1.6HDI quanti km avete fatto e quali problemi?

[Fabrizio1968]

facciamo un sondaggio?
Inizio io anche se non vale molto:
1.700km zero problemi

[pietroroma]

io , con la mia km 22000 e zero problemi

[TurboxxCrime]

Ho acquistato la mia a 58000km, ora ne ha 63000 e và benissimo, molto parca nei consumi, oscilla tra i 18 ed i 20 km\l

[manu971]

io sono alla soglia dei 95000 e finora non ho riscontrato grossi problemi, a parte la sostituzione del tirante portiera guidatore ed il volante che si spella sempre più, segnalo anche un aumento della rumorosità. Anche se da ottobre scorso la garanzia è scaduta continuo a fare i tagliandi in Peugeot. I miei consumi si aggirano attorno ai 17,5 km/l facendo comunque strade molto tortuose e con variazioni di pendenza.
Ciao

[gpswork]

comprata con 68.000 fatti 1.200 senza nessun problema

[raf575]

Appena 100km a causa della febbre dei miei figli
Spero di rifarmi presto. Ovviamente ora è nuova ma devo dire che l'insonorizzazione è ottima anche se il motore non mi sembra certamente "un peperino"...

[jay70]

20000 km, tutto ok

Inviato dadovecazzovoglioio usando tapatalk

[S8sale]

4 anni e 50k km è mai un pronlema.... però ho notato anch'io un sensibile aumento della rumorosità

[Daniele73]

34000 km, sarebbe un'ottima auto se non scricchiolasse come la Uno45.
Sostanzialmente di problemi veri non ne ho avuti , ho sostituito il volante che si era sbucciato in garanzia.

Ciò che mi preoccupa è il FAP che rigenera (e innalza i consumi a quelli di una Lamoborghini) ogni 250 km.
Ciò che mi dà ai nervi è una manutenzione 'domestica' praticamente impossibile: il vano motore è un gioco ad incastri.
Ciò che temo sono i problemi che sono capitati ad alcuni amici del forum...

[TurboxxCrime]

34000 km, sarebbe un'ottima auto se non scricchiolasse come la Uno45.
Sostanzialmente di problemi veri non ne ho avuti , ho sostituito il volante che si era sbucciato in garanzia.

Ciò che mi preoccupa è il FAP che rigenera (e innalza i consumi a quelli di una Lamoborghini) ogni 250 km.
Ciò che mi dà ai nervi è una manutenzione 'domestica' praticamente impossibile: il vano motore è un gioco ad incastri.
Ciò che temo sono i problemi che sono capitati ad alcuni amici del forum...

Hai provato ha serrare tutta la viteria interna? Io è una prassi che ho fatto su tutte le mie auto ed anche la 3008 è stata oggetto di quest'attenzione, difatti il 90% delle viti interne era allentato, alcune nel bagaglio si giravano con le dita. Meglio farlo nei mesi invernali e ad auto fredda in quanto i materiali con il freddo si contraggono.

[Daniele73]

Nel mio caso non è una questione di viti; come avevo scritto tempo fa i termoplastici di cui è costituito cruscotto/consolle/plancia non sono il massimo dal punto di vista della progettazione degli incastri, pertanto soprattutto nella stagione fredda è un concerto assurdo. Credevo di aver risolto spruzzando del silicone spray negli incastri, ma la soluzione è temporanea e l'operazione va ripetuta almeno ogni 3-4 mesi.

Sono inoltre deluso dalla rumorosità dell'avantreno, dovuta ora come ora all'incrudimento degli pneumatici che trasmettono tutto alle sospensioni: sembra che da un momento all'altro ti si sganci il muso per strada...

Avrei accettato tutto ciò in un'auto da 9-10000 euro, non in una da 22000!!!

[TurboxxCrime]

Nel mio caso non è una questione di viti; come avevo scritto tempo fa i termoplastici di cui è costituito cruscotto/consolle/plancia non sono il massimo dal punto di vista della progettazione degli incastri, pertanto soprattutto nella stagione fredda è un concerto assurdo. Credevo di aver risolto spruzzando del silicone spray negli incastri, ma la soluzione è temporanea e l'operazione va ripetuta almeno ogni 3-4 mesi.

Sono inoltre deluso dalla rumorosità dell'avantreno, dovuta ora come ora all'incrudimento degli pneumatici che trasmettono tutto alle sospensioni: sembra che da un momento all'altro ti si sganci il muso per strada...

Avrei accettato tutto ciò in un'auto da 9-10000 euro, non in una da 22000!!!

Mah, la mia sul pavè è una tomba... La tieni in garage o a cielo aperto?

[Daniele73]

Rigorosamente in garage. E per strada, per quanto possibile, ho sempre cercato di evitare le buche, i tombini, mi sono sempre quasi fermato sui rallentatori, eppure...

[Cosmoda]

Salve, 3008 nuova, immatr. dicembre 2012 effettuato appena 4.500 Km tutto OK se non fosse per la troppa rigidità assetto, consumi ancora un pò alti e instabilità di temperatura (il manometro temperatura non è stabile sui 90° ma è in continua variazione tra i 90° e i 75° in qualsiasi andatura, tutto ciò è iniziato a 3.800 Km) qualcuno di voi ha avuto questo problema?

[Daniele73]

Salve, 3008 nuova, immatr. dicembre 2012 effettuato appena 4.500 Km tutto OK se non fosse per la troppa rigidità assetto, consumi ancora un pò alti e instabilità di temperatura (il manometro temperatura non è stabile sui 90° ma è in continua variazione tra i 90° e i 75° in qualsiasi andatura, tutto ciò è iniziato a 3.800 Km) qualcuno di voi ha avuto questo problema?

Portala a vedere, forse è il termostato difettoso.