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per la rimappatura
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- Peugeottista novello
- Messaggi: 59
- Iscritto il: 28/01/2011, 18:50
- Località: Fiorano al Serio Bergamo
Re: per la rimappatura
allego ancora il file modificato a 600 pixel ,che sembra piu' leggibile,Carlo M
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Attualmente 3008 Hybrid 4,Dicembre2013, bianco madreperla,sensori parcheggio anteriori,tetto ciel panoramico,sedile anteriore ribaltabile,Rt6,sistema tv digitale terrestre,lettore dvd.Km percorsi 24000.Ex 3008 Outdoor 1600 cambio robotizzato, novembre 2009, rosso babilonia,vetri stratificati oscurati,sensori di parcheggio anteriori,wip nav 20.16,grip control,sistema tv digitale terrestre, lettore dvd e Usb,modifica motore a 126,4 Cv a 3448 rpm, coppia motore a 32.3Kg.m a 2058 rpm. Km percorsi 80000. Venduta a dicembre 2013, andava benissimo consumi sui 17/18 km/l
- brasileone
- Peugeottista appassionato
- Messaggi: 100
- Iscritto il: 30/07/2012, 20:08
- Località: Ruvo di Puglia (BA)
Re: per la rimappatura
ci aggiorni sui consumi macabero....sono curioso di sapere come beve la tua piccola
3008 Allure bianco madreperla, e-HDI 1.6 robotizzato con wipcom 3D e portaocchiali lato guida. Eccola quì: http://www.passionepeugeot.it/forum/vie ... 19&t=80601
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- Peugeottista novello
- Messaggi: 59
- Iscritto il: 28/01/2011, 18:50
- Località: Fiorano al Serio Bergamo
Re: per la rimappatura
ciao brasileone, per quanto riguarda i consumi, il tecnico che mi ha fatto la rimappatura mi ha detto che consumava di meno, ma dai controlli che ho fatto è ancora sugli stessi consumi di prima.Io non sono uno smanettone e conduco una guida in base al traffico stradale,non seguo neanche le indicazioni del codice stradale,altrimenti creerei una colonna di auto incredibile.Ero sui 17, 18 al litro prima e lo sono anche adesso.La macchina pero' va decisamente meglio, soprattutto in ripresa,tende un po' a strappare in prima marcia a partire da fermo,forse a causa della coppia aumentata.Spero di esserti stato di aiuto e ti saluto..Carlo M.
Attualmente 3008 Hybrid 4,Dicembre2013, bianco madreperla,sensori parcheggio anteriori,tetto ciel panoramico,sedile anteriore ribaltabile,Rt6,sistema tv digitale terrestre,lettore dvd.Km percorsi 24000.Ex 3008 Outdoor 1600 cambio robotizzato, novembre 2009, rosso babilonia,vetri stratificati oscurati,sensori di parcheggio anteriori,wip nav 20.16,grip control,sistema tv digitale terrestre, lettore dvd e Usb,modifica motore a 126,4 Cv a 3448 rpm, coppia motore a 32.3Kg.m a 2058 rpm. Km percorsi 80000. Venduta a dicembre 2013, andava benissimo consumi sui 17/18 km/l
Re: per la rimappatura
Complimenti per il colore fantastico e per il lavoro fatto.
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- Peugeottista appassionato
- Messaggi: 177
- Iscritto il: 24/12/2009, 18:44
- Località: Prov. Venezia
Re: per la rimappatura
Ciao a tutti, ho parlato con il mio meccanico autorizzato Peugeot, che tra l'altro è un pilota di rally, per modificare e rimappare la centralina, ma me l'ha sconsigliato dicendomi che il volano doppia massa che equipaggia la 3008 è proprio al limite, per cui l'incremento di potenza va a esercitare una forza aggiuntiva al volano facendo durare la frizione al massimo 60/70 mila km.
Sarà vero?
(io credo di si in quanto avrebbe avuto tutto l'interesse per eseguire il lavoretto e guadagnarci qualche soldino)
Sarà vero?
(io credo di si in quanto avrebbe avuto tutto l'interesse per eseguire il lavoretto e guadagnarci qualche soldino)
3008 PREMIUM 1.6 16V HDI 80 kW FAP® GRIGIO HURRICANE + Cambio robotizzato + WIP Nav
- mimmo520
- Peugeottista veterano
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- Iscritto il: 26/02/2010, 8:39
- Località: Cassano Magnago (VA)
Re: per la rimappatura
Non c'è mica bisogno di incremento di potenza per friggere la frizione ...basta il cambio robotizzato a me è durata 34.000 Kmabgian ha scritto:Ciao a tutti, ho parlato con il mio meccanico autorizzato Peugeot, che tra l'altro è un pilota di rally, per modificare e rimappare la centralina, ma me l'ha sconsigliato dicendomi che il volano doppia massa che equipaggia la 3008 è proprio al limite, per cui l'incremento di potenza va a esercitare una forza aggiuntiva al volano facendo durare la frizione al massimo 60/70 mila km.
