Dopo attenta lettura mi sono deciso ad effettuare l'ordine l'11 aprile 2012 (la leonessa è prevista in arrivo e ritiro la prossima settimana). Ho scelto la versone 1.6 diesel 112 cv Allure colore Shark 7 posti, wipcom 3d, pagata 23.000 €. Ho avuto parecchie occasioni di prenderla a km 0 risparmiando anche dei bei soldini ma ho preferito prenderla nuova di fabbrica aspettando circa 2 mesi. A ben pensarci se si compra una vettura km 0 è anche possibile che la stessa vettura sia uscita dalla fabbrica anche 1 anno prima, o no?
Ne viene da se che la vettura non abbia beneficiato di aggiornamenti di centralina nè abbia fruito delle esperienze negative di qualche possessore. E' una mia personale scelta e spero possa portare i sui frutti.
Nel caso specifico del problema alla batteria che citavate, vi faccio una domanda:
le vostre 5008 sono state prese nuove di zecca o a km 0?
Nel secondo caso, quindi, la batteria non ha una vita di solo 2 anni ma di 2 anni + il periodo di fermo in concessonario.
Un saluto a tutti.
, e portata in officina dall'altra parte della città (la più vicina) dove viene sostituita la batteria, peraltro con del personale veramente gentile e disponibile. Il costo? la bellezza di 195 euro !!! (la batteria fatturata 130 euro circa ed il resto per diagnosi elettronica e manodopera, e meno male che ho la estensione di garanzia (con risparmio del carro attrezzi, che tra l'altro, gentilmente, mi ha accompagnato a casa con scarico di spesa e bagagli vari da rimorchio)....... mah, forse qui a Firenze le batterie le fanno i gioiellieri di Ponte Vecchio...
