Peugeot 508 SW vs Mercedes Shooting Brake

[Joèl.67]

Facciamo un pò di ordine. La 508 sw GT bisogna paragorarla con la la classe C 250 sw e non con la CLS. La differenza di prezzo c'è, non si discute, ma non è stratosferica. Quella differenza ci sta tutta in termini di qualità affidabilità e stile......

[sommopoeta]

Si ma la classe C e' un cesso...


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[quotamille]

Secondo me la Mercedes in retromarcia ha un coefficente aerodinamico migliore dell'anteriore.

[pesgiò!!!]

La CLS Shooting Brake non ha nulla a che spartire con la 508 SW!!!
A me già piaceva dopo averla vista su internet e sulle riviste, ma mi piace ancora di più dopo averla vista dal vivo. [-o<

Intendiamoci, io comprerei la CLS (la coupè, intendo) ma la Shooting Brake, per gli amanti delle station wagon, è un punto di riferimento.

Non so cosa ci troviate di così simile alla 508, ma vi assicuro che dal vivo ci si accorge più facilmente delle enormi differenze.

P.S.
Quella che ho visto io domenica 3 febbraio (AMG) era guidata da un certo Michael Schumacher! Gli era stata gentilmente messa a disposizione dalla Mercedes per raggiungere il kartodromo "La Conca" di Muro Leccese (LE), dove il piccolo Michael Jr stava disputando una gara del WSK Master Series!

[Nickfly76]

Forse per l'occhio 'medio' tutte queste differenze non sono facili da vedere ...

Anche questo conferma in piccola parte quello che penso ( non siete ancora riusciti a farmi cambiare idea ) che in molti si lasciano condizionare più dal blasone del marchio più che dalla sostanza ...

Ovvio che per chi trova differenze abissali nel facelift di Audi, dove spesso cambia leggermente la linea dei fanali e un pò di led qua e là, la differenza sarà notevole ... però non tutti hanno questa 'sensibilità'.

Per cui si ritorna a bomba sul tema già tratto nel topic 'il successo di un auto' che spesso la percezione dell'estetica, della qualità e della dotazione cambia notevolmente a secondo del marchio ...

Tutto qui.

Buona strada a tutti.

[Joèl.67]

Si ma la classe C e' un cesso...


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Per fortuna non tutti la pensano e si esprimono come te....

[MattPierg]

Ovviamente, dire che si somigliano (come ho fatto io) richiede numerose ulteriori considerazioni.
Sono auto che si basano su standard differenti: la 508 SW è molto più "tedesca" rispetto al modello precedente, meno audace e più convenzionale, per questo già non paragonabile alla CLS Shooting Brake, la quale deriva da una coupé di lusso, molto differente come impostazione. La carrozzeria della tedesca osa maggiormente e la foggia è più sportiva rispetto alla francese (meglio accostabile, quindi, alla Classe C SW, come già detto da qualche utente). La Mercedes, poi, ha ulteriori raffinatezze che la pongono un gradino sopra, come i fari full LED o altri equipaggiamenti elettronici, i quali, su un'auto come la 508 SW e per il target a cui è rivolta, non sono indispensabili.
Per quanto riguarda gli interni, la gamma 508 è migliorata rispetto alla 407, ma la CLS si pone più in alto, grazie a finiture e materiali anche opulenti (mi vengono in mente, ad esempio, il cruscotto o il piano di carico del bagagliaio rivestiti in legno). Anche qui, vale lo stesso ragionamento fatto poche righe sopra a proposito delle dotazioni.
In generale, la scelta di un modello piuttosto che di un altro dipende da come si usa l'automobile e da cosa si cerca da lei (ognuno è fatto a modo suo, perciò una persona potrebbe comprare una certa auto perché risponde alle sue esigenze e un'altra semplicemente perché la trova emozionante da un punto di vista esteriore o meccanico, anche se non necessita di determinate sue caratteristiche).
La 508 SW è una wagon solida, ben fatta e piacevole fuori e dentro, appartenente ad una categoria sicuramente elevata, mentre la CLS Shooting Brake è una wagon particolare, un po' anticonvenzionale e dalla connotazione più sportiva e lussuosa allo stesso tempo.
Sia chiaro: le linee fondamentali della fiancata restano comunque simili!

[pesgiò!!!]

Per quanto riguarda gli interni, la gamma 508 è migliorata rispetto alla 407

Non credo proprio!!! Semmai presenta delle soluzioni stilistiche più moderne, ma non migliori in assoluto.

Possiamo tornare in topic

[pesgiò!!!]

La Shooting Brake è assolutamente anticonvenzionale, su questo punto siamo d'accordissimo.
Altrimenti non si chiamerebbe Shooting Brake. Un tempo erano chiamate così (mezzi con cui andare a caccia) le coupè che venivano modificate ad arte per diventare più comode e spaziose, pur conservando le caratteristiche di auto sportive.


Guardate cosa sono stati capaci di combinare a questa Ferrari:

[Joèl.67]

Si ma la classe C e' un cesso...


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Io rispetto sempre il pensiero altrui anche se non lo condivido, però prima di parlare ti pregherei di attivare il cervello.

http://www.alvolante.it/news/auto-piu-a ... 013-300958" onclick="window.open(this.href);return false;

[pesgiò!!!]

Forse per l'occhio 'medio' tutte queste differenze non sono facili da vedere ...

Anche questo conferma in piccola parte quello che penso ( non siete ancora riusciti a farmi cambiare idea ) che in molti si lasciano condizionare più dal blasone del marchio più che dalla sostanza ...

Questa non l'avevo letta. E no, qui mi arrendo proprio!!!

Scusami, ma a questo punto non stiamo più parlando di francesi contro tedesche, qui si tratta di due segmenti diversi!
Se poi non accettiamo nemmeno questo ... e non so proprio cosa fare!!!
Forse è il caso che tu vada a dare un'occhiata di pesona alla CLS Shooting Brake. Sui giornali le auto sembrano tutte uguali!

[serpavy]

ragazzi, la differenza di qualità si vede quando inizi mettere le mani sulla macchina smontando quello che non è subito a vista,
tanto per fare un esempio i coperchietti delle lampade nei fari bmw erano in plastica dura, con guarnizione in gomma e bloccaggio con molla ritentrice metallica, da noi un semplice tappo in gomma a pressione, idem per i pannelli passaruota o per i tamponi di regolazione del portellone, insomma la differenza qualitativa, di costruzione (e conseguentemente di costo) appena inizia metterci le mani salta subito all'occhio!

[MM73]

Ciao Amici, non so se avete visto la pubblicità della nuova Mercedes Shooting Brake. La Mercedes dichiara di aver inventato un nuovo tipo di auto: la coupè station....ma a me sembra già di averla vista da qualche parte, voi che ne dite???
Non mi permetto assolutamente di paragonare la "nostra" 508 alla Mercedes, ma credo che Peugeot abbia ideato per prima la coupè station!
Satuti a tutti
Max

ohi
a prima vista le linee si assomigliano parekkio, poi guandando meglio ci sono delle differenze notevoli, cmq sia la 508 sw a me piace (sono 2 auto di categoria diversa non x niente la MB costa il doppio della 508 sw!!!)