Tagliandi

[Odino]

A me hanno detto che il primo tagliando va fatto a 1 anno o 15.000Km

[ogliastra]

A me pare che siano troppo pochi i km, dovresti controllare i libretti di uso e manutenzione e la dovrebbe essere indicato il chilometraggio, e penso pure sul libretto di garanzia dove ad ogni tagliando viene messo il timbro, si può chiedere a chi gli ha già fatti i primi x sicurezza!

[BiciMotard]

Bene, mettiamo insieme tutti i numeri e giochiamoli al lotto. Ma possibile che nemmeno in cose così semplici in officina riescano ad essere precisi e a fornire le corrette informazioni ai clienti?

[Stevix]

Trovo tutto questo assurdo, logicamente parlo per me... In un'officina mi hanno detto 10.000 km oppure un anno, nell'altra officina, sempre Peugeot 15.000 km oppure dopo un anno, nella terza officina hanno detto che il libretto dice 20.000km, ma che è meglio farlo dopo 10.000 perché in Peugeot si sono resi conto che 20.000 sono troppi..... nel libretto dice 20.000 km, il cdb dice dopo 15.000 oppure un anno. A chi credere?
Io non so più cosa pensare, soprattutto non so più dove andare, dopo tutta questa confusione, davvero, dovrebbero delle linee più chiare, soprattutto la Peugeot dovrebbe dare degli ordini ben precisi e liberarsi di questi pseudo meccanici incapaci.

[qulino]

Se sul libretto c'è scritto 20.000...fino a 20.000 si sta "tranquilli" per quanto riguarda la garanzia.
Ricordo quando un mio amico con la nuova Astra fece notare al concessionario che sul libretto c'era una scadenza più lunga..gli fu risposto "se facessimo i tagliandi solo quando è previsto dal libretto noi avremmo chiuso già da un pezzo"...quindi ovviamente loro per guadagnare "velocizzano".
Magari 10.000 son pochi ma 20.000 son troppi...io son dell'idea che conviene sempre non arrivare al limite..d'altronde In medio stat virtus

[Andy2013]

secondo me se sul libretto cè scritto 20000 vuol dire che si può fare anche a25000 senza prob , e per restare nella garanzia basta stare entro i 20000 o 1 anno

[leonerampante]

Per una questione di chiarezza il propulsore 1.6hdi va tagliandato ogni 20.000 o 2 anni , il primo tagliando però va effettuato entro 1 anno. In condizioni gravose di utilizzo (da intendersi come strade molto polverose, uso frequente in città, lunghi percorsi autostradali a pieno carico) si consiglia di diminuire l'intervallo a 15.000km .
Quello che in genere consigliano le case è di fare comunque il primo tagliando entro i 15000km per via delle schifezze disciolte nell olio motore da nuovo.
Tutto questo dal libretto di manutenzione.
Indi quello che consiglio è fare il primo tagliando a 15mila km/1 anno, gli altri siete liberissimi di alzare il dito medio a chi dice di tagliandare ogni 10mila km e chiedere ad ogni tagliando di reimpostare il cdb su "20mila km".
Ovviamente consiglio sempre di controllare il livello e la qualità dell olio di tanto in tanto .

[ale1989]

a me la concessionaria me lo fà gratis a 6 mesi

[ogliastra]

Grazie mille leonerampante! Sei stato molto chiaro ed esaustivo! Tutti noi vogliamo il meglio dalla nostra 208 senza regalare soldi facili alle officine peugeot! Pure io ero disorientato... Quando hai delle dritte sono sempre ben accette!

[rsvluca]

Trovo tutto questo assurdo, logicamente parlo per me... In un'officina mi hanno detto 10.000 km oppure un anno, nell'altra officina, sempre Peugeot 15.000 km oppure dopo un anno, nella terza officina hanno detto che il libretto dice 20.000km, ma che è meglio farlo dopo 10.000 perché in Peugeot si sono resi conto che 20.000 sono troppi..... nel libretto dice 20.000 km, il cdb dice dopo 15.000 oppure un anno. A chi credere?
Io non so più cosa pensare, soprattutto non so più dove andare, dopo tutta questa confusione, davvero, dovrebbero delle linee più chiare, soprattutto la Peugeot dovrebbe dare degli ordini ben precisi e liberarsi di questi pseudo meccanici incapaci.

Ciao qui ora vi dico la mia...ho avuto molte marche di auto e vi posso garantire che la vita di un motore non è garantita se non dall'olio motore! Che sia un long life, 5w30,che i motori siano nettamente migliorati, sia per atriti che per usare anche stessa dell'olio, è impensabile far girare un motore con lo stesso olio per 20000km. Come pensate possa essere l'olio dopo tanta strada? Acqua nera...non olio lubrificante. Consiglio mio..ho sempre fatto cosi...il tagliando canonico in concessionaria e poi faccio un l'intermedio con sostituzione olio + filtro dal meccanico di fiducia. Tempo 30 minuti!!! E tanta più vita al motore!!!

[Maschiro]

Sono in questo momento in concessionario per fare il primo tagliando (20.000km)...dopo aver detto qualche difettuccio da sistemare,mi ha preventivato una spesa di 220/250 €....
Appena esco vi aggiorno su tutto...ho chiesto anche di controllarmi il famoso rumore posteriore sx che sentiamo in parecchi,smeg che si riavvia random (non sempre,ma almeno vedo se aggiornano il software)e strappo tra i cambi marcia prima-seconda,seconda-terza...
Speriamo bene...

[Maschiro]

225€...fare voi...

[lucky83]

225€...fare voi...

kosa t hanno fatto?

[Maschiro]

Semplice tagliando con igenizzazione del circuito dell'aria!
Smeg non aggiornato...hanno detto che a loro risulta tutto ok e non gli risulta nessun aggiornamento da fare...

[papillon]

del rumore e degli strappi cosa ti hanno detto?