Consumi reali peugeot 208 uso race,sportivo

[sberlone]

Postiamo qui, per la felicità di alcuni e pochissimi utenti, i consumi reali della 208 con uso sportivo,piede pesante e tirate di collo a marcie basse. (cosi evitiamo di intasare i tread utili)

[Meggia]

ahahahahahah peggio dell' asilo

[sberlone]

ahahahahahah peggio dell' asilo

purtroppo con alcuni utenti bisogna fare cosi...è l'unica soluzione

[BiciMotard]

Ti riferisci a qualcuno in particolare?

[sberlone]

Ti riferisci a qualcuno in particolare?

si abbiamo due geni nella sezione "consumi reali della 208" che senza avere l auto criticano e si inventano numeri,prestazioni,consumi e roba varia...
siccome non credono a quello che scrivono gli utenti ho aperto questo tread a posta per loro pero noto con dispiacere che continuano a intasare di cavolate l' atro...

[Squalo]

Vi chiedo di attenervi al titolo del topic ed evitare polemiche inutili, altrimenti sarò costretto a prendere provvedimenti. Grazie.

[Gianluk]

Ottima scelta di creare un topic di questo genere! Complimenti a colui che l'ha creato!
Per quanto riguarda la mia situazione con la mia amata, vi posso dire che andando tranquillo senza mai tirare le marce e cambiare intorno ai 1.900 g/m (ho una 1.4 HDI 68cv) sono riuscito a fare un consumo medio di 23 km/L. Ovviamente, questo dato l'ho preso semplicemente ad ogni rifornimento azzerando i conta chilometri parziali. Ora, dopo aver superato il periodo del rodaggio e cominciando a tirare le marce fino ai 4.000 g/m e cambiando le marce sempre intorno ai 2.500/3.00 g/m il consumo si è fermato intorno ai 18.8/19 km/L. Considerando lo stile di guida, devo dire che non è per niente male. Sono molto soddisfatto di questo risultato.

[sberlone]

Ottima scelta di creare un topic di questo genere! Complimenti a colui che l'ha creato!
Per quanto riguarda la mia situazione con la mia amata, vi posso dire che andando tranquillo senza mai tirare le marce e cambiare intorno ai 1.900 g/m (ho una 1.4 HDI 68cv) sono riuscito a fare un consumo medio di 23 km/L. Ovviamente, questo dato l'ho preso semplicemente ad ogni rifornimento azzerando i conta chilometri parziali. Ora, dopo aver superato il periodo del rodaggio e cominciando a tirare le marce fino ai 4.000 g/m e cambiando le marce sempre intorno ai 2.500/3.00 g/m il consumo si è fermato intorno ai 18.8/19 km/L. Considerando lo stile di guida, devo dire che non è per niente male. Sono molto soddisfatto di questo risultato.

grazie l avevo aperto piu che altro per far uscire dall altro topic persone e commenti inutili...
cmq spingendo se fai quasi 19 è veramente un ottimo risultato...
io andando tranquillo oggi sto sui 25km l.
se spingo un pochino visto che parto per il lavoro sempre preciso e a volte becco traffico sto sui 21/22 ma ho cmq 650 km effettivi...è sempre nuova la mia bimba...cmq solita tua motorizzazione e uso 80% extraurbano abbastanza scorrevole

[Gianluk]

Ottima scelta di creare un topic di questo genere! Complimenti a colui che l'ha creato!
Per quanto riguarda la mia situazione con la mia amata, vi posso dire che andando tranquillo senza mai tirare le marce e cambiare intorno ai 1.900 g/m (ho una 1.4 HDI 68cv) sono riuscito a fare un consumo medio di 23 km/L. Ovviamente, questo dato l'ho preso semplicemente ad ogni rifornimento azzerando i conta chilometri parziali. Ora, dopo aver superato il periodo del rodaggio e cominciando a tirare le marce fino ai 4.000 g/m e cambiando le marce sempre intorno ai 2.500/3.00 g/m il consumo si è fermato intorno ai 18.8/19 km/L. Considerando lo stile di guida, devo dire che non è per niente male. Sono molto soddisfatto di questo risultato.

