Guasto immediato e misterioso

[Pialon]

Buongiorno a tutti, sono un nuovissimo socio (208 Allure 1.6 HDI 115 cv immatricolata 28 feb), purtroppo ben poco entusiasta al momento.
Infatti, con l' agognata auto, attesa per 2 mesi e 1/2, in data 1 marzo, appena uscito dalla concessionaria sono dovuto andare direttamente in assistenza per l'accensione dell' avviso di malfunzionamento motore (e non attivazione start & go)
Fino ad oggi (5 mar) l'auto è ancora in assistenza dove, nonostante resettaggio centralina e vari controlli suggeriti dal collegamento con PEUGEOT ITALIA non hanno ancora risolto il problema. Sono deluso e preoccupato sull'affidabilità dell'esemplare consegnatomi. Scusate lo sfogo. Ciao

[alexcerrato]

Credo, e spero, che sia solo qualche sensore che fa le bizze....

...la cosa strana,però, e che quelli della concessionaria non se ne sono accorti prima di consegnarla???...cioè non l'hanno mai accesa??...mah!

[Pialon]

Ciao. Mi dicono che al controllo pre consegna era tutto normale. Sarò io che ho misteriosi influssi elettromagnetici? .
Ma poi, è normale/giusto che uno compra (e paga) un'auto nuova e ancora, dopo 5 gg. non l'ha ancora neanche messa in garage perchè è guasta? Che dici PEUGEOT, che ci leggi per controllo?

[papillon]

purtroppo da quando nascono le nostre auto a quando ce le consegnano vengono spostate 50 volte di qualche metro per le varie manovre,questo al fap non fa bene perche magari tiene di conto del numero di accensioni per rigenerarsi e non ha mai il tempo di farlo e così va in bambola,questo per spiegarla così alla bona,speriamo che risolvano alla svelta,mi immagino il nervoso

[Pialon]

Auto ritirata ieri pomeriggio con problema risolto. Per la cronaca, dopo numerosi prove e controlli suggeriti da computer ed "help desk" della sede centrale, si è dovuto sostituire il cavo di massa della batteria, che include una "scatolina" che controlla lo start e stop. Speriamo bene.
Primissime impressioni d'uso in generale molto favorevoli su silenziosità e fluidità di guida.
Per adesso un solo giudizio negativo sulla qualità audio della radio (e vi assicuro che non sono un maniaco del suono). La mia vecchia Lancia Lybra con impianto standard (non il Bose della LX) era sensibilmente migliore.- Peccato per un auto moderna e con impronta tecno.

[Ricky70]

Per l'audio, lo smeg ha tante impostazioni;prova a vedere come cambia tantissimo il suono se modifichi la distribuzione del suono da"solo guidatore" a"per tutti i passeggeri" e viceversa!

[BiciMotard]

Ma in quel modo la qualità del suono non cambia affatto, cambia solo il fatto che senti tutto più centrato su di te, ma la timbrica è sempre quella.

[papillon]

fà pietà,ha la stessa qualità di un'auto con montato su un'audiola con 4 casse da 50 euro a coppia senza amore,l'impianto di serie dovrebbe offrire di piu,bastava offrire un po piu di basso,sono preticamente assenti,lo potrei paragonare alla radiosveglia che ho in garage,lo sterio di serie che avevo nell'astra lo mangia vivo,in confronto sembrava avere il sub,quando avevo la civic avevo l'impiantone poi passato all'astra mi sono accontentato perche nell'insieme era gratificante ma questo proprio è scarsissimo,avoglia te a modificare...

riky non ti sto facendo flames

[ale1989]

mio papà ha la golf ma si sente tipo che ha un sub

[syrio91]

Auto ritirata ieri pomeriggio con problema risolto. Per la cronaca, dopo numerosi prove e controlli suggeriti da computer ed "help desk" della sede centrale, si è dovuto sostituire il cavo di massa della batteria, che include una "scatolina" che controlla lo start e stop. Speriamo bene.
Primissime impressioni d'uso in generale molto favorevoli su silenziosità e fluidità di guida.
Per adesso un solo giudizio negativo sulla qualità audio della radio (e vi assicuro che non sono un maniaco del suono). La mia vecchia Lancia Lybra con impianto standard (non il Bose della LX) era sensibilmente migliore.- Peccato per un auto moderna e con impronta tecno.

Immagina cosa è significato per me che invece lo avevo l'impianto Bose sulla lybra..e pensa a quanto è brutto tenerlo in garage senza poterlo montare sulla micetta! :'(

[Vicinz]

Non voglio alimentare l'OT, però mi prudono le mani e voglio dire la mia

Premetto che la Peugeot, per marketing, non avrebbe mai potuto installare un impianto audio di serie di qualità ottima, perchè altrimenti nessuno avrebbe preso più il jbl pack.
Detto ciò, non è neanche da buttare l'impianto normale...Io sinceramente riesco a tenere i bassi a + 4 (alti +2 e loudness on) e ascoltare musica house fino a vol.17-18 (che è già bello elevato), senza sentire audio distorto; musica pop e il resto si arriva tranquillamente a 21.
La qualità degli mp3 sulla mia chiavetta è altissima, pochissimi brani sui 192 kbps, il resto viaggia a 320 e credetemi che fa la differenza..

[tommy88]

Certo che il topic sta finendo sugli sterrati eh scherzi a parte,vi chiedo di restare in topic,altrimenti mi vedo costretto a chiudere il topic..dovrebbe esserci già una sezione riguardande lo smeg,proseguite la..grazie


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[syrio91]

Certo che il topic sta finendo sugli sterrati eh scherzi a parte,vi chiedo di restare in topic,altrimenti mi vedo costretto a chiudere il topic..dovrebbe esserci già una sezione riguardande lo smeg,proseguite la..grazie


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Eheh..un pò di rally non guasta mai..sopratutto in casa Peugeot!

[Pialon]

Giusta l'osservazione (scelta marketing) di Vicinz, ma non giusta la soluzione di Peugeot per l'impianto di serie "povero" su una bella auto moderna e tecnologico-giovanile. Comunque grazie dei consigli per la regolazione. Proverò, ma non mi aspetto granchè . Anche io ho notato con i brani MP3 su USB va meglio, è proprio la radio che è fiacca .