Sarà vero?
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Peugeot 3008 Tecno 1.6 Hdi 110 cv Fap- Bianco Madreperla.+Cambio robotizzato+ Wip Nav+ Grip Control+ Vetri oscurati+ Pack Visibilità.
Re: per la rimappatura
Volevo sapere se c'è qualcuno che ha rimappato il 112 cv.
A differenza del "vecchio" 1.6 110 cv che montava una centralina Bosch,il 112 monta una Siemens e volevo sapere se si mappa tramite porta seriale.
A differenza del "vecchio" 1.6 110 cv che montava una centralina Bosch,il 112 monta una Siemens e volevo sapere se si mappa tramite porta seriale.
1) Peugeot 3008 business 1.6hdi ex 112 cv,rimozione fap,catalizzatore e chiusura elettronica dell'egr,rimappatura,manuale grigio shark
2)Peugeot 208 1.2 5 porte allure blossom grey con navigatore,pack urban,pack comfort,lettore cd,ruota di scorta omogenea
2)Peugeot 208 1.2 5 porte allure blossom grey con navigatore,pack urban,pack comfort,lettore cd,ruota di scorta omogenea
Re: per la rimappatura
Interessante anche sapere come stanno andando le mappature effettuate ad un anno di distanza... la 3008 va sempre bene e senza problemi a motore e frizione? Ciao
Fabio Centurioni
...clicca sul mio nick "folbo" in alto per vedere il report completo dal mio sito web
3008 Outdoor, 1.6 D, 112 CV, head-up display, navi
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- Peugeottista D.O.C.
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- Iscritto il: 10/06/2012, 18:51
- Località: Belluno / Trieste
Re: per la rimappatura
Non senza un costoso Galletto2 che pochi rimappatori hanno (noi sì )Genny3008 ha scritto:Volevo sapere se c'è qualcuno che ha rimappato il 112 cv.
A differenza del "vecchio" 1.6 110 cv che montava una centralina Bosch,il 112 monta una Siemens e volevo sapere se si mappa tramite porta seriale.
Peugeot 406 berlina 2.2HDi 136cv del 2001, nero ossidiana, più di 250000km, semi-mux D9. Build code 8761. [180cv, 400Nm] [MAX 215cv, 420Nm misurati]
Re: per la rimappatura
Io posseggo una 5008 1.6 HDI 110 CV. del 2010. Qualcuno ha già rimappato? SE si vorrei sapere come va e qual'è la marca della nostra centralina. Grazie
Re: per la rimappatura
se questo 1.6 110 cv è lo stesso della 307 monta elettronica siemens edc16
Peugeot 3008 hybrid4 nero,wipcom 3d,sensori anteriori e posteriori,tetto ciel, antennino corto
Peugeot 307 hdi xs 110 cv eprom modificata filtro aria bmc rt3 monocromatico,spoiler paraspuzzi in tinta carrozzeria,battitacco peugeot bracciolo centrale after market,trattamento Sintoflon ET,sintoflon Protector,Gear Lube,kit HID XENON 6000°KIn famiglia:Peugeot 106 1.100open abs,doppio airbag,vetri elettrici colore rosso 3porte anno 2001
Peugeot 206 plus 1.400 hdi blu metallizzatoPossedute.peugeot talbot 1.200 benzina colore rosso fuoco.peugeot 309 1.100 look bianca.Peugeot 206 1.100 xt colore blue metallizzato,abs doppio airbag 5porte anno 1999
Peugeot 307 hdi xs 110 cv eprom modificata filtro aria bmc rt3 monocromatico,spoiler paraspuzzi in tinta carrozzeria,battitacco peugeot bracciolo centrale after market,trattamento Sintoflon ET,sintoflon Protector,Gear Lube,kit HID XENON 6000°KIn famiglia:Peugeot 106 1.100open abs,doppio airbag,vetri elettrici colore rosso 3porte anno 2001
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- Peugeottista curioso
- Messaggi: 27
- Iscritto il: 08/03/2009, 1:18
- Località: Alessandria
Re: per la rimappatura
sono entrato in possesso da qualche mese di una 3008 1.6 hdi 112 cv outdoor e posso dire che beve in modo spropositato!!
parliamo di 6,5 e più ogni 100km...
magari qualcuno lo giudicherà normale....l'ho presa pensando che avesse lo stesso 1,6 della mia precedente 308sw ciel che pesava si e no 50 kg in meno ed invece...sorpresa...motore 8valvole 112cv anziche 16valvole 110cv,
inoltre questa è euro 5 e non 4 come la 308
con la 308 ho percorso 140000 km e prima di cambiarla consumava un max di 5,6 lt ogni 100km ed ovviamente senza troppo curare il peso del piede sul pedale, anzi ....
vedo il serbatoio scendere velocemente!!
