Efficienza climatizzatore del 1.4 HDi

[BiciMotard]

E' lo stesso problema che aveva la mia l'anno scorso. Identico. Io questa cosa l'avevo segnalata ma non me l'hanno mai messa a posto, nel senso che non era mai stato controllato niente. Solita storia: ma è strano, ma adesso non fa tanto caldo, lo guarderemo al prossimo controllo, ecc. ecc. ecc.
Così il problema è rimasto. Ma tanto fra un po' la cambio e saranno tutti c***** loro.

ke auto fai bici?

ciao, non ho capito la domanda, ma provo ad interpretare: per ora ho ancora la mitica 1.6 vti bianca e sto aspettando che mi arrivi una 1.6 vti rouge noir. E' preventivata per la prima o la seconda settimana di luglio.

[scorpion83]

Ho provato il clima oggi pomeriggio, non è che raffredda....ti congeli proprio dopo 1km di strada a motore freddo.

[BiciMotard]

eh. beato te... Da me l'anno scorso nelle giornate topiche, il clima emetteva una leggera brezzolina di mare che col caldo che faceva, mi faceva una ... (non farmi dire per favore)

[scorpion83]

Si vede che era scarico e non l' hanno controllato.

[Gianluk]

Tu hai ragione Gianluk, ed è l'approccio che userò anch'io per la prossima vettura, visto che non pagherò l'auto sostitutiva. Se dovesse avere un problema gli parcheggio l'auto in officina e non la ritiro finchè non è tutto a posto. Per questa, dovendo dargliela indietro non sono stato a far casino.

Nel tuo caso, allora è normale non insistere, visto che l'auto la dai via... per un'altra bellissima e aggiornata 208!

[Gianluk]

Ho provato il clima oggi pomeriggio, non è che raffredda....ti congeli proprio dopo 1km di strada a motore freddo.

Più leggo i vostri test fatti e più mi convinco che il gas, nel mio caso, non è stato aggiunto quanto deve essere di norma.
Grazie per il test.

[Gianluk]

Aggiornamento: L'aria sta cominciando ad uscire molto più fredda rispetto prima. Non di tantissimo però c'è stato un miglioramento. Siccome non ho fatto ancora il tagliando e di conseguenza non l'ho fatto controllare, l'unica spiegazione (che sicuramente è quella e non ci ho pensato prima) è che siccome la macchina è nuova e di conseguenza anche tutto il circuito del clima, si deve aspettare che il compressore cominci a girare come si deve per far si che il gas riempa bene il circuito e quindi diventare efficiente al 100%.

[Gianluk]

2° aggiornamento: Ho notato che nel mio caso, il clima comincia a raffreddare come si deve a una temperatura esterna che sia al di sotto dei 32°C. Superata questa temperatura, l'efficienza (l'aria che fuoriesce dalle bocchette) si riduce..
Possibile che l'apparato ne risente già così tanto?.... mah!

[BiciMotard]

no, la 206 che avevo prima raffreddava bene e da subito anche a temperature più alte. Portala a far caricare l'impianto (ovviamente non a spese tue).

[thewizard]

controllate il filtro antipolline. verificate la temperatura dell'aria in uscita dalle bocchette sulla plancia, ventilazione 3/4, direzione solo centrali, no ricircolo, motore in moto e ovviamente compressore acceso NO ECO, temperatura su 18 oppure LO (compressore sempre attaccato) dopo almeno 5 minuti di funzionamento deve essere meno di 10°C, tipicamente tra 5 e 8°C
diversamente è scarico

Fabio

[Framol]

2° aggiornamento: Ho notato che nel mio caso, il clima comincia a raffreddare come si deve a una temperatura esterna che sia al di sotto dei 32°C. Superata questa temperatura, l'efficienza (l'aria che fuoriesce dalle bocchette) si riduce..
Possibile che l'apparato ne risente già così tanto?.... mah!

La mia in AUTO raffredda bene anche con temperature più alte...

[alexcorbetta]

controllate il filtro antipolline. verificate la temperatura dell'aria in uscita dalle bocchette sulla plancia, ventilazione 3/4, direzione solo centrali, no ricircolo, motore in moto e ovviamente compressore acceso NO ECO, temperatura su 18 oppure LO (compressore sempre attaccato) dopo almeno 5 minuti di funzionamento deve essere meno di 10°C, tipicamente tra 5 e 8°C
diversamente è scarico

Fabio

quoto..esatto..se avete una sonda per temperatura affidabile, potete fare la prova voi stessi come ho fatto io..
Inoltre se il filtro antipolline è intasato(polvere,fumo smog insetti ecc.)l'efficienza del clima si riduce drasticamente..provato di persona

Un consiglio personale..provate a vedere tenendo il clima in modalità automatica a temperatura 21 ambo le parti dopo un quarto d'ora che confort avete raggiunto..

[Mirapp]

Ma anche voi notate degli strani rumori se, ad esempio, da fermi a motore acceso accendete il condizionatore?
A me appena lo accendo fa un rumorino, poi quando riparto finché sono in 1a e in 2a dalle bocchette esce un rumore simile a quello del motore. Oltretutto nella cambiata 2a-3a fa un rumore assurdo col condizionatore acceso, sembra tipo un rumore di turbina!!! Per intenderci, alla staccata, fa "fhh-fhh-fhh-fhh-fhhhhhh" veloce.
Sembra che questo condizionatore per il 1.4 sia un macigno, un accessorio che "non ci voleva", boh.

[alexcorbetta]

Ma anche voi notate degli strani rumori se, ad esempio, da fermi a motore acceso accendete il condizionatore?
A me appena lo accendo fa un rumorino, poi quando riparto finché sono in 1a e in 2a dalle bocchette esce un rumore simile a quello del motore. Oltretutto nella cambiata 2a-3a fa un rumore assurdo col condizionatore acceso, sembra tipo un rumore di turbina!!! Per intenderci, alla staccata, fa "fhh-fhh-fhh-fhh-fhhhhhh" veloce.
Sembra che questo condizionatore per il 1.4 sia un macigno, un accessorio che "non ci voleva", boh.

Quello che ti posso dire per esperienza è che si appena lo si accende da fermi( e mi raccomando SEMPRE E SOLO da fermi per non rovinare l'impianto)si avverte un rumore leggero,dovuto alla ventola che si inserisce..tutto normale..il resto non te lo so dire..non sembra che ho quelle sensazioni in marcia..

[Mirapp]

Oltretutto se mi fermo col condizionatore acceso, anche se ho viaggiato 2km, la ventola gira come se la macchina stesse prendendo fuoco. Ho fatto diverse prove ed è proprio colpa del condizionatore: pensa che se lo spengo mentre la ventola gira così forte, dopo due secondi si stacca anche la ventola.