segnalazione auto

[lucky83]

Se si fanno pochi chilometri al giorno/mese e anno è giustissimo scegliere un motore a benzina o a GPL. Il problema serio sono i concessionari che la maggior parte di loro sono dei grandissimi incompetenti o ci marciano sopra, "obbligandovi" a scegliere un motore diesel per il semplice fatto che costa di più! Fortunatamente, io questo problema dei pochi chilometri non ce l'ho, dal 5 novembre ad oggi ho fatto la bellezza di quasi 12 mila chilometri! Per quanto riguarda le rigenerazioni FAP, ne ho fatte veramente molte poche!. Non vorrei esagerare, ma ne avrò fatte massimo 4-5. Grazie ai tanti chilometri che faccio ma soprattutto grazie alla mia guida sportiva che mi comporta molto spesso di tirare le marce fino al fondo scala. Un consiglio che vi posso dare è di tirare ogni tanto le marce che punto primo tendete a portare il motore a una erogazione più sciolta e di conseguenza a una maggiore reattività nell'accelerazione e nelle allungate e punto secondo non comportate a fare più rigenerazione del FAP.

cos'ai messo la lucina nello specchietto o t
6 accorto tu qndo rigenerava?

Ancora niente... ho acquistato due led che a breve istallerò all'interno dello specchietto. Attualmente, ogni volta che sto per spegnere la macchina, abbasso il finestrino e vado a sentire se lo specchietto è bollente o meno. Con la rigenerazione entra in automatico il sistema anti-appannamento degli specchietti e del tergilunotto e di conseguenza so quando sta rigenerando o meno.

ma perchè la Peugeot non ha messo di sua iniziativa un led per la rigenerazione FAP costava così tanto metterlo di serie?

diverse kose avrebbero dovuto mette dalla luce zona usb i bug dello smeg sta lucina del fap e...pazienza...

[Fabio Volo]

Se si fanno pochi chilometri al giorno/mese e anno è giustissimo scegliere un motore a benzina o a GPL. Il problema serio sono i concessionari che la maggior parte di loro sono dei grandissimi incompetenti o ci marciano sopra, "obbligandovi" a scegliere un motore diesel per il semplice fatto che costa di più! Fortunatamente, io questo problema dei pochi chilometri non ce l'ho, dal 5 novembre ad oggi ho fatto la bellezza di quasi 12 mila chilometri! Per quanto riguarda le rigenerazioni FAP, ne ho fatte veramente molte poche!. Non vorrei esagerare, ma ne avrò fatte massimo 4-5. Grazie ai tanti chilometri che faccio ma soprattutto grazie alla mia guida sportiva che mi comporta molto spesso di tirare le marce fino al fondo scala. Un consiglio che vi posso dare è di tirare ogni tanto le marce che punto primo tendete a portare il motore a una erogazione più sciolta e di conseguenza a una maggiore reattività nell'accelerazione e nelle allungate e punto secondo non comportate a fare più rigenerazione del FAP.

cos'ai messo la lucina nello specchietto o t
6 accorto tu qndo rigenerava?

Ancora niente... ho acquistato due led che a breve istallerò all'interno dello specchietto. Attualmente, ogni volta che sto per spegnere la macchina, abbasso il finestrino e vado a sentire se lo specchietto è bollente o meno. Con la rigenerazione entra in automatico il sistema anti-appannamento degli specchietti e del tergilunotto e di conseguenza so quando sta rigenerando o meno.

ma perchè la Peugeot non ha messo di sua iniziativa un led per la rigenerazione FAP costava così tanto metterlo di serie?

diverse kose avrebbero dovuto mette dalla luce zona usb i bug dello smeg sta lucina del fap e...pazienza...

magari metteranno tutto appena faranno un restyling alla 208 come succede sempre che dopo aver sentito i feedback dei clienti le case correggono gli errori, ormai ci usano come tester di modelli buttati sul mercato senza controllare che ci siano tutte le cose a posto

[BiciMotard]

magari metteranno tutto appena faranno un restyling alla 208 come succede sempre che dopo aver sentito i feedback dei clienti le case correggono gli errori, ormai ci usano come tester di modelli buttati sul mercato senza controllare che ci siano tutte le cose a posto

E' una questione di marketing. Se no alle prossime "generazioni" della 208 (leggi restyling) cosa vendi? All'inizio è sempre così, il modello esce "limitato" per poi arricchirsi durante il suo periodo di mercato.

Ti faccio un esempio: quando ho ordinato la 208 c'era ancora la 207 allure che aveva di serie gli stessi interni (come selleria) ed i pedali in alluminio. La 208 non aveva i pedali in alluminio, perchè? Perchè ci saranno probabilmente al prossimo restyling.

[Andneg]

Non sempre è così.. Avevo una delle prime Corsa D e nel tempo l'avevano impoverita, per esempio hanno tolto le luci ai punti piedi, rivestimento della plancia rigido anzichè mordibo, tolto le fasce paracolpi ecc. ecc.

[BiciMotard]

...mi sembra di ricordare qualcosa di simile sulla meccanica della 208 (ammortizzatori, ecc...)

[Fabio Volo]

a me sti fari anteriori fanno impazzire e poi gli interni rossi che fanno pendant con il Rosso Rubino

http://www.youtube.com/playlist?list=PL ... 41D14RDCPv[/video]

[Fabio Volo]

ma come si mettono i video di youtube sul forum? http://www.youtube.com/playlist?list=PL ... 41D14RDCPv

[lucky83]

Se si fanno pochi chilometri al giorno/mese e anno è giustissimo scegliere un motore a benzina o a GPL. Il problema serio sono i concessionari che la maggior parte di loro sono dei grandissimi incompetenti o ci marciano sopra, "obbligandovi" a scegliere un motore diesel per il semplice fatto che costa di più! Fortunatamente, io questo problema dei pochi chilometri non ce l'ho, dal 5 novembre ad oggi ho fatto la bellezza di quasi 12 mila chilometri! Per quanto riguarda le rigenerazioni FAP, ne ho fatte veramente molte poche!. Non vorrei esagerare, ma ne avrò fatte massimo 4-5. Grazie ai tanti chilometri che faccio ma soprattutto grazie alla mia guida sportiva che mi comporta molto spesso di tirare le marce fino al fondo scala. Un consiglio che vi posso dare è di tirare ogni tanto le marce che punto primo tendete a portare il motore a una erogazione più sciolta e di conseguenza a una maggiore reattività nell'accelerazione e nelle allungate e punto secondo non comportate a fare più rigenerazione del FAP.

d nuovo la stessa segnalazione!ho provato a tirar le marce ma nn si toglie la segnalazione abitando in paese alte velocità nn le faccio...bo devo metter il led nello specchietto kosi m rendo conto qndo rigenera!

[scorpion83]

Oltre che al km annuali bisogna guardare i percorsi giornalieri gianluk, xché se fai esempio 5km poi ti fermi poi riparti ne fai 2 poi spegni, riparti e ne fai altri 3 e poi rispegni l auto e via di seguito avrai sempre problemi al fap come l aveo sulla mia aveo.