peugeottina 206 work in progresss

[Alex46]

è sempre stato cosi da quando l'ho preso

[Berta]

capisco vabè quelche ritocco e torna come nuova

[ALEX308]

Come ex possessore per 4 anni di una 206 nn posso che farti i miei complimenti Berta!!
Se posso consigliarti un po' di assetto e la tua bimba è a posto!!!

[Berta]

Grazie alex piano piano mettendomi i soldi da parte arriverà anche quello

[edo306]

Grazie alex piano piano mettendomi i soldi da parte arriverà anche quello

non ti servono tanti soldi eh, vai dal meccanico ti fai accorciare lo stelo degli ammortizzatori originali e metti molle pù corte (per un totale di 150euro massimo) e per il posteriore probabilmente hai la barra torsione che ha le varie regolazione per l'altezza, basta sfilarla e inserirla nella sede più alta per potere abbassare l'auto

[Berta]

lo so ma anzichè mettere solo le molle vorrei cambiare tutti gli ammortizzatori con questi: http://www.carparts-tuning.co.uk/en/Sus ... geot%20206" onclick="window.open(this.href);return false; che sono regolabili in altezza e hanno un ottimo prezzo.

[edo306]

sono delle porcherie, non ti aspettare nulla di che...per degli ammortizzatori seri devi spendere almeno 500euro...sicuramente agli inizi con il kit del link ti trovi bene, poi appena inizi a fare un pò di strada e iniziano a smollarsi saranno peggio di quelli originali.. il mio meccanico su quelle da gare monta ammortizzatori di serie

[Berta]

davvero? beh in effetti gia quelli di serie sono abbastanza rigidi, tu di quanto dici dovrei abbassarla? un -5 andrebbe bene, per uso stradale ovviamente.

[edo306]

la dovresti abbassare in modo da avere 2 cm tra passaruota e ruota controllando che non tocchi quando sterzi, quel kit lì va bene se devi girare tranquillamente senza mettere mai le sospensioni sottosforzo. è un pò come il it freni della vmax o gli ammortizzatori della vmax, rapporto qualità prezzo è ottimo...peccato che la qualità sia scarsa rispetto ai kit da competizione

[Berta]

sottosforzo intendi con la macchina carica? comunque di sicuro risparmio un sacco di soldi mettendo solo le molle, ma non so se come prestazioni siano uguali, quelle che volevo montare hanno durezza +30% e ho paura che tenendo quelle di serie con un -5 con la macchina a pieno carico si abbassi ulteriormente e mi vadano a toccare le ruote sui passaruota o la carrozzeria.

[edo306]

Se abbassi una macchina ti scordi di caricarla perché non ha senso, per sottosforzo intendo prendere le curve ad alta velocità o cambi di direzione come curve a s strette in pista o in montagna..-5 mi sembra un po' tanto però

[Alex46]

io sono a -5 e mi trovo da dio

[edo306]

Se tiene bene e non hai problemi con i dossi allora ok, non so' però a quanto sta da terra, magari vedendola Non è poi molto bassa

[Alex46]

https://fbcdn-sphotos-d-a.akamaihd.net/ ... 7547_n.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;

Da terra non ho misurato so che ogni dosso gratto il bordino sotto

[edo306]

No beh così va bene, pensavo di più..basta avere gli ammortizzatori carichi e si va tranquilli