Olio motore cambiato da poco, già scuro!!

[Somoya]

Ciao ragazzi!!! Come da titolo ho fatto il tagliando alla mia macchina circa 1'000 km fa (il motore è un benzina) mettendo olio Castrol edge 5w30 c3 e cambiando il filtro. Ieri controllando un pò i livelli, ho notato che l'olio si è scurito davvero tanto rispetto a quando era nuovo; sembra dello stesso colore dell'olio vecchio.
Adesso mo chiedo: Come diamine è possibile??
Spero possiate chiarirmi questo interrogativo!!!

[207xsi]

quanti km hai ?

[Somoya]

35000 km e la macchina ha 6 anni

[Somoya]

Mi sono dimenticato di chiedervi se, senza scaricare l'olio, posso aprire il tappo del filtro senza far uscire nulla così controllo la sua efficacia.
Aspetto vostre notizie!!

[207xsi]

probabilmente hai delle morchie nella coppa olio ammettendo che l'olio sia stato fatto scolare tutto sino all'ultima goccia e ammesso che l'olio che hai usato non sia un falso (purtroppo succede anche questo).

Se fosse stata diesel si poteva imputare alla rigenerazione del fap ma benzina possono essere solo morchie.

Va tirata giù la coppa olio e ripulita.

PS: non usare il castrol che è una schifezza ed è noto che fa le morchie... usa il Bardahl e cambialo ogni 15.000km.

[Somoya]

Prima del cambio olio ho fatto il trattamento sintoflon E.T. quindi escludo li morchie e l'olio l'ho lasciato scolare per 4 ore ma secondo me, dato che era davvero molto denso l'olio vecchio, ne sarà rimasto comunque un po sulle pareti della coppa anche perchè quando ho ritappato scendevano ancora goccioline!!!!
Posso stare tranquillo che non si sia bruciato già l'olio nuovo?

[207xsi]

guarda.

se escludi che l'olio sia difettoso e che nella coppa ci siano delle morchie che si mescolano con l'olio appena cambiato, per un motore ciclo 8 vuol dire che hai problemi di combustione e hai residui lungo le fasce, che vengono lavate dall'olio.

devi fare delle prove di gas di scarico e di compressione per escludere che hai questi problemi però... devi sentire un buon meccanico.

[Somoya]

l'olio difettoso lo escludo perchè l'ho comprato dal mio rivenditore di fiducia, la mia ipotesi è quella che l'olio nuovo si sia mescolato a quello rimasto vecchio anche perchè sento che la macchina è parecchio migliorata dopo il tagliando.
Credo che se avessi quei problemi che mi hai detto me ne accorgerei perchè la macchina dovrebbe perdere in accelerazione no?

[Somoya]

Può essere anche il fatto che comunque io la macchina la uso poco ma quando la uso mi ci diverto parecchio (sempre a motore e olio ben caldi) quindi l'olio è sottoposto a stress maggiore???

[thewizard]

lascia perdere l'olio CAstrol.. 100km.. scuro QUANTO scuro? è ancora trasparente?

Fabio

[207xsi]

l'olio castrol fa schifo

usa il bardhal oppure il pakelo

[Somoya]

Ragazzi ormai il castrol sta girando e a meno di spendere altri 70€ lo lascio lì anche perchè io sento la macchina totalmente cambiata molto più pronta e con una risposta dai 2500 giri in poi fulminea. comunque è ancora trasparente e la viscosità è come se fosse ancora nella latta. (ho fatto il paragone con l'olio vecchio che ancora devo portare a smaltire). Si è solo imbrunito mi spiego: Nella latta era color giallo evidenziatore poi è diventato marroncino.
Secondo me ha raccattato un pò di olio vecchio nei condotti. La mia paura è che si stesse bruciando perdendo troppo in fretta le proprietà lubrificanti.
Secondo voi?

[marco2013]

Ragazzi ormai il castrol sta girando e a meno di spendere altri 70€ lo lascio lì anche perchè io sento la macchina totalmente cambiata molto più pronta e con una risposta dai 2500 giri in poi fulminea. comunque è ancora trasparente e la viscosità è come se fosse ancora nella latta. (ho fatto il paragone con l'olio vecchio che ancora devo portare a smaltire). Si è solo imbrunito mi spiego: Nella latta era color giallo evidenziatore poi è diventato marroncino.
Secondo me ha raccattato un pò di olio vecchio nei condotti. La mia paura è che si stesse bruciando perdendo troppo in fretta le proprietà lubrificanti.
Secondo voi?

Guarda anche io uso il Castrol Edge FST ma lo 0w30, il fatto che si sporca subito non e' detto per forza sia un male perche vuol dire che sta detergendo il motore, perdipiu' se hai fatto il flush con il Sintoflo E.T, io con il Castrol mi sto trovando bene, in 5000 km non ne ho consumato un goccio e di certo non viaggio sempre a puntino, ho usato anche il Bardhal e' un buon olio ma c'e' molto di meglio...

[Somoya]

Ragazzi ormai il castrol sta girando e a meno di spendere altri 70€ lo lascio lì anche perchè io sento la macchina totalmente cambiata molto più pronta e con una risposta dai 2500 giri in poi fulminea. comunque è ancora trasparente e la viscosità è come se fosse ancora nella latta. (ho fatto il paragone con l'olio vecchio che ancora devo portare a smaltire). Si è solo imbrunito mi spiego: Nella latta era color giallo evidenziatore poi è diventato marroncino.
Secondo me ha raccattato un pò di olio vecchio nei condotti. La mia paura è che si stesse bruciando perdendo troppo in fretta le proprietà lubrificanti.
Secondo voi?

Guarda anche io uso il Castrol Edge FST ma lo 0w30, il fatto che si sporca subito non e' detto per forza sia un male perche vuol dire che sta detergendo il motore, perdipiu' se hai fatto il flush con il Sintoflo E.T, io con il Castrol mi sto trovando bene, in 5000 km non ne ho consumato un goccio e di certo non viaggio sempre a puntino, ho usato anche il Bardhal e' un buon olio ma c'e' molto di meglio...

Anche io con i lubrificanti Castrol mi sono sempre trovato bene ma come mai hai scelto lo 0w30?

[bassplayer]

Ciao ragazzi!!! Come da titolo ho fatto il tagliando alla mia macchina circa 1'000 km fa (il motore è un benzina) mettendo olio Castrol edge 5w30 c3 e cambiando il filtro. Ieri controllando un pò i livelli, ho notato che l'olio si è scurito davvero tanto rispetto a quando era nuovo; sembra dello stesso colore dell'olio vecchio.
Adesso mo chiedo: Come diamine è possibile??

E' normalissimo, tranquillo! L'olio cambia colore quasi subito