207xsi ha scritto:l'unico consiglio che posso dare è quello di farsi trainare in una concessionaria di una grande città ed evitare le officine dei piccoli centri di montagna.
Che l'assistenza Peugeot fosse scandalosa lo avevo scritto parecchi post fa... credevo che nel nord europa la situazione fosse migliore... comunque il mio consiglio è che se capita una rottura quando si è lontani da casa di farsi trainare sempre in una grossa concessionaria e non dal primo autorizzato che capita... a Bagno di Romagna c'era un'officina autorizzata Volkswagen audi che non l'ho mai vista fare una vw... solo 500, 600, renault 4, fuoristrada itsubishi ecc.. inutile dire che dopo l'insoddisfazione di molte persone che sono state trainate lì le hanno dovuto togliere l'autorizzazione...
Condivido completamente quello che hai detto...la cosa disarmante però è che l'officina autorizzata Peugeot alla quale mi sono rivolto è proprio quella di una città piuttosto grande come Spittal!
Peugeot 106 seconda serie 1.1i XR, 5 porte colore azzurro (44kw - 60 cv). Lavori eseguiti: sempre tutti i tagliandi ogni 15 mila km, installato filtro aria BMC, barra duomi TORA, 2 luci led blu plafoniera (modificata) bagagliaio, due luci led blu plafoniera (modificata) abitacolo, tre luci led bianche vano piedi anteriore (accensione all'apertura portiere); sostituito olio cambio (Motul 75w80), olio servosterzo (Pakelo), olio freni (brembo) e spurgo, tutti i gommini barra stabilizzatrice a 195.470 Km (attuali).
Peugeot 406 break 1 serie 1.8 16v 81 kw colore blu, alimentata con GPL Landi Renzo Omegas (nuovo collaudo impianto nel 2014 e revisione IG1), 415.000 Km all'attivo - venduta agosto 2020.
