Salve ragazzi, da poco mi sono iscritto al vostro bel blog che leggo con regolarità da quando, un paio di mesi fa, sono diventato possessore di una 207 eco GPL acquistata usata.
L'auto è stata immatricolata nel marzo 2010, ma sempre trattata benissimo, sembra nuova!!.
Leggere le risposte ai quesiti proposti mi ha aiutato moltissimo in tanti piccoli accorgimenti, mi piace molto intervenire su piccoli "problemi" che siano risolvibili con un pò attrezzi e manualità.
Ora mi rivolgo a voi tutti perchè ho bisogno del vostro aiuto e vi sottopongo subito un problemino che mi è capitato un paio di giorni fa.
Nel sostituire la lampadina del cassetto portaoggetti, si sono leggermente mosse le parti in metallo provocando un corto circuito sui terminali della lampadina stessa, e sostituendo la lampadina con una nuova, questa rimane sempre spenta.
Ho subito cercato nel manuale d'uso quale fusibile proteggeva il circuito della lampada (F7, pag 150 del manuale), e rintracciatolo ho visto che non era rotto, anche perchè l'orologio, la plafoniera anteriore, ecc. funzionavano e funzionano tutt'ora regolarmente.
Stamattina ho fatto un pò di verifiche e un terminale del portalampada risulta col tester in cicalino a massa, sull'altro non ci sono i 12V e sembra staccato da tutto, quindi mi sono detto torna buono il fusibile rotto, ma tutto il resto a lui collegato funziona....c'è qualcuno con qualche idea?
Grazie per l'attenzione e le cortesi risposte.
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Salve a tutti!! e grazie per i vostri preziosi consigli..
-
- Peugeottista curioso
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- paolo966
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Re: Salve a tutti!! e grazie per i vostri preziosi consigli..
Ciao e benvenuto 

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- massi.drago
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Re: Salve a tutti!! e grazie per i vostri preziosi consigli..
Benvenuto! Il terminale che col tester trovi a massa è il negativo è normale. Ma sul positivo non hai i 12V.... col corto forse hai bruciato il filo. Capirlo è facile: togli il fusibile e tocca con un puntale del tester i contatti del fusibile (prova prima uno e poi l' altro, visto che non saprei dirti quale è il contatto a monte e quale a valle del fusibile), e con l' altro puntale il portalampada su cui non trovi i 12v.... se il cicalino suona il filo e buono..... ma sicuramente non ti suonerà e vorrà dire che il filo si è bruciato e si è interrotto da qualche parte. Questa l' unica spiegazione plausibile che mi viene in mente.RenzodaBologna ha scritto:Stamattina ho fatto un pò di verifiche e un terminale del portalampada risulta col tester in cicalino a massa, sull'altro non ci sono i 12V e sembra staccato da tutto, quindi mi sono detto torna buono il fusibile rotto, ma tutto il resto a lui collegato funziona....c'è qualcuno con qualche idea?
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bianca con griglia anteriore e specchi neri, cerchi 19, luci diurne/posizione-fendi-abitacolo-sottoporta-targa a Led,frecce anteriori nero fumè, ELM327, Fari anteriori con lenticolare bixenon, angel eyes ccfl e fondo nero, fari posteriori oscurati, flap anteriori e posteriori nero lucido, pinze freni arancio, distanziali 16mm ant e post, CDA Sprintfilter Supercompetition e spia rigenerazione FAP

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- mad max 206
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Re: Salve a tutti!! e grazie per i vostri preziosi consigli..
Benvenuto!!!
Tessera socio n°442 - 206 1.6 Hdi 16v ex110cv ora 125cv 3 porte Rouge&Noir colore Nero Ossidiana[/b][/color],,modifiche[/color]:cerchi GMP ITALY mod.Buran 7X16 - Filtro aria BMC - centralina rimappata +15cv - Hankook Ventus V12 Evo 205/45/16 - assetto ghiera regolabile WEITECH -3.5 con molle Eibach Pro Kit - scarico Supersprint Magnum 102mm - Dayline ant. e a led post. - kit Xeno 6000 °K - specchietti mod. M3 - paraurti ant. e post. Lester - alettone Carzone - minigonne WRC - luce 3°stop - tappo benzina in alluminio originale Peugeot - dischi anteriori baffati Tar-Ox - oscuramento vetri - pedaliera 206 RC originale Peugeot
da poco possessore di 208 GTI S&S 208CV
[/size][/color][/color]22°Raduno Nazionale Autodromo di Imola Gti Experience 2013
23°Raduno Nazionale Recanati/Loreto 2014
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Re: Salve a tutti!! e grazie per i vostri preziosi consigli..

