Anomalia Antinquinamento: Ecco la soluzione (Speriamo)

[maurizio]

salve, la mia 307 speed'up ha raggiunto 150.000 km.
da quando aveva 80.000 la mia auto era inguidabile durante la rigenerazione del fap, che avveniva puntualmente ogni 700 800 km.
ho anche montato il led che indica l'avviamento di tale processo.
da circa 3.000 km invece la mia auto durante la rigenerazione del fap non da nessun segno di strattonamento. mi accorgo che sta rigenerando solo perchè mi si illumina il led.
Il cdb non mi ha dato nessun avviso circa l'additivo da aggiungere e lo stesso vale per il quadro strumenti nel quale non vi è nessuna spesa accesa.
il chilometraggio tra una rigenerazione e l'altra si è ridotto notevolmente: ora rigenera ogni 250 / 300 Km. l'unico inconveniente accusato è che sembra che alcune volte non attacca la turbina. mi sembra come quando si è rotta la valvola che sta attaccato sulla turbina (mi sembra si chiami valvola westgate).
Cosa stasuccedendo? cosa devo sostituire?
fate sapere qualcosa. grazie

[explode82]

bhe detta cosi,o va in recovery a causa del fap e quindi perde potenza,o va fatta una diagnosi per capire il problema,perchè cosi su due piedi non si puo dire cosa sia che non va

[thewizard]

90% hai le valvole del gruppo deviatore bloccate in posizione bypass


dati i km sei "a rischio" sensori di fase e pressione rail
Fabio

[explode82]

il sensore rail e il sensore di fase non cedono cosi facilmente, per le valvole fai una diagnosi e mandagli degli impulsi per verificarne il funzionamento,se si muovono sono ok

[Capellone78]

Grazie explode82,il prezzo che ho messo è quello che mi hanno chiesto al concessionario per sostituirlo...Toglierlo non ho trovato nessuno che mi assicuri che poi vada bene la macchina!

[explode82]

si vede che nessuno di quelli a cui hai chiesto lavora con attrezzatura originale e con software dedicati originali...........io ne ho fatte tante di 307 e sono andate tutte bene sia quelle con elettronica siemen che quelle con elettronica bosch

[OdinEidolon]

Grazie explode82,il prezzo che ho messo è quello che mi hanno chiesto al concessionario per sostituirlo...Toglierlo non ho trovato nessuno che mi assicuri che poi vada bene la macchina!

RIvolgiti ad un preparatore anche solo decente. Qualsiasi preparatore sa rimuovere il FAP. Per il solo lavoro sulla centralina rimuovendo il FAP, chiediamo di solito dai 50 ai 150€ (a seconda della motorizzazione), e il lavoro vero e proprio di rimozione dell'interno del filtro di solito prende da 1 a 4 ore di manodopera, compresa la scrittura della centralina e la reimpostazione delle opzioni della BSI.

[thewizard]

il sensore rail e il sensore di fase non cedono cosi facilmente, per le valvole fai una diagnosi e mandagli degli impulsi per verificarne il funzionamento,se si muovono sono ok

mah... dopo i 100mila sono i due pezzi da verificare a priori, data la loro insita mortalità...
personalmente sostituirei ad occhi chiusi i sensori di fase dopo 150mila/6 anni

Fabio

[explode82]

il sensore rail e il sensore di fase non cedono cosi facilmente, per le valvole fai una diagnosi e mandagli degli impulsi per verificarne il funzionamento,se si muovono sono ok

mah... dopo i 100mila sono i due pezzi da verificare a priori, data la loro insita mortalità...
personalmente sostituirei ad occhi chiusi i sensori di fase dopo 150mila/6 anni

Fabio

io sulla mia ho 178000km e l'unica cosa che ho sostituito è stata egr,per il resto ha tutti i suoi componenti originali

[OdinEidolon]

il sensore rail e il sensore di fase non cedono cosi facilmente, per le valvole fai una diagnosi e mandagli degli impulsi per verificarne il funzionamento,se si muovono sono ok

mah... dopo i 100mila sono i due pezzi da verificare a priori, data la loro insita mortalità...
personalmente sostituirei ad occhi chiusi i sensori di fase dopo 150mila/6 anni

Fabio

Dipende dal motore. I sensori di fase sono un problema solo su pochi motori, e non su questo. Per esempio la mia 406 2.2hdi ha i sensori di fase originali, così come quella di un amico con 300000km e passa.

[maurizio]

ma qualcuno conosce chi mi puo' togliere il fap e riprogrammarmi la centralina a Taranto?

[explode82]

ciao a 25km da taranto,a Lizzano, c'è un'officina a cui faccio assistenza per i defap,se vuoi puoi andare la a nome mio senza problemi

[Rhombus2]

Ciao a tutti, oggi ho avuto il preventivo della officina della Peugeot. Intendo dire proprio la peugeot, non una officina autorizzata. Parlo della officina della Peugeot di via Gallarate/pizzoni di Milano.
In pratica la mia Peugeot 307 sw Euro 3 con FAP del 2003 con soli 136 000 ha da fare: volano (1400 €), turbina ( 1200 € minimo), FAP (700 €), Faro (200 €) revisione (150 €). Più la distribuzione (1000 € ? ). Circa 12 mesi fa mi si è rotto il cambio e mi è costato 2500 € circa.
Nella mia vita ho comprato Lancia, Fiat, Rover, Peugeot (solo questa 307) ed ora Mercedes.
Lo scopo di questo post è solo 1, avvisarvi: "Non comprate Peugeot. MAI! [-X "

[OdinEidolon]

Ciao a tutti, oggi ho avuto il preventivo della officina della Peugeot. Intendo dire proprio la peugeot, non una officina autorizzata. Parlo della officina della Peugeot di via Gallarate/pizzoni di Milano.
In pratica la mia Peugeot 307 sw Euro 3 con FAP del 2003 con soli 136 000 ha da fare: volano (1400 €), turbina ( 1200 € minimo), FAP (700 €), Faro (200 €) revisione (150 €). Più la distribuzione (1000 € ? ). Circa 12 mesi fa mi si è rotto il cambio e mi è costato 2500 € circa.
Nella mia vita ho comprato Lancia, Fiat, Rover, Peugeot (solo questa 307) ed ora Mercedes.
Lo scopo di questo post è solo 1, avvisarvi: "Non comprate Peugeot. MAI! [-X "

Ti dico i prezzi che riusciresti a spuntare da un buon meccanico, inclusa manodopera.
Volano: 700€
Turbo: 600€
FAP: rimozione, 150€ per la sola rimozione fatta bene, di piu' con rimappatura
Faro: non so
revisione: per legge, 70€ circa. Se ti chiedono 150€ e' una truffa da denunciare
Cambio: ti saresti potuto procurare un cambio usato (ne trovi a bizzeffe per il tuo motore) e avresti risolto con 1000€ o meno.

Sono comunque tanti soldi, ma molto meno della meta' di quello che ti hanno preventivato.
Se cerchi un po' risparmi molto... ad esempio non capisco che senso possa avere andare a spendere 2500€ di cambio direttamente in Peugeot invece che fare un po' di ricerca e spendere molto, molto meno. Anche se perdessi una settimana di lavoro per cercare il pezzo risparmieresti comunque...

[explode82]

volano e frizione ci siamo con 700€
turbina sui 450 €
fap rimosso per bene 150-200
faro non oltre i 50€
revisione 65-70€ dipende dal centro revisioni
il cambio l'avresti pagato con tutta manodopera cira 450€