ho letto parecchi post prima di scrivere per farmi un'idea ma non ho ben capito se la strada migliore per ridurre i consumi è quella di rimappare o altro.
e poi...la colpa è dell'otto valvole, dei sistemi per il controllo delle emissioni, sono tutte così le 3008....e me la devo tenere così.
ciao
parliamo di 6,5 e più ogni 100km...
magari qualcuno lo giudicherà normale....l'ho presa pensando che avesse lo stesso 1,6 della mia precedente 308sw ciel che pesava si e no 50 kg in meno ed invece...sorpresa...motore 8valvole 112cv anziche 16valvole 110cv,
inoltre questa è euro 5 e non 4 come la 308
con la 308 ho percorso 140000 km e prima di cambiarla consumava un max di 5,6 lt ogni 100km ed ovviamente senza troppo curare il peso del piede sul pedale, anzi ....
vedo il serbatoio scendere velocemente!!
ho letto parecchi post prima di scrivere per farmi un'idea ma non ho ben capito se la strada migliore per ridurre i consumi è quella di rimappare o altro.
e poi...la colpa è dell'otto valvole, dei sistemi per il controllo delle emissioni, sono tutte così le 3008....e me la devo tenere così.
ciao
3008 outdoor 1.6 hdi 112cv 1-2013
ex 308sw ciel feline hdi 110cv 5-2008
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- Peugeottista D.O.C.
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- Località: Belluno / Trieste
Re: per la rimappatura
Be' 16km/l non sono un consumo spropositato. Certo c'è di meglio.
Faccio un veloce riassunto di monovolumi medie e piccole e dei loro consumi medi reali, con un diesel da 90-120cv:
[medie fatte dal sito linkato, vedi in alto a DX]
308 (~17.7km/l) [Inserita per confronto]
http://www.spritmonitor.de/en/overview/ ... owerunit=3" onclick="window.open(this.href);return false;
3008 (~15.7km/l)
http://www.spritmonitor.de/en/overview/ ... owerunit=3" onclick="window.open(this.href);return false;
C4 picasso (~15.6km/l)
http://www.spritmonitor.de/en/overview/ ... owerunit=3" onclick="window.open(this.href);return false;
C3 Picasso (~18m/l):
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C-Max (~16,7km/l):
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Classe-B(15.5km/l):
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Opel Zafira (14.9km/l):
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Renault Scenic (15.5km/l):
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Renault Modus (18km/l):
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Altea (15.8km/l):
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Corolla Verso (15.3km/l):
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VW Sharan (13.8km/l):
http://www.spritmonitor.de/en/overview/ ... owerunit=3" onclick="window.open(this.href);return false;
VW Golf Plus (17.2km/l):
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Faccio un veloce riassunto di monovolumi medie e piccole e dei loro consumi medi reali, con un diesel da 90-120cv:
[medie fatte dal sito linkato, vedi in alto a DX]
308 (~17.7km/l) [Inserita per confronto]
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3008 (~15.7km/l)
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C4 picasso (~15.6km/l)
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Classe-B(15.5km/l):
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Opel Zafira (14.9km/l):
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Renault Scenic (15.5km/l):
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Renault Modus (18km/l):
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Altea (15.8km/l):
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Corolla Verso (15.3km/l):
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VW Sharan (13.8km/l):
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VW Golf Plus (17.2km/l):
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Peugeot 406 berlina 2.2HDi 136cv del 2001, nero ossidiana, più di 250000km, semi-mux D9. Build code 8761. [180cv, 400Nm] [MAX 215cv, 420Nm misurati]
Re: per la rimappatura
hummm modifica della centralina (grafico CV-Nm) POCO credibile
inoltre la frizione durerebbe 10mila km
Fabio
inoltre la frizione durerebbe 10mila km
Fabio
Re: per la rimappatura
faccio fatica a capire quel sito!!
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Peugeot 307 hdi xs 110 cv eprom modificata filtro aria bmc rt3 monocromatico,spoiler paraspuzzi in tinta carrozzeria,battitacco peugeot bracciolo centrale after market,trattamento Sintoflon ET,sintoflon Protector,Gear Lube,kit HID XENON 6000°KIn famiglia:Peugeot 106 1.100open abs,doppio airbag,vetri elettrici colore rosso 3porte anno 2001
Peugeot 206 plus 1.400 hdi blu metallizzatoPossedute.peugeot talbot 1.200 benzina colore rosso fuoco.peugeot 309 1.100 look bianca.Peugeot 206 1.100 xt colore blue metallizzato,abs doppio airbag 5porte anno 1999
Peugeot 307 hdi xs 110 cv eprom modificata filtro aria bmc rt3 monocromatico,spoiler paraspuzzi in tinta carrozzeria,battitacco peugeot bracciolo centrale after market,trattamento Sintoflon ET,sintoflon Protector,Gear Lube,kit HID XENON 6000°KIn famiglia:Peugeot 106 1.100open abs,doppio airbag,vetri elettrici colore rosso 3porte anno 2001
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