Problema leggera deriva dx-sx 206 1.4 HDi

[thewizard]

dopo questi controlli la deriva potrebbe essere dovuta semplicemente ai pneumatici (è normale se sono direzionali o asimmetrici) oppure all'errata convergenza di spinta

Fabio

[Stefano G]

Esatto, si muove solo come per sterzare...

[Stefano G]

Siccome escludo la testina esterna, perchè il gioco è verso l'interno, mi rassegno, è la testina interna.

[black 206]

No, parcheggio sempre in piano.

Mai avuto i distanziali, tutta la meccanica è completamente come in origine. Eppure io sono più convinto che siano i braccetti perché il gioco lo sento più verso la cremagliera e muovendo la ruota da fermo lo sento solo se la scuoto sul suo asse orizzontale mentre se la muovo sull'asse verticale non noto nessun gioco. Sulla 205 quando avevi i cuscinetti del mozzo KO ricordo che il gioco c'era sempre a prescindere da come "impugnavo" la ruota...

va be nessuno a detto che se la parcheggi in piano i cuscinetti non si possano rompere...
non avevi detto che i braccetti gli avevi sostituiti ?

a questo punto ritorno a pensare che sia una tua fissa e che l'auto non a nulla...anche la delta mi sbandava in accelerazione ...ma quella forse e un altra storia

possono anche essere pneumatici asimmetrici controlla il verso del rotolamento dovrebbe esserci una freccia sulle gomme...

se no mandala a mistero

[Stefano G]

Infatti non sono i braccetti, è la scatola dello sterzo! Tra l'altro non capisco come un braccetto rigido possa prendere gioco...

Posso assicurare che non è una mia fissa, in accelerazione tira da una parte, in rilascio dall'altra e muovendo la ruota si sente distintamente che c'è un gioco, a dire il vero si sente anche da fermo girando il volante ripetutamente a dx e a sx!

E non sarebbe la prima 206 ad avere problemi con la scatola dello sterzo, quindi nessun mistero è solo che dopo tanti km sulle disastrate strade italiane può benissimo succedere...

I pneumatici li escludo, non sono asimmetrici ma ho già provato cambiando da invernali ad estive e non varia nulla. Ma se anche fosse la deriva sarebbe sempre da una parte!

[thewizard]

esistono OTTIME scatole sterzo ricondizionate per 200euro
cerca cerca!


Fabio

[black 206]

mi a chiamato ruggeri dice che e interessato alla tua auto posseduta

oggi ero dal meccanico e chiedendo per la ventola abitcolo e dei ghiera regolabili a detto se la ruota si sposta ( come hai fatto tu ) prendondola e ruotandola quando e sopra il ponte se si sposta vuol dire che sono i cuscinetti del mozzo andati
questa era un officina peugeot ora "passata" a citroen

[Stefano G]

Il controllo di questi giochi è più facile a dirsi che a farsi!

Mentre sposti la ruota, come per girarla, senti comunque da dove proviene il gioco. Se è il cuscinetto del mozzo il gioco ce l'ha proprio solo la ruota, se invece è la scatola dello sterzo il braccetto rimane solidale con la ruota e il gioco lo senti molto più all'interno, logicamente

Inoltre quando sulla 205 avevo i cuscinetti del mozzo andati il gioco lo avvertivo anche scuotendo la ruota in senso "nord-sud", non solo "est-ovest", non so se mi sono spiegato!

[Stefano G]

esistono OTTIME scatole sterzo ricondizionate per 200euro
cerca cerca!


Fabio

Infatti mi sono già messo alla ricerca ma bisognerebbe sapere da chi si compra, non vorrei prenderne una che dopo 2000 km mi dà gli stessi problemi!

[black 206]

o capito non vuoi cambiare questi cuscinetti
nella mia almeno 2 sono andati....figurati come saranno nella tua che a 50 mila km più della mia

non o capito ancora come fa la scotola dello sterzo a spostarti le ruote in frenata

bho comunque facci sapere quando la sistemi

[Stefano G]

Infatti non sposta le ruote in frenata ma in rilascio

[black 206]

Infatti non sposta le ruote in frenata ma in rilascio

appunto...ancora peggio....

ma la convergenza e equilibratura l'hai fatta ? la scatola dello sterzo e mai stata aperta e messo mano ?

[Stefano G]

Infatti non sposta le ruote in frenata ma in rilascio

appunto...ancora peggio....

ma la convergenza e equilibratura l'hai fatta ? la scatola dello sterzo e mai stata aperta e messo mano ?

Sì, l'ho scritto nel primo post, gomme nuove con convergenza ed equilibratura a posto. Ma è chiarissimo che la convergenza non c'entra nulla, se è fuori tira da una parte SEMPRE, magari in accelerazione è più accentuato ma comunque anche in rilascio tende a derivare sempre dalla stessa parte, quando tira da una parte e dall'altra è palese che c'è un gioco...

Mai messo mano alla scatola dello sterzo.

Non è che non voglio cambiare i cuscinetti del mozzo, sto solo cercando di non cambiare pezzi a caso e di fare una diagnosi con la testa

[Stefano G]

Finalmente ho avuto tempo per cambiare la scatola dello sterzo, era proprio lei... adesso non ci sono più giochi e, ovviamente, nemmeno la deriva. Tutto è bene quel che finisce bene!