Mi sono imbattuto in questa riparazione dello schermo termico,poiche' a causa del cedimento dei supporti,il rumore della vibrazione era aumentato,tanto che sembrava di avere una lattina dentro il motore.
A mio avviso e' stato progettato male(per non dire altro)poiche' a causa delle elevate temperature lo pseudoalluminio si spacca in piu' parti.
In pratica i supporti su cui poggia tutto lo schermo termico del catalizzatore e dello scarico,e' fissato solo su due bolloni
sulla testata del motore.
Una volta rimosso il pannelo togliendo i 3 bulloni dallo schermo,ho usato due capicorda ad occhiello da 6mm e rimuovendo l'isolante all'estremita' li ho forati in modo da mettere un bullone e un dado per tenerli bloccati.
Vi mostro tutta la sequenza di questa semplice modifica.
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[307]Riparazione Schermo Termico motore
[307]Riparazione Schermo Termico motore
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Ultima modifica di bistefo70 il 12/04/2013, 18:25, modificato 1 volta in totale.
Re: Riparazione Schermo Termico
anch'io un po' di tempo fa mi imbattei nello stesso fastidioso problema e risolsi cosi
http://www.passionepeugeot.it/forum/vie ... co#p877533" onclick="window.open(this.href);return false;
hai fatto davvero un'altra ottima guida molto pulita, complimenti.
http://www.passionepeugeot.it/forum/vie ... co#p877533" onclick="window.open(this.href);return false;
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Re: Riparazione Schermo Termico
Ma anche la tua guida non scherza mica e' molto dettagliata...ROMIO83 ha scritto:anch'io un po' di tempo fa mi imbattei nello stesso fastidioso problema e risolsi cosi
http://www.passionepeugeot.it/forum/vie ... co#p877533" onclick="window.open(this.href);return false;
hai fatto davvero un'altra ottima guida molto pulita, complimenti.

p.s. ho visto su una foto che hai cambiato dei bypass a T per il ricircolo gasolio sugli inniettori...
-
- Peugeottista curioso
- Messaggi: 11
- Iscritto il: 19/10/2009, 17:38
Re: Riparazione Schermo Termico
ho appena chiesto spiegazioni alla peugeot poichè questo è il secondo che cambio in 5 mesi e merito almeno la sostituzione in garanzia ho già informato il mio meccanico di conservarmi quello rotto, non si sa mai dovessi bestemmiare la casa madre me lo riparo.
vorrei proporre una variante:
pensate che sia opportuno allargare i fori di ancoraggio ed inserire delle guarnizioni termiche per sopportare le vibrazioni?
forse è una cazzata ma vorrei che mi fosse spiegato da qualche "TECNICO" perchè.
possiedo peugeot dal 1982 tra usate e nuove non vorrei pentirmene.
vorrei proporre una variante:
pensate che sia opportuno allargare i fori di ancoraggio ed inserire delle guarnizioni termiche per sopportare le vibrazioni?
forse è una cazzata ma vorrei che mi fosse spiegato da qualche "TECNICO" perchè.
possiedo peugeot dal 1982 tra usate e nuove non vorrei pentirmene.

Re: Riparazione Schermo Termico
Si potrebbe fare una variante,ma tutto a spese proprie,perche' ovviamente Peugeot al massimo ti sostituisce quello difettoso.
Cmq il problema e' questo:
Ci sono due schermi termici ovviamente,quello che "copre il catalizzatore",e quello che "copre lo scarico" che da verso il turbocompressore.
Lo schermo piu grande si appoggia prevalentemente,su quello piu' piccolo,che si fa carico di assorbire tutte le vibrazioni del motore,e l'aumento termico che ne deriva dal calore trasmesso dal catalizzatore.
Quindi la "Dilatazione dovuta all'effetto termico" con lo scuotimento dovuto alle oscillazioni del motore=Rottura supporti.
Il problema poteva essere risolto se lo schermo grande era fissato sul motore,in modo da evitare di trasmettere tutto il suo carico sullo schermo piccolo,oppure mettendo degli "Smorzatori"in gomma siliconica per alte temperature....
Insomma la solita patata bollente lasciata al cliente.....
Cmq il problema e' questo:
Ci sono due schermi termici ovviamente,quello che "copre il catalizzatore",e quello che "copre lo scarico" che da verso il turbocompressore.
Lo schermo piu grande si appoggia prevalentemente,su quello piu' piccolo,che si fa carico di assorbire tutte le vibrazioni del motore,e l'aumento termico che ne deriva dal calore trasmesso dal catalizzatore.
Quindi la "Dilatazione dovuta all'effetto termico" con lo scuotimento dovuto alle oscillazioni del motore=Rottura supporti.
Il problema poteva essere risolto se lo schermo grande era fissato sul motore,in modo da evitare di trasmettere tutto il suo carico sullo schermo piccolo,oppure mettendo degli "Smorzatori"in gomma siliconica per alte temperature....
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Re: Riparazione Schermo Termico
ottime guide ragazzi complimenti 

307 SW 1.6 Grigio allum - Pack tekno, Elettr. e Visibilità - Sensori parcheggio - 6° sedile - Battitacco alluminio ant e post- tendine parasole post. e baule originali - luci pozzanghera - luci segnalaz. porte - doppia luce bagagliaio - sinto cd Pioneer DEH-P88 rs - AP Coral SDK 160 + BLC 130 + SUB HERTZ DBA 200.3 + insonoriz. medium portiere ant e post - Immat 8/01/03 - 4°-5°-6°-7°-8°-9°-10°-11°-12°-13°-14°-15°-16°-17°-18°-21°-22°-23°-24°-25°-26°-27°-28°-29°-30°-31° RADUNO / Evento 1° Auto / Sochaux 2009 e 2016 - TESSERA N. 7 - km percorsi 204.122 Consumo 7,6 l/100 km - 4° treno gomme (1°km 62082 - 2°km 111855 - 3° km 151119 - 4° Km 192354) - 2° frizione (1° Km 192354) - 2° scarico (1° km 93024)
206 1.4 XT 5 porte- Immat. 6/11/02 - km percorsi 224.000
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Re: Riparazione Schermo Termico
no no è cosi dall'acquistobistefo70 ha scritto:ROMIO83 ha scritto:
Ma anche la tua guida non scherza mica e' molto dettagliata...![]()
p.s. ho visto su una foto che hai cambiato dei bypass a T per il ricircolo gasolio sugli inniettori...

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Re: Riparazione Schermo Termico
te lo avevo chiesto per curiosita',ma credo siano stati cambiati,forse c'era un problema di perdita sull'impianto di ricircolo gasolio.
Re: Riparazione Schermo Termico
Grazie jupeugeotjupeugeot ha scritto:ottime guide ragazzi complimenti
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Re: [307]Riparazione Schermo Termico motore
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