grazie l avevo aperto piu che altro per far uscire dall altro topic persone e commenti inutili...
cmq spingendo se fai quasi 19 è veramente un ottimo risultato...
io andando tranquillo oggi sto sui 25km l.
se spingo un pochino visto che parto per il lavoro sempre preciso e a volte becco traffico sto sui 21/22 ma ho cmq 650 km effettivi...è sempre nuova la mia bimba...cmq solita tua motorizzazione e uso 80% extraurbano abbastanza scorrevole

Tu, rispetto a me, sei più avvantaggiato per quanto riguarda l'extraurbano... metti una marcia alta e i consumi si abbassano notevolmente. Il mio percorso prevede 60% città, 30% extraurbano e un 10% autostrada. E facendo più città sono costretto a tenere marce basse e ovviamente con il nervosismo che ti crea la gente imbranata, stai sempre con il gas a tavoletta. Però, tutto sommato i consumi sia i miei che i tuoi non sono per niente male... considerando attualmente il prezzo della benzina/diesel, sono ottimi!

[sberlone]

si si infatti io ho preso la 208 con questa motorizzazione anche per il fatto che era l auto che fra tutte le mie scelte consumava meno...poi quando sono montato sull allure col tetto ciel me ne sono innamorato e quindi la scelta è stata piu facile.
cmq io effettivamente per l extraurbano che faccio spesso uso il cruise anche a 60/70/80 km orari...
mi metto comodo mi godo l'auto e rispetto i limiti di velocità...cosi facendo risparmio benzina e cmq arrivo in tempo alla metà.
però per un uso piu brillante forse conviene in rapporto ai consumi il 92 cv che soffre meno rispetto al 68 quando c e da dargli dentro...

[Gianluk]

si si infatti io ho preso la 208 con questa motorizzazione anche per il fatto che era l auto che fra tutte le mie scelte consumava meno...poi quando sono montato sull allure col tetto ciel me ne sono innamorato e quindi la scelta è stata piu facile.
cmq io effettivamente per l extraurbano che faccio spesso uso il cruise anche a 60/70/80 km orari...
mi metto comodo mi godo l'auto e rispetto i limiti di velocità...cosi facendo risparmio benzina e cmq arrivo in tempo alla metà.
però per un uso piu brillante forse conviene in rapporto ai consumi il 92 cv che soffre meno rispetto al 68 quando c e da dargli dentro...

Indubbiamente la motorizzazione con 92cv e la 115cv è un ottimo compromesso tra consumi/prestazioni. Io inizialmente avevo puntato per la 115cv ma ahimè sono stato costretto a prendere la 68cv per la tenera età... Però, tutto sommato con i soldi che ho risparmiato con la motorizzazione inferiore me la sono fatta full optional! Quindi, tutto di guadagnato. E poi parliamoci chiaro, ormai le autostrade e le extraurbane non ti consentono nemmeno più di testare la propria macchina per via dei tantissimi posti di blocchi, controlli con le macchinette autovelox mobile per non parlare dei tutor e autovelox.... Quindi, anche se andiamo più tranquilli rispetto le altre motorizzazioni, ci risparmiamo magari soldi e punti avendo invece una motorizzazione più grintosa che ti porta a scaricare il contachilometri. Che tra le altre cose l'ho già fatto con la cucciola...

[sberlone]

d accordissimo con te...in auto io vado tranuqillo e me la godo cercando di consumare meno possibile...
per il resto ho la mia mv agusta brutale 675 che mi da altre sensazioni

[Gianluk]

d accordissimo con te...in auto io vado tranuqillo e me la godo cercando di consumare meno possibile...
per il resto ho la mia mv agusta brutale 675 che mi da altre sensazioni

[lostman_it]

1.4 hdi 68cv e le parole race e sportivo non possono stare nella stessa frase, è il motore più lento e addormentato che ho guidato da quando avevo la 205 998cc.

[BiciMotard]