono essere taroccate dall'esterno, quindi anche dai virus, ma ripeto, se non fai un s. o. scemo come windows, è anche dura ad entrarci.

Sulla questione "centralina motore"siamo d'accordo. Ma per inchiodare la pompa dell'olio dei freni o del servosterzo non serve passare dalla centralina motore...fidati di me...fanno molto ma molto bene a lasciare lo smeg "bloccato". non serve necessariamente un virus ma uan stringa di programma sbagliata per fare dei bei danni.

[BiciMotard]

mi fido. non ho argomenti per ribadire perchè l'elettronica non è proprio il mio campo.

[avsav5]

-possibilità di cambiare sfondo/scegliere screensaver,ancora meglio se si può fare con immagini della propria -pennettapossibilità di visualizzare video
-possibilità di ricevere notifica sms/leggere sms
-possibilità di spegnere del tutto la radio senza riavvio al riavvio dell'auto ( di prima mattina sono leggermente intollerante a questa cosa)