Prodotti Sintoflon FAP

[eralvigg]

Io invece sulla mia auto con circa 240.000 km uso questi e si sente di molto la differenza tra consumi, scioltezza del motore e riduzione del motore..
http://www.sintoflon.com/prodotti/automotive-motore-et/" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.sintoflon.com/prodotti/autom ... apidflush/" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.sintoflon.com/prodotti/autom ... protector/" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.sintoflon.com/prodotti/autom ... dieselube/" onclick="window.open(this.href);return false;
il ceramic ne ho sentito parlare ma mai provato.

Gli additivi per il gasolio li ritengo inutili utilizando quasi esclusivamente Diesel Blu+ Agip, quelli per l'olio svolgono la stessa utile funzione solo che la patina del Sintoflon è PTFE anziché ceramica... Io personalmente, avendole utilizzate entrambe su moto in pista e enduro, preferisco la ceramica... In ogni caso, è indubbia l'efficacia di questi prodotti sia su motori nuovi ma soprattutto su motori con molti km...

[Berbus]

sulla panda di mia moglie 1.1 benzina tra un po' gli faccio il tagliando e provo quest'olio vediamo se si sente la differenza http://magnatec.castrol.com/it/la-gamma ... a3/b4.html" onclick="window.open(this.href);return false; potrebbe essere un'alternativa al PTFE e/o ceramica.

[OdinEidolon]

sulla panda di mia moglie 1.1 benzina tra un po' gli faccio il tagliando e provo quest'olio vediamo se si sente la differenza http://magnatec.castrol.com/it/la-gamma ... a3/b4.html" onclick="window.open(this.href);return false; potrebbe essere un'alternativa al PTFE e/o ceramica.

Perché dovrebbe essere un'alternativa ai trattemtni PTFE / ceramici? È un normalissimo olio di fascia media, non c'entra molto...

[Berbus]

Intendo dire che sia i ceramici che il ptfe aplicano una patina all'interno dei componenti del motore per ridurre l'attrito, come si legge sul sito della castrol quest'olio ha delle molecole che restano appiccicate e non colano proteggendo il motore anche alla partenza. tra poco lo provo e vediamo se noto qualche differenza. http://magnatec.castrol.com/it/la-soluzione.html" onclick="window.open(this.href);return false;

[OdinEidolon]

Intendo dire che sia i ceramici che il ptfe aplicano una patina all'interno dei componenti del motore per ridurre l'attrito, come si legge sul sito della castrol quest'olio ha delle molecole che restano appiccicate e non colano proteggendo il motore anche alla partenza. tra poco lo provo e vediamo se noto qualche differenza. http://magnatec.castrol.com/it/la-soluzione.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Si tratta di percentuali irrilevanti, e' puro marketing. Io al momento uso Castrol Edge e sebbene lo ritenga un olio abbastanza buono di certo non ritengo tutte le sciocchezze che tira fuori il loro reparto marketing siano realta'
Lo uso solo perche' e' un buon olio di categoria IV (totalmente sintetico a base sintetica, non "totalmente" sintetico a base minerale) e non costa troppo, procurandomelo a 7,5€/L.

[Berbus]

anche io ho usato il castrol Edge, per me un buon prodotto.

[eralvigg]

Intendo dire che sia i ceramici che il ptfe aplicano una patina all'interno dei componenti del motore per ridurre l'attrito, come si legge sul sito della castrol quest'olio ha delle molecole che restano appiccicate e non colano proteggendo il motore anche alla partenza. tra poco lo provo e vediamo se noto qualche differenza. http://magnatec.castrol.com/it/la-soluzione.html" onclick="window.open(this.href);return false;

E' un semplice olio, i trattamenti sono una cosa completamente diversa... Su un auto con 50cv non ti accorgi nemmeno, ma già su un auto con 115cv noti la differenza La vera verifica però io l'ho fatta smontando i pistoni di un due tempi da cross utilizzato con e senza trattamento ceramico, e credetemi la differenza oltre a sentirsi si è proprio vista

[Berbus]

semplice olio non credo, altrimenti lo commerciavano come tale. cmq a breve vi diro' gli effetti sulla pandina di mia moglie se ce ne saranno!

[OdinEidolon]

semplice olio non credo, altrimenti lo commerciavano come tale. cmq a breve vi diro' gli effetti sulla pandina di mia moglie se ce ne saranno!

Credi davvero alla pubblicità? Si tratta solo di quello.

