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impianto frenante da 302 su 207 hdi
impianto frenante da 302 su 207 hdi
Ciao a tutti ragazzi, dovendo cambiare i dischi della mia 207 hdi (da 266 ridicoli) volevo sapere se qualcuno ha mai montato, invece dei 283, quelli da 302? Per esempio della 207 thp?
Grazie in anticipo;-)
Grazie in anticipo;-)
Peugeot 207 XS 1.6 Hdi 90cv Nero ossidiana, vetri oscurati, cerchi oz wrc, palpebre fanali, modulo aggiuntivo, filtro k&n a pannello.
eccola qua.. http://www.passionepeugeot.it/forum/vie ... 86#p835986

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Re: impianto frenante da 302 su 207 hdi
Dedi cambiare anche le pinze e non stanno nei cerchi da 16.
EX 207 CC thp!! ..Soddisfatto quando va..
- Xeno 6000K anabbaglianti - kit induzione diretta - Assetto Eibach Pro- street s -40mm - Freni Baffati e forati RoeschBrake -Valvola POP OFF - Tubi aspirazione alluminio - trattamento completo Sintoflon - Sostituzione tubo porta olio alla turbina - scarico completo SuperSprint da 60mm-Intercooler maggiorato- Mappa completa. LED su tutte le luci abitacolo ed esterni. Socio nr 398... Ecco la mia piccola
208 allure 100cv blueHDI
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208 allure 100cv blueHDI
Re: impianto frenante da 302 su 207 hdi
non sono ridicoli perchè da 266mm, vanno benissimo per quella macchina
se hai problemi di frenata.. forse dico forse sono le pastiglie
dimmi dimmi.. cosa riscontri che non va bene?
Fabio
se hai problemi di frenata.. forse dico forse sono le pastiglie
dimmi dimmi.. cosa riscontri che non va bene?
Fabio
Re: impianto frenante da 302 su 207 hdi
Io credo di averli da 266mm (1.6 92cv, mai misurati, si evince dal libretto o come?) sentendo i discorsi del downgrade da 283 a 266 mi sembrava scandaloso ma provando a buttare l'occhio nei cerchi delle altre auto di categoria ad occhio (scusate il gioco di parola) mi sembra che la misura più o meno sia quella per le versioni normali e non le sportive.thewizard ha scritto:non sono ridicoli perchè da 266mm, vanno benissimo per quella macchina
se hai problemi di frenata.. forse dico forse sono le pastiglie
dimmi dimmi.. cosa riscontri che non va bene?
Fabio
Riguardo cosa avverto io direi una certa difficoltà dell'auto a rallentare nelle frenate piccole, iniziali, quelle che richiedono poco sforzo sul pedale, la sensazione è che l'auto pesa 10 tonnellate. Chiarisco che è solo una sensazione perchè provando a frenare a fondo l'auto inchioda all'istante!
Nel mio caso l'idea che mi sono fatto è che le pastiglie sono vetrificate perchè dopo l'inchiodata per prova la situazione era migliorata per qualche giorno. Oltre che prossime alla fine visto che il liquido freni è calato quasi al minimo. Visivamente non riesco a valutare senza smontare la ruota ma dovrei avere altri 3mm di pastiglia (45.000 Km) e circa 2mm in meno di disco.
Penso di tirare avanti un altro poco e poi far cambiare direttamente dischi, pattini e liquido. Sono orientato sui Brembo Max oppure Tarox ma ho paura che questi ultimi a freddo frenano meno.
Re: impianto frenante da 302 su 207 hdi
X ml, dici chi nn ci stanno neanche con gli oz wrc??
X fabio dico scandalosi perchè monta i 266 la 206 che pesa 1500kg in meno, come senzione di guida cambia poco (ho provato quella di mio fratello con i 283), il problema è che i dischi hanno dei solchi enormi e la macchina ha 30000 km.... Ditemi voi se è permesso!!! Aiuto
X fabio dico scandalosi perchè monta i 266 la 206 che pesa 1500kg in meno, come senzione di guida cambia poco (ho provato quella di mio fratello con i 283), il problema è che i dischi hanno dei solchi enormi e la macchina ha 30000 km.... Ditemi voi se è permesso!!! Aiuto

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Re: impianto frenante da 302 su 207 hdi
ma sai che penso di no.. cioè è il diametro interno del cerchio che limita...bisognerebbe sentire da chi ha un gti se a libretto può montare i 16 se cosi fosse ci stanno
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Re: impianto frenante da 302 su 207 hdi
Buona idea nn ci avevo pensato. Dovrei cambiare le pinze anche con i 283, a sto punto ho detto perchè nn esagerare?? 

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Re: impianto frenante da 302 su 207 hdi
Mici stavo controllando la famosa tabella psa che girava su un'altro post, la gti ha i 283... Mentre la tua cosa monta? La thp berlina i 302.
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Re: impianto frenante da 302 su 207 hdi
cambia subito le pastiglie e il liquido freni!!!Peugeot65 ha scritto: CUT Oltre che prossime alla fine visto che il liquido freni è calato quasi al minimo. Visivamente non riesco a valutare senza smontare la ruota ma dovrei avere altri 3mm di pastiglia (45.000 Km) e circa 2mm in meno di disco.
Penso di tirare avanti un altro poco e poi far cambiare direttamente dischi, pattini e liquido. Sono orientato sui Brembo Max oppure Tarox ma ho paura che questi ultimi a freddo frenano meno.
lascia perdere i discorsi sui dischi, ne riparliamo dopo 100mila salvo guasti o rotture
Fabio
Re: impianto frenante da 302 su 207 hdi
no no tranquillo, non sono scandalosijosh ha scritto: X fabio dico scandalosi perchè monta i 266 la 206 che pesa 1500kg in meno, come senzione di guida cambia poco (ho provato quella di mio fratello con i 283), il problema è che i dischi hanno dei solchi enormi e la macchina ha 30000 km.... Ditemi voi se è permesso!!! Aiuto
se hai i solchi a 30mila significa che li hai usati intensamente e forse senza scaldarli adeguatamente e quasi sicuramente le pastiglie sono parzialmente vetrificate
cambia le pastiglie e fai rettificare i dischi, poi si vede....
Fabio
Re: impianto frenante da 302 su 207 hdi
Scusa intendevo la rc monta i 302 

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Re: impianto frenante da 302 su 207 hdi
Fabio, ha lo stesso problema anche un mio amico con la fiesta ultimo modello freni da 266... Nn freno mai tanto profondamente, lascio scorrere in curva, guido così anche la moto 

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Re: impianto frenante da 302 su 207 hdi
io monto i 283, ora ho su roesh sia disco che pastiglia.. mi trovo bene..
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Re: impianto frenante da 302 su 207 hdi
Sicuramente i 283 come upgrade minimo vado alla ricerca di due pinze ovviamente porta pinza compreso e mi prendo dischi e pastiglie nuovi, se poi qualcuno mi conferma che si può fare vado direttamente con i 302.
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Re: impianto frenante da 302 su 207 hdi
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divertiti..

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