peugeot 207 energy sport 1.4 hdi

[lety1388]

ciao ragazzi ho questo gioiellino di auto,è perfetta in tutto tranne per il fatto che non ha per niente sprint e ripresa. in alcune salite anche di prima mi da problemi,in molti l'hanno provata riscontrando lo stesso problema.
volevo sapere se sono tutte così o è la mia che ha qualche problema,è praticamente morta solo a lungo andare prende velocità!!!

[goro01]

in alcune salite anche di prima mi da problemi,in molti l'hanno provata riscontrando lo stesso problema.

A quale problema ti riferisci?

[lety1388]

in alcune salite anche di prima mi da problemi,in molti l'hanno provata riscontrando lo stesso problema.

A quale problema ti riferisci?

chiedevo solamente,per chi ha stessa auto,se anche la sua non è per niente scattante che è senza ripresa e che muore facilmente con la seconda marcia in salita.

[skorpio]

dipende da che salita,se la pendenza è normale,tipo la salita di un garage interrato,non si hanno grossi problemi in prima marcia,magari in seconda si ma è una cosa abbastanza normale,non è un fulmine di guerra ma,a confronto della mia precedente Zafira ecoM a metano,è un missile.

[Fred Johnson]

ciao ragazzi ho questo gioiellino di auto,è perfetta in tutto tranne per il fatto che non ha per niente sprint e ripresa. in alcune salite anche di prima mi da problemi,in molti l'hanno provata riscontrando lo stesso problema.
volevo sapere se sono tutte così o è la mia che ha qualche problema,è praticamente morta solo a lungo andare prende velocità!!!

Sono tutte cosi. E' normale dato che l'auto pesa 1.200 kg e la potenza è di soli 68 cv...

[Michele1986]

Che strano, a me invece la macchina va benissimo in salita, basta tenerla sopra i 2000 giri, regime dopo il quale il turbo svolge il compito perfettamente.
Anzi io la trovo addirittura divertente da guidare nelle strade tortuose ed in salita.

[vincy207]

Che strano, a me invece la macchina va benissimo in salita, basta tenerla sopra i 2000 giri, regime dopo il quale il turbo svolge il compito perfettamente.
Anzi io la trovo addirittura divertente da guidare nelle strade tortuose ed in salita.

confermo
la mia ha quasi 55 mila km quindi ormai è abbastanza sciolta. I primi tempi, in alcune salite, ero costretto a mettere anche io la prima perchè di salire non ne voleva sapere. Adesso sono soddisfatto

[Fred Johnson]

Che strano, a me invece la macchina va benissimo in salita, basta tenerla sopra i 2000 giri, regime dopo il quale il turbo svolge il compito perfettamente.
Anzi io la trovo addirittura divertente da guidare nelle strade tortuose ed in salita.

confermo
la mia ha quasi 55 mila km quindi ormai è abbastanza sciolta. I primi tempi, in alcune salite, ero costretto a mettere anche io la prima perchè di salire non ne voleva sapere. Adesso sono soddisfatto

Io e te abbiamo gli stessi km . Comunque si, sopra i 2000 giri ovvio che va, qualsiasi auto andrebbe..

[giuseppe56]

ciao sono giuseppe56 vorrei chiedere se qualcuno ha smontato il pannello che ha i comandi del riscaldamento del condizionatore dell'aria di riciclo per cambiare la lampadina che evidenzia gli stessi al buio all'interno dell'auto con le luci di posizione accesi come si fa grazie ho una peugeot 207 hdi 14

[207HDI]

Il 1.4 hdi molto piu performante del 12 benzina

[robottini]

Credo che la differenza di soddisfazione dipenda anche dalle attese che uno ha rispetto alla vettura. A regola comunque un turbodiesel anche se piccolo in salita dovrebbe andare abbastanza bene... chiaramente manca il tiro.

[Fred Johnson]

Credo che la differenza di soddisfazione dipenda anche dalle attese che uno ha rispetto alla vettura. A regola comunque un turbodiesel anche se piccolo in salita dovrebbe andare abbastanza bene... chiaramente manca il tiro.

Concordo.

[azzurro1967]

Credo che la differenza di soddisfazione dipenda anche dalle attese che uno ha rispetto alla vettura. A regola comunque un turbodiesel anche se piccolo in salita dovrebbe andare abbastanza bene... chiaramente manca il tiro.

...ecco... per il tiro ad un numero di giri alto mi sono trovato bene con il filtro aria sportivo K&N... mentre in un motore benzina migliorava la partenza da fermo e lo "scatto"... nel tranquillo motorino 1.4 invece migliora il respiro quando tiri un po le marce in alto...