Blu diesel......mmmm..... qualche dubbio....

[bobkent]

Solo per Vs. curiosità...
Mio fratello ha una Focus e mio padre una Mondeo, i meccanici Ford (gente con le palle) gli hanno sconsigliato vivamente questi nuovi diesel sui loro motori.
La domanda quindi è scattata automatica:"anche sulla 307 è da evitare?", ma loro non mi hanno dato una risposta definitiva. Mi spiego, la Ford ha notato un'incidenza di guasti maggiore sulle vetture che facevano rifornimento abitualmente con gasolio di questo tipo e quindi ne sconsigliano l'utilizzo, ma limitatamente ai loro modelli, per ovvie ragioni.

Beh, il motore 1.6 della Focus è lo stesso della 307, per cui le conseguenze sono immediate.....

[swap]

Solo per Vs. curiosità...
Mio fratello ha una Focus e mio padre una Mondeo, i meccanici Ford (gente con le palle) gli hanno sconsigliato vivamente questi nuovi diesel sui loro motori.
La domanda quindi è scattata automatica:"anche sulla 307 è da evitare?", ma loro non mi hanno dato una risposta definitiva. Mi spiego, la Ford ha notato un'incidenza di guasti maggiore sulle vetture che facevano rifornimento abitualmente con gasolio di questo tipo e quindi ne sconsigliano l'utilizzo, ma limitatamente ai loro modelli, per ovvie ragioni.

Beh, il motore 1.6 della Focus è lo stesso della 307, per cui le conseguenze sono immediate.....

Scusate non ho fatto distinzione, parlo dei modelli precedenti con motore ford, entrambi 1.8...chiedo venia

[Calò67]

con la mia ho sempre notato che il gasolio normale va meglio di quello "BLU" sia per rumorosita che per prestazioni kilometrike...per contro ha meno prestazioni velocistiche..

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Per un gasolio perfetto dovete tenere in considerazione l'effetto decantazione della materia prima e cioè :
in garage tenete un fusto da lt.200 pieno di gasolio ed usatelo dopo un mese di riposo. Il prelievo fatelo con un tappo erogatore posto a mezza altezza e a fusto in verticale.
Provare per credere. la Leonessa si trasforma im missile, consuma meno, e rumorosità zero

[bobkent]

Solo per Vs. curiosità...
Mio fratello ha una Focus e mio padre una Mondeo, i meccanici Ford (gente con le palle) gli hanno sconsigliato vivamente questi nuovi diesel sui loro motori.
La domanda quindi è scattata automatica:"anche sulla 307 è da evitare?", ma loro non mi hanno dato una risposta definitiva. Mi spiego, la Ford ha notato un'incidenza di guasti maggiore sulle vetture che facevano rifornimento abitualmente con gasolio di questo tipo e quindi ne sconsigliano l'utilizzo, ma limitatamente ai loro modelli, per ovvie ragioni.

Beh, il motore 1.6 della Focus è lo stesso della 307, per cui le conseguenze sono immediate.....

Scusate non ho fatto distinzione, parlo dei modelli precedenti con motore ford, entrambi 1.8...chiedo venia

Beh, i motori 1.8 Ford erano di una generazione anteriore rispetto al 1.6 della 307....
Comunque leggendo questo topic sono andato a vedere una prova del Bludiesel fatta da Quattroruote nel Giugno del 2003. In quella prova sono andati anche nei paesi nordici, con temperature parecchio sotto zero e non hanno avuto problemi. Chiaro, bisogna vedere quali possono essere le conseguenze di un uso prolungato, nelle condizioni attuali. E poi la prova era fatta su due Audi A4, una con 70.000 km., l'altra nuova.

[FLYING FROG]

anche il conc. dove l'ho acquistata (a Ferrara), al momento della consegna della leonessa, mi ha consigliato di NON usare gasoli speciali.."che alla lunga rovinano la pompa del gasolio e gli iniettori", concetto ribadito a chiare lettere dal mio conc di zona (Ancona): ""non usare mai gasoli diversi dal normale"...
più chiari di così!!
Ciao.

