Accelerazione improvvisa

[ocho]

Ciao a tutti.
Stamattina mi è successa una cosa stranissima che mi è già capitata altre 2 volte nel giro di 1 mese: mentre ero in sorpasso, in terza marcia a circa 70 km/h in accelerazione, l'auto è andata al massimo dei giri improvvisamente, come se qualcuno avesse schiacciato l'acceleratore che è andato fino in fondo da solo. Come le altre 2 volte, per fortuna avevo strada libera davanti e ho avuto il tempo di girare la chiave (l'auto non si è spenta subìto, ma dopo 2-3 secondi), riaccendere il quadro e partire con la quarta marcia inserita.
Come diavolo è possibile che possa accelerare al massimo con la marcia inserita, come se invece la marcia non fosse inserita?
20 giorni fa sono stato da un meccanico (non Peugeot) che ha collegato l'apparecchio per la diagnosi, ma non ha rilevato errori.
Qualche idea?
L'auto è una 407 2000 hdi con circa 160.000 km.
Ciao

[leprottino]

Per me ti è partita la frizione....

[ocho]

Dici?
Ma come si spiega il fatto che l'acceleratore sia stato come 'risucchiato' a fine corsa?
Se fosse ancora la frizione sarebbe la quarta, che palle!!

[Max S.V.]

Dici?
Ma come si spiega il fatto che l'acceleratore sia stato come 'risucchiato' a fine corsa?
Se fosse ancora la frizione sarebbe la quarta, che palle!!

Quarta frizione in 160.000 km ??? Che ci fai alle macchine ??

[ocho]

Veramente la frizione delle 407 è famosa per la sua fragilità. Tra l'altro ho una guida molto tranquilla e faccio pochi chilometri in città.

[leprottino]

Ma scusa, il pedale dell'acceleratore va fisicamente a fondo corsa da solo?

Se così fosse non è certo la frizione. Se questa slitta te ne accorgi ed il contagiri comincia ad andare su e giù dandoti dei piccoli colpi.

[ocho]

Esattamente! Il pedale mi è andato a fine corsa da solo. Quando invece la frizione slitta l'effetto è proprio quello che hai descritto.

[Max S.V.]

Veramente la frizione delle 407 è famosa per la sua fragilità. Tra l'altro ho una guida molto tranquilla e faccio pochi chilometri in città.

Fragilità è una cosa , una frizione ogni 40.000 km (in media) è un'altra , non credo che sia una cosa normale . Forse un esame più approfondito non ci starebbe male , tanto più che guidi tranquillo e fuori città , non credi ??

[pesgiò!!!]

Secondo me va semplicemente sostituito (o riparato) il pedale dell'acceleratore.

[Gian]

Esattamente! Il pedale mi è andato a fine corsa da solo. Quando invece la frizione slitta l'effetto è proprio quello che hai descritto.

....Molla di ritorno del pedale acceleratore che per un qualche motivo, ha permesso che il peso del pedale non più trattenuto dalla molla di ritorno, è andato giù libero.
Mi sa che ti forniscono tutto il blocco compreso potenziometro

[ocho]

Esattamente! Il pedale mi è andato a fine corsa da solo. Quando invece la frizione slitta l'effetto è proprio quello che hai descritto.

Molla di ritorno del pedale acceleratore che per un qualche motivo, ha permesso che il peso del pedale non più trattenuto dalla molla di ritorno, è andato giù libero.

Potrebbe anche essere, ma comunque non capisco come il motore possa andare al massimo con la marcia inserita... Mi spiego meglio: se tu, volontariamente, spingi al massimo il pedale dell'acceleratore, se hai una marcia inserita ottieni una forte accelerazione, non l'effetto "pedale frizione premuto" o "cambio in folle".