[308]Acqua nel gasolio

[stratoboom]

Ciao a tutti, giovedì fatto il pieno il giorno dopo si accende il triangolo giallo e l'avviso di anomalie motore.
L'auto si limita a duemila giri.... Ogni 5 km, spengo e riaccendo.

Vado in officina e mi dice che sarà l'acqua nel gasolio....

Giorno dopo prendo l'auto : mi hanno cambiato il filtro che era pieno d'acqua.
Oggi di nuovo si ripropone l'anomalia.
Domani la riporto.
Ora penso : ma non sarebbe stato furbo svuotare il serbatoio? Ora che faranno? Altro cambio dek filtro? Quali danni posso aver subito? Consigli?

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[bistefo70]

c'e' una valvola di spurgo sotto il filtro del gasolio,in genere basta aprirla un po' per far uscire l'acqua.
se avessi pescato tutta quell'acqua sarebbe inquietante per il gasolio che ti hanno venduto

[stratoboom]

Oggi stanno procedendo allo svuotamento e pulizia del serbatoio....
Domani vedremo.

Cmq il pieno l'ho fatto all'agip.... In 7 anni di esso mai avuto problemi.
Sfortuna? Mi diceva il meccanico che le promo dei distributori portano a pescare il fondo delle cisterne e se c'è dolo ci infilano anche l'acqua.

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[bistefo70]

Puo' succedere....
Specialmente sei nei serbatoi rimane presenza di acqua e,non vengono mai puliti dai gestori..

[stratoboom]

Aggiornamento
Pulizia del serbatoio (con relativo tanfo in abitacolo... Si accettano suggerimenti per debellare l'odore) l'auto va sempre in blocco. Altro giro in officina e mo dicono che tarano gli iniettori .
Ven la ritiro, sabato vado in autostrada e di nuovo in blocco, più volte .
Ieri torno in officina Peugeot... il capo officina dice :"eh sa... avremmo dovuto fare una lunga procedura, fare dei km.... Faccia cosi vada in giro e poi la faccia decelerare a lungo". Tralasciando la mia replica, ora è in officina e non so che faranno.
Ma che razza di procedura dovrebbero fare? E cos'altro dovrebbero controllare?

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[Psyco67]

Aggiornamento
Pulizia del serbatoio (con relativo tanfo in abitacolo... Si accettano suggerimenti per debellare l'odore) l'auto va sempre in blocco. Altro giro in officina e mo dicono che tarano gli iniettori .
Ven la ritiro, sabato vado in autostrada e di nuovo in blocco, più volte .
Ieri torno in officina Peugeot... il capo officina dice :"eh sa... avremmo dovuto fare una lunga procedura, fare dei km.... Faccia cosi vada in giro e poi la faccia decelerare a lungo". Tralasciando la mia replica, ora è in officina e non so che faranno.
Ma che razza di procedura dovrebbero fare? E cos'altro dovrebbero controllare?

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Una risposta del genere andrebbe trattata col napalm, quella si' sarebbe una procedura come si deve.

[lanzilliantonio2004]

x stratoboom
è la procedura che ho descritto nell'argomento " che cosa c'è che non va"
trenta accellerazioni seguite da altrettante decellerazioni tra 90 kmh e 70 kmh orari senza toccare freno e frizione.
questo avrebbe dovuto fare la concessionaria quando parla di più km da percorrere.
Procedura di apprendimento per configurazione iniettori.
Comunque visto i km che percorri ed il tragitto, mi dispiace andrai sempre soggetto a queste anomalie.

[stratoboom]

Faccio 40 mila km annuì... Non vs bene?

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[Jolly71]

In passato ho avuto il problema di acqua nel gasolio sulla precedente auto.

Oltre ai lavori che ti hanno già fatto ti consiglio di utilizzare per due pieni di seguito un buon additivo gasolio che aiuta a "espellere" eventuali residui di acqua dal serbatoio e pulire eventuali tracce di "ruggine" che possono essersi formati negli iniettori al passaggio dell'acqua.
io dovetti sostituire anche dei pezzi meccanici, ma facendo in questo modo poi non ho avuto problemi.

quello che non capisco è perchè non montano più il sensore presenza acqua nel filtro gasolio.
sulla mia 207 non è nemmeno presente la predisposizione elettrica oltre a quella diciamo "meccanica" del filtro.
eppure la segnalazione ottica nel cruscotto è stata prevista.

[bistefo70]

quello che non capisco è perchè non montano più il sensore presenza acqua nel filtro gasolio.
sulla mia 207 non è nemmeno presente la predisposizione elettrica oltre a quella diciamo "meccanica" del filtro.
eppure la segnalazione ottica nel cruscotto è stata prevista.

Anche io ho scoperto sul tachimetro di non avere la spia di segnalazione guasto alternatore...(tutto predisposto anche sull'alternatore consenso +12V)eppure stiamo parlando di segnalazioni montate su macchine molto piu' datate....

[stratoboom]

Sostituiti 2 iniettori. Quanto è invasivo un intervento del genere? Si son tenuti l'auto 5 giorni... Cosa devono smontare?
Incrociamo le dita che sia la volta buona

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[bistefo70]

La rimozione degli inniettori richiede anche degli interventi di pulizia delle sedi di fissaggio,essendo un 308 credo che abbiano bisogno anche di una codifica in centralina...cmq diciamo con 5 ore di lavoro si fa tutto.....

[pierix27]

Vi suggerisco di mostrare particolare interesse per le vostre auto perchè i distributori di carburante hanno cambiato le loro abitudini, anche le stazioni di servizio col marchio acquistano carburante "Bianco" usufruendo di una particolare licenza rilasciata dai comuni. Non vi dico di rinunciare all'auto perchè sono consapevole che la rete stradale non è idonea al traffico verde essendo spesso priva di piste ciclabili, marciapiedi ecc. Ad esempio: nella mia zona non vendono piu' il blu diesel, quindi non potendo utilizzare questo particolare tipo di gasolio i costi di manutenzione sono piu' alti.

[stratoboom]

L'odissea continua!
Stamattina di nuovo auto ferma!
Lunedì vado con ciack norris in officina....

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[bistefo70]

Vi suggerisco di mostrare particolare interesse per le vostre auto perchè i distributori di carburante hanno cambiato le loro abitudini, anche le stazioni di servizio col marchio acquistano carburante "Bianco" usufruendo di una particolare licenza rilasciata dai comuni. :

Perché credi ci sia una correlazione,di problemi tra il diesel bianco e uno normale?
Io credo che sia da attribuire ad una cattiva manutenzione delle cisterne di stoccaggio carburante.