[bobkent]

anche il conc. dove l'ho acquistata (a Ferrara), al momento della consegna della leonessa, mi ha consigliato di NON usare gasoli speciali.."che alla lunga rovinano la pompa del gasolio e gli iniettori", concetto ribadito a chiare lettere dal mio conc di zona (Ancona): ""non usare mai gasoli diversi dal normale"...
più chiari di così!!
Ciao.

Bisogna vedere a questo punto cosa si intende per gasoli speciali. Perchè il gasolio tipo Shell V-Power diesel o il nuovo Esso danno anche prestazioni migliori, mentre il gasolio tipo Agip Bluediesel, Erg DieselOne, Tamoil Eco diesel etc. sono gasoli che non contengono zolfo.

[Retz]

in garage tenete un fusto da lt.200 pieno di gasolio ed usatelo dopo un mese di riposo. Il prelievo fatelo con un tappo erogatore posto a mezza altezza e a fusto in verticale.
Provare per credere. la Leonessa si trasforma im missile, consuma meno, e rumorosità zero

ma davvero fai così?

[zimy]

cavolo devo provare...

[Calò67]

cavolo devo provare...

Prova - Prova
L'importante è cominciare, è dura all'inizio (vedi Costi per il primo approvvigionamento) poi vai

[Tosk]

cavolo devo provare...

Prova - Prova
L'importante è cominciare, è dura all'inizio (vedi Costi per il primo approvvigionamento) poi vai

Però prima o poi i prodotti decantati saranno troppi, come smaltisci i residui?
Io facendo la birra ho lo stesso problema, alla fine del fusto c'è tutto il lievito, e butto via circa il 5% del totale; ma un conto è buttare via 2 litri di birra, un altro 10 litri di gasolio....

E poi come lo trasporti fino in garage? Pura curiosità, eh, mica critiche

[Retz]

Mi viene in mente la cisternona di nafta agricola dei miei parenti in campagna

bè se si abita in centro di sicuro non penso si possa tenere una bomba così in cantina

[Alex307]

Mi viene in mente la cisternona di nafta agricola dei miei parenti in campagna

bè se si abita in centro di sicuro non penso si possa tenere una bomba così in cantina

Comunque il gasolio non è che sia particolarmente infiammabile...

[Calò67]

Per non buttare via nemmeno un grammo di nafta basta mettere lt. 10 di acqua nel fusto, per peso specifico diverso l'acqua stà sempre sotto e raccoglie i residui decantati; lo svuotamento si fà col tappo di fondo
Per il trasporto si deve usare la tanica da lt.35 in metallo omologata per il trasporto carburanti
Infine per l'approvigionamento basta fare un giro di sera alla rimessa dei bus
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307 2.0 Hdi Speed’up 136 cv. 5p. Grigio ferro Pack Elettrico 3
Tessera n°182

[Alex307]

Per non buttare via nemmeno un grammo di nafta basta mettere lt. 10 di acqua nel fusto, per peso specifico diverso l'acqua stà sempre sotto e raccoglie i residui decantati; lo svuotamento si fà col tappo di fondo
Per il trasporto si deve usare la tanica da lt.35 in metallo omologata per il trasporto carburanti
Infine per l'approvigionamento basta fare un giro di sera alla rimessa dei bus
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307 2.0 Hdi Speed’up 136 cv. 5p. Grigio ferro Pack Elettrico 3
Tessera n°182

...no, questa maa devi spiegà...

[Calò67]

Per non buttare via nemmeno un grammo di nafta basta mettere lt. 10 di acqua nel fusto, per peso specifico diverso l'acqua stà sempre sotto e raccoglie i residui decantati; lo svuotamento si fà col tappo di fondo
Per il trasporto si deve usare la tanica da lt.35 in metallo omologata per il trasporto carburanti
Infine per l'approvigionamento basta fare un giro di sera alla rimessa dei bus
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307 2.0 Hdi Speed’up 136 cv. 5p. Grigio ferro Pack Elettrico 3
Tessera n°182

...no, questa maa devi spiegà...

Cosa vuoi chiarito ? la differenza di peso fra liquidi o il modo di andare a fare rifornimento

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307 2.0 Hdi Speed’up 136 cv. 5p. Grigio ferro Pack Elettrico 3
Tessera n°182