
Allora la guarnizione dell'egr non esiste come ricambio e non è nemmeno replicabile in quanto è di alluminio, ma fortunatamente un amico in Ford ha aperto un kit egr completo e mi ha dato la guarnizione a costo 0 [-o< e quindi poi via rimontare tutto. Và smontato praticamente tutto al di sopra del motore. Inoltre il mecca ha notato che la cassa filtro vibrava e con dei pezzi di tubo di gomma inseriti nei fermi l'ha reso perfetto.
Ora però mi è rimasto il messaggio dei fap intasato e mi ha consigliato di camminarci un po' in superstrada ma io ho un pensiero che mi frulla ed ovvero che è finita la cerina visto la perdita del serbatoio. Per caso sapete se esce un messaggio apposito per il livello cerina o segna il fap intasato?