Motore ingolfato oltre 3000 giri

[Lost Soul]

Salve, vi ripropongo il mio problema sperando che qualcuno possa darmi consiglio.

La macchina in firma è stata tagliandata circa 2/3 settimane fa da un officina Peugeot.

Da un pò di tempo mi compare l'anomalia anti inquinamento (dopo il tagliando), rimane 2/3 gg poi scompare per poi riapparire magari dopo un giorno (è così da almeno 2 settimane), ma la macchina va bene (non strappa, si accende bene e corre quando serve...)
Oggi mi è successa una cosa che mi ha inquietato.

La macchina di 3 marcia oltre 3000 giri sembrava inchiodata, non accelerava quasi per nulla. La sensazione di vuoto/ingolfamento oltre 2500/3000 me l'ha fatto 2/3 volte sempre in movimento per poi riprendersi nell'arco di una 20ina di secondi come se niente fosse. Inoltre NON appare nessun messaggio nessuna spia (oltre a quella già accesa per l'anomalia anti inquinamento).
Una volta l'ha fatto anche da fermo al semaforo per poi riprendersi dopo un 200 metri.

Vi prego aiutatemi! Ho controllato, inutilmente, anche l'olio per vedere se ce ne fosse troppo. Il vano motore è lindo (nessun trafilaggio o altro).

Non so che pesci prendere e non voglio andare senza avere idee dal concessionario a farmi derubare.

Grazie mille a chi mi aiuterà.

[rayden]

La sparo là... motore che va in recovery e turbina che si disattiva?

[thewizard]

la turbina non può disattivarsi

filtro gasolio, filtro pompa a serbatoio, sensori fase, aria nelle tubazioni, sensore pressione rail, valvola ricopia, solenoide VGT, difetto azionamento valvole deviatrici aria, se il difetto è presente SOLO a caldo sensori di fase
una diagnosi elettronica che difetti evidenzia?

Fabio

[Lost Soul]

Il difetto avviene SOLO a caldo (dopo una 30ina di km).
Ma quanto costa farsi fare una diagnosi in Peugeot? Grazie

[OdinEidolon]

Di solito max 40€,ma se sono bravi te la fanno anche gratis una diagnosi...