Capisco e concordo, ma gia la pelle se non erro andava a 1200 euro con airvawe in un contesto di un'auto non proprio economica, altri 700 euro non sono pochi, secondo me la differenza piu' marcata e' fra tessuto e pelle che non fra pelle e pelle integrale.
Il mio obiettivo era avere i 18 di serie e la pelle, per lo xeno poi provvedero' io anche se e' una soluzione un po' posticcia lo ammetto....
L'importante cmq e' che e' tenuta molto bene e questo mi fa' accomodare anche sul discorso colore
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rigidita' sospensioni..!!!!
Moderatore: Moderatori
- ledmania
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Re: rigidita' sospensioni..!!!!
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Re: rigidita' sospensioni..!!!!
Nel caso di molle ribassate....che cosa consigliate?
Ero alla ricerca di un qualcosa di esteticamente gradevole ma che non compromettesse troppo il comfort di marcia
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ex fiat regata 70s '84
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Re: rigidita' sospensioni..!!!!
Ciao io vengo da una Volkswagen polo e come assetto mi trovavo davvero molto bene, poiche era molto rigido con i cerchi da 15, mentre ora sono passato alla 308 feline 110 C con cerchi da 17, amo questa macchina pero l'assetto non mo soddisfa diciamo che lo sento molto morbido, nelle curve ad alta velocità mi sembra un po un Navone, si inclina troppo e mi da un senso di ribaltamento/sbandamento come già successo con Toyota yaris(sbandamento ai 80 km orari in rotonda)
- ledmania
- Peugeottista D.O.C.
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Re: rigidita' sospensioni..!!!!
un pò morbidona sembra pure a me (ho una 308 cc)
in compenso peròci pensano i /40 a farti sentire la qualità dell'asfalto
però 80 in rotonda non è una velocità un pò altina?
in compenso peròci pensano i /40 a farti sentire la qualità dell'asfalto
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Re: rigidita' sospensioni..!!!!
Pure a me sembra un po altina come velocità 80 su una rotonda mica stiamo in pista.