[gemini]

in un negozio di autoricambi ho trovato il ceramiq power liquid (diesel) da 375 ml alla bellezza di € 88.00, e per il benzina 300 ml €.65,00....beh per ora mi tengo i soldi e il dubbio

[eralvigg]

in un negozio di autoricambi ho trovato il ceramiq power liquid (diesel) da 375 ml alla bellezza di € 88.00, e per il benzina 300 ml €.65,00....beh per ora mi tengo i soldi e il dubbio

Mi sembra esagerato... Io lo pago 50/60 euro compreso spedizione, guarda sul sito per i vari prodotti e prezzi...

[Berbus]

semplice olio non credo, altrimenti lo commerciavano come tale. cmq a breve vi diro' gli effetti sulla pandina di mia moglie se ce ne saranno!

Credi davvero alla pubblicità? Si tratta solo di quello.

Ecco la mia impresssione, anzi quella di mia moglie
Verso metà marzo ho fatto il tagliando alla panda 1.1 benzina di mia moglie. Ho preso la macchina di nascosto senza dirgli niente e ho eseguito i seguenti lavori:
Fatto quasi il pieno e additivata benzina con AREXONS ADDITIVO BENZINA PULITORE MULTIVALVOLE
Tolto olio esausto e ho rabboccato 4 litri circa di CASTROL MAGNATEC 10W40
Smontato filtro olio e filtro aria e rimontati filtri BOSCH
Erano da cambiare le candele ma le ho lasciate per la prova che volevo fare.
L'auto ogni tanto dava problemi all'accensione e con il minimo irregolare, spia avaria centralina accesa. dalla diagnosi elettronica risulta un ignettore sporco ( a detta del meccanico )
Ho parcheggiato e senza dire niente a mia moglie le lascio prender l'auto per l'uso quotidiano che ne fa!
Dopo circa 2 settimane gli domando se la spia si era riaccesa e lei risponde che ancora no, e anzi sente la macchina molto libera e la mattina non ha problemi di partenza, parte a prmo colpo. PAROLE DETTE DA UNA DONNA CHE NON NE CAPISCE NIENTE DI MECCANICA E AUTO.
Gli confesso che ho fatto il tagliando da poco e a breve devro' cambiargli le candele sempre BOSCH.
Devo puntualizzare che un cambio olio era stato gia' fatto in officina autorizzata fiat, ma sul tappo della coppa ancora era evidente il mastice bianco usato come guarnizione enon c'era nessun segno di forzatura, anche il filtro olio era intatto. Forse avranno aspirato l'olio?
Comunque non so se l'olio castrol è un buon prodotto, ma lo usavo sullo scooter rally 50, lo uso sui mezzi agricoli, sul motore TDI 110 cc VW e non ho mai avuto problemi il risultato della sparizione dei sintomi che aveva la panda a chi lo devo? Grazie a tutti per la pazienza

[magnaaole]

è evidente che non essendoci spiegazione scientificaci troviamo di fronte a un M I R A C O L O La guarigione di una Panda è sempre fonte di interrogavi mistici

Berbus, già che ci sei, controlla anche se alla madonnina che hai in giardino non scendano lacrime rosse dagli occhi

boh, cosa vuoi che ti dica? è evidente dal tuo racconto che tu imputi il miglioramento della Panda all'olio e agli additivi che hai messo; io sugli oli e sugli additivi sono molto scettico, non ne ho mai fatto uso e credo che continuerò a non usarne. Di spiegazioni ce ne possono essere più di una: un conto è parlare di sensazioni o di cambiamenti (tra l' altro senza verifiche e conferme con strumenti) e un conto è individuarne le cause scientificamente.

L'importante è che la Panda adesso vada bene e soprattutto che la Sig.ra Berbus ne sia contenta

[Berbus]

Ciao Magna, è solo la mia opinione, che mi sono fatto dopo tutti questi anni che uso quest'olio, magari domani un'amico mi fa provare un'altra marca e cambio idea. ma dalle prove che ho fatto per ora resto convinto che un buon olio il suo dovere lo fa cmq ora al mio vecchio TDI un pieno si e uno no verso circa mezzo litro di olio per miscela sintetico, questo solo per lubrificare la pompa rotativa del gasolio

[OdinEidolon]

Ciao Magna, è solo la mia opinione, che mi sono fatto dopo tutti questi anni che uso quest'olio, magari domani un'amico mi fa provare un'altra marca e cambio idea. ma dalle prove che ho fatto per ora resto convinto che un buon olio il suo dovere lo fa cmq ora al mio vecchio TDI un pieno si e uno no verso circa mezzo litro di olio per miscela sintetico, questo solo per lubrificare la pompa rotativa del gasolio

Se è un iniettore pompa va anche bene (credo sia questo il caso, visto che lo definisci vecchio), se è un common rail meglio evitare.