Numero Tessera: 466
206CC 1.6 16V 109CV Anno 09/2002 -Km percorsi 104000- Blu Recife
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-Work in progress
Raduno Nazionale 2013 - Autodromo di Imola - Peugeot GTi Experience
La mia CCina http://www.passionepeugeot.it/forum/vie ... 19&t=83712
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Re: Salve a tutti!! e grazie per i vostri preziosi consigli..
Ciao Renzo, Benvenuto nella Community. 

ex Nuova 5008 GTLine BlueHDi 120 CV EAT6 S&S - Bianco Madreperla
A bordo dal 03/07/2017 al 25/11/2022 - 120.000 Km percorsi
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183.000 Km percorsi - dal 02/07/2010 al 03/07/2017 Per vederla clicca qui
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Re: Salve a tutti!! e grazie per i vostri preziosi consigli..
Ciao e benvenuto anche da parte mia 

ORA: 5008 II 1.5 BlueHDi 16v S&S GT Line Emeral Crystal | 05/2018
ovvero
305 1.5 S Beige Antilope | 05/1982 - 505 2.3 SRD turbo Gris Boréal Métallisé | 08/1981 - 504 2.0 TI Gris Clair Métallisé | 03/1973 - 206 2.0 16v GTi Gris Flandres | 12/1999 - 604 2.3 D turbo Grand Confort Bleu Irisé | 07/1980
IN PASSATO: 307 2.0 HDi 16v Speed'up FAP 5 porte Gris Fer | 05/2004 *GRAZIE LEONESSA* - 306 Cabriolet 1.8 Roland Garros Vert Grand Chelem | 03/1996 - 505 Familiale 2.0 GR Gris Futura | 11/1984
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Tessera Club n. 040 | "PEUGEOT C'EST SERIEUX"


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Re: Salve a tutti!! e grazie per i vostri preziosi consigli..
Grazie ragazzi per il benvenuto e un grazie particolare a "massi.drago"!!! Sei veramente in gamba, mi hai dato un'ottima idea, farò presto la verifica che mi suggerisci, e poi ti dirò.
Buonagiornata a tutti,
renzo
Buonagiornata a tutti,
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- massi.drago
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Re: Salve a tutti!! e grazie per i vostri preziosi consigli..
Prego non c'è di che. Fammi sapere come va la verifica e stai attento quando la fai a non toccare il contatto del portalampada che è a massa (negativo) mentre con l' altro puntale sei sui contatti del fusibile altrimenti fai un casino!!!! Se hai bisogno di qualche altro consiglio, sempre che sappia dartelo, contattami pure anche con messaggio privato se preferisci.... se non ci aiutiamo tra noi..... 

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- Peugeottista curioso
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Re: Salve a tutti!! e grazie per i vostri preziosi consigli..
Ciao massi.drago, in questi giorni sono un pò preso, ma ti assicuro che sarà la prima cosa che farò quando avrò un mezzo pomeriggio libero nella prossima settimana, e ti informerò subito dei risultati.
Pensavo che nel caso in cui il cavo positivo è interrotto, chissà dove, potrei prendere il positivo dall'alimentazione della presa 12V che poi non è così lontana, ma intanto ci ragiono ancora un pò sopra.
Grazie ancora per la tua gentilezza e premura, ciao e buonagiornata,
renzo
Pensavo che nel caso in cui il cavo positivo è interrotto, chissà dove, potrei prendere il positivo dall'alimentazione della presa 12V che poi non è così lontana, ma intanto ci ragiono ancora un pò sopra.
Grazie ancora per la tua gentilezza e premura, ciao e buonagiornata,
renzo