[308]Acqua nel gasolio

[pierix27]

Vi suggerisco di mostrare particolare interesse per le vostre auto perchè i distributori di carburante hanno cambiato le loro abitudini, anche le stazioni di servizio col marchio acquistano carburante "Bianco" usufruendo di una particolare licenza rilasciata dai comuni. :

Perché credi ci sia una correlazione,di problemi tra il diesel bianco e uno normale?
Io credo che sia da attribuire ad una cattiva manutenzione delle cisterne di stoccaggio carburante.

La tua ipotesi è corretta, in effetti se un distributore di carburante non tiene al proprio impianto si puo' verificare anche cio'.
Comunque, preferisco andare con il Blu diesel, perchè col diesel normale non mi trovo bene, anche se l'auto ha un impatto ambientale molto basso essendo dotata di filtro antiparticolato! il problema appunto come dicevo nel messaggio precedente è che nella mia zona questo tipo di combustibile non è piu' reperibile, perchè fanno tutti Diesel normale e non se importano piu' di tanto.

[saxarba]

si potrebbero usare ogni tanti degli additivi per pulire gli iniettori, anche se non tutti sono d'accordo sulla loro efficacia (addirittura qualcuno su altri forum sostiene che siano dannosi). qualcuni ha avuto esperienze con questi additii pulitori?

[thewizard]

acetone, acetone!!



Fabio

[stratoboom]

Vi aggiorno.

Alla fine era un sensore nella pompa del gasolio. Ho tutta l'impressione che mi abbiano raccontato fesserie per tutto il tempo perché non sapevano cosa non andava.....
Fossi mamma Peugeot farei lo scalpo all'officina: ci hanno rimesso filtro, 2 iniettori, centralina e ore e ore per capire dopo 2 mesi che era un sensore.... Bravi!


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[bistefo70]

Guarda non per difendere Peugeot ma con l'elettronica a bordo di oggi trovare alcuni guasti non e' affatto semplice.
Poi ci sono anche quelli che hanno meno esperienza di altri.
Tanti per farti un esempio,da circa 3 mesi avevo la macchina che strattonava,e andava malissimo.
Avevo gia' cominciato a sospettare un elenco di cose che potevano centrare benissimo con il problema.
Solo quando mi ci sono impegnato di brutto,ho capito che si trattava di un sensore(un pressostato) che influisce sulla corretta iniezione.
Se avessi dovuto ragionare con il cambio questo e cambio quello....avrei speso oltre l'indispensabile.