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sondaggio fap

Guasti, difetti, problemi e cose che non ci piacciono; costi dei tagliandi e delle riparazioni

Moderatore: Moderatori

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chicco37
Peugeottista fast&furious
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Re: sondaggio fap

Messaggio da chicco37 »

thewizard ha scritto:25mila km anno non giustificano il GPL nè il metano (rifornimento ogni 300-350 km circa e 60-90kg in più)
Ciao Fabio.

A tuo parere, fino a 25k Km anno convengono diesel / benzina?
Quale sarebbe, secondo te, la soglia di convenienza di GPL / metano?

Grazie e buona giornata,
Chicco
307 Benzina 1.4 XT 16v Grigio Sidobre
100% naturale, come mamma Peugeot l'ha fatta!
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sbazzeguti71
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Re: sondaggio fap

Messaggio da sbazzeguti71 »

che livelli\costi di manuntenzione ha il fap ?

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Psyco67
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Re: sondaggio fap

Messaggio da Psyco67 »

sbazzeguti71 ha scritto:che livelli\costi di manuntenzione ha il fap ?
Nessun costo, finché funziona.
Intorno ai 120.000km va rifornito il serbatoio della cerina, che ne contiene 5 litri.
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Davide308white
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Re: sondaggio fap

Messaggio da Davide308white »

se non sbaglio la cerina costa 30€ al litro....
Peugeot 308 active bianco banchisa 1.6 E-HDI S&S 112cv Antennino 807, led targa, rimosso scritte, illuminazione interna a led white, IMPIANTO AUDIO: SORGENTE: ALPINE 9886R CON TELECOMANDO + INTERFACCIA COMANDI AL VOLANTE ALPINE (APF-S101PS), F.A. HT20 + EV165 HERTZ con crossover dedicato, F.P. subwoofer ES250 HERTZ, Amplificatore EP4 HERTZ alloggiato in fianchetto autocostruito con doppia ventola di raffreddamento, vetri oscurati.
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Psyco67
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Re: sondaggio fap

Messaggio da Psyco67 »

Davide308white ha scritto:se non sbaglio la cerina costa 30€ al litro....
Visto che se ne dovrebbero aggiungere 4 litri ogni 120.000km, incide molto meno dell'olio motore, che si cambia ogni 30.000 e costa uno sproposito, se non erro 20 euro al litro,
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Psiche
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Re: sondaggio fap

Messaggio da Psiche »

Psyco67 ha scritto:
Davide308white ha scritto:se non sbaglio la cerina costa 30€ al litro....
Visto che se ne dovrebbero aggiungere 4 litri ogni 120.000km, incide molto meno dell'olio motore, che si cambia ogni 30.000 e costa uno sproposito, se non erro 20 euro al litro,
Vero, il fatto è che anche la cerina è un costo che si va ad aggiungere alla manutenzione complessiva ordinaria e straordinaria nel corso della "vita" di un automobile.
La mia riflessione, certamente generica ed opinabile, è che tutto sommato mantenere una vettura come la nostra oggigiorno costa dei bei soldini.
Peugeot 308 1.6hdi 112cv, Active,Start&Stop, Vapor Grey, Vip Nav, Urban Pack, Sensori posteriori
Cambio manuale 6 marce

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Champ 308 Business
Peugeottista curioso
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Iscritto il: 22/10/2012, 21:36

Re: sondaggio fap

Messaggio da Champ 308 Business »

salve raga,
ho una 308 110cv 6m fap
come faccio a capire quando devo fare la rigenerazione del dpf?
sempre però quando sono a quasi a filo di gas, perde potenza poi si riprende.
è come se si affogasse.
capita anche a voi?

thewizard
Peugeottista D.O.C.
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Iscritto il: 26/05/2009, 10:11
Località: Taranto

Re: sondaggio fap

Messaggio da thewizard »

la soglia di convenienza varia molto da veicolo a veicolo ed in funzionedi quanto si cammina e da quanto si tiene il veicolo...
grossomodo per il benzina c'è convenienza sino a 15mila anno tenendo la macchina 10 anni, GPL 20 mila, ma i piccoli diesel sono molto competitivi su queste percorrenze...
ripeto, è un discorso molto generico

il metano convine per il costo (politico), non per il consumo (quasi triplo)
è un fenomeno solo italiano

i FAP attuali durano almeno 150mila km (ma possono arrivare a 200mila tranquillamente) e la cerina costa circa 200euro x 4 litri, solitamente NON serve manutenzione.


Fabio

thewizard
Peugeottista D.O.C.
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Iscritto il: 26/05/2009, 10:11
Località: Taranto

Re: sondaggio fap

Messaggio da thewizard »

Champ 308 Business ha scritto:salve raga,
ho una 308 110cv 6m fap
come faccio a capire quando devo fare la rigenerazione del dpf?
sempre però quando sono a quasi a filo di gas, perde potenza poi si riprende.
è come se si affogasse.
capita anche a voi?
non hai DPF, hai un FAP (non è la stessa cosa anche se la funzione è quasi identica)

il problema è quasi certamente nel gruppo valvole aria

Fabio

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