attrito nel cambio marcia

[MattewL]

salve ragazzi da un pò di giorni ho notato che anche premendo a fondo la frizione inserendo le marce si sente attrito.
Da cosa può dipendere?? grazie mille!
ps ho controllato con il pulsante cerca ma non ho trovato nulla..

[MattewL]

ragazzi nessuno sa dirmi qualcosa??

[bistefo70]

Quando dici Attrito vuoi intendere difficolta' nell'innestare la marcia?

-quanti km hai nel motore?
-mai effettuato un cambio olio al cambio?

[MattewL]

ha 97874 km, non ho mai effettuato un cambio olio al cambio..
ho la sensazione come di grattare qualcosa ma non si sente nessun rumore..

[bistefo70]

ha 97874 km, non ho mai effettuato un cambio olio al cambio..
ho la sensazione come di grattare qualcosa ma non si sente nessun rumore..

L'olio al cambio non dura in eterno e' soggetto ad usura come l'olio motore...
Cmq se quando schiacci il piede sulla frizione senti come una sorta di vibrazione,potrebbe essere il cuscinetto reggispinta
della frizione che ti sta abbandonando....

[MattewL]

quando schiaccio la frizione non sento nessun tipo di vibrazione, ho solo una leggera difficoltà a fare entrare le marce..

[xneo70]

Ma lo fa sempre? Anche da caldo? O lo fa solo a freddo? Lo fa su tutte le marce indistintamente e uguale?

Potrebbe essere l'olio del cambio, nel caso si tratti di freddo. Anche la mia specialmente in prima e in seconda. A freddo faccio fatica ad inserire la 2, e a rientrare in prima. Le altre non fatico cosi tanto. CMQ finisce quando il motore è ben caldo. E in estate il problema praticamente non si presenta.

Sto aspettando che arrivi la primavera, e mi faro fare sostituire olio e anche olio cambio, cosi faccio tutto in uno. Io di km ne ho 108 mila.

[MattewL]

lo fa specialmente la mattina a freddo dalla prima alla terza..si penso anch'io sia l'olio del cambio. Avete mai provato ad aggiungere l'anti attrito nell'olio del cambio??

[thewizard]

fai regolare i cavi di comando, poi cambia l'olio.
se proprio vuoi il cambio burroso e vai molto al caldo o sotto carico, una dose di Sintoflon GEAR (200cc)

Fabio

[bistefo70]

lo fa specialmente la mattina a freddo dalla prima alla terza..si penso anch'io sia l'olio del cambio. Avete mai provato ad aggiungere l'anti attrito nell'olio del cambio??

avendolo cambiato regolarmente non ho mai avuto necessita' di aggiungere additivo...

[xneo70]

fai regolare i cavi di comando, poi cambia l'olio.
se proprio vuoi il cambio burroso e vai molto al caldo o sotto carico, una dose di Sintoflon GEAR (200cc)

Fabio

Io ho grossi problemi di marce in inverno. Ma di questo sintoflon non avevo mai sentito parlare. CMQ ne trovo solo da 125ml oppure da 500ml (che pero costa quasi 100€ ) Per il cambio della 206 non bastano 125 ml? in concomitanza di un cambio olio?

Vorrei che la 1 e la 2 entrassero un po piu dolcemente, non cosi ferrosa!

[thewizard]

inq eusti casi conviene SEMPRE controllare i supporti motore e cambio, regolare i cavi di comando, cambiare l'olio al servo della frizione e DOPO cambiare l'olio al cambio.
se il veicolo non è soggetto ad utilizzi particolari/gravosi, il 75W80 di serie va bene, se fate sempre lunghi percorsi o autostrada/caravan e/o molto caldo potete spostarvi sul gradazioni più alte sino al 110W140 (d'inverno nei primi minuti il cambio sarà un po' "impastato", è normale)
il sintoflon GEAR costa circa 20 euro per la boccettina da 125 o 200cc (non ricordo esattamente, mi hai fatto venire il dubbio che siano 125cc) di solito UNA dose è sufficiente, ma se strapazzate la macchina..beh.. mettetene due

Fabio

[xneo70]

Tutti questi controlli, e il cambio olio alla frizione compreso l'olio motore e olio cambio, quanto mi puo venire a costare?

No perche devo prevedere anche un imminente cambio cinghia.