208 Launch Control !

[silvestro208]

Salve a tutti ragazzi, sono nuovissimo su questo forum e chiedo scusa anticipatamente per i miei futuri e prossimi errori

Posseggo una 208 allure 1.6 e-hdi 92cv, prima di rientrare a casa, mentre aspettavo che il cancello si aprisse ho dato un paio di colpetti di gas per vedere se uscisse del fumo nero dallo scarico visto che è praticamente nero per via dello smog di Roma Ho notato che in prima marcia e con la frizione tirata la macchina non supera i 2.5000 giri motore, anche a gas spalancato e resta li, poi quando rilasci la frizione la macchina parte come un missile Qualcuno di voi ha mai notato questa cosa? E' effettivamente il launch control ?

[anto62]

Gradita la presentazione, in questa sezione, Qui: http://www.passionepeugeot.it/forum/viewforum.php?f=25" onclick="window.open(this.href);return false;

[Framol]

Penso proprio che nel 208 non ci sia il launch control..

[syrio91]

Si..è presente anche sulla mia..però mia personalissima idea credo che sia stato pensato più per evitare di partire a 4000 giri che come una vera e propria partenza assistita stile Ferrari..xD

[Gianluk]

Benvenuto e complimenti per il tuo acquisto!
Per quanto riguarda questa funzione, ti confermo che ce l'ho anch'io nel mio modesto 1.4 HDi...
Sicuramente è stato progettato apposta per evitare di partire con i giri del motore troppi alti, a mò dei vecchietti che lasciano la frizione quando arrivano di 1°a 50km/h con il motore che sta per decollare! [-X
P.s se vuoi fare la partenza alla formula 1 e con le ruote che fischiano, basta disattivare l'ESP che ha la funzione anche di anti-slittamento (che sicuramente comanderà anche questa caratteristica di non poter superare i 2.500g/m con la frizione tira giù) e il gioco è fatto!.

[syrio91]

Hai ragione gian..stasera controllo se disattivando l'esp si disattiva anche il limitatore dei giri..

[silvestro208]

Ho già provato togliendo l'ESP, ma resta uguale

[Gianluk]

Ma che strano... una volta per fare lo sborone, insieme a un mio amico, ho disattivato l'ESP e sono partito a tavoletta con le ruote fumanti.

[silvestro208]

Hai ragione Gianluk, qualche volta partendo su qualche strada un po logora una sgommatina esce fuori
Ho notato che: se l' auto è anche in minimo movimento (su una piccola discesina per esempio) la funzione di "launch control" non funziona. Ho notato anche che, quando il "launch control" funziona il motore viene limitato a 2.500 rpm, una volta lasciata la frizione l'auto non parte sgommando, ma riesce a sfogare tutta la potenza del motore, facendoti fare una partenza pulita ma molto molto grintosa. Io sono convinto che sia il Launch Control o comunque anche se non lo fosse il suo scopo è praticamente lo stesso. Sono curioso di sentire i possessori del 115cv o del 120cv Vti, che secondo me possono sfruttare questa funzione al meglio

[syrio91]

Il fatto che non sgomma credo che nel tuo caso dipenda dall'esp attivo!! Cmq in prima a 2500 giri la macchina già è a 30 km/h..quindi partendo da fermo a quei giri è normale che le ruote fumino..xD

[ale1989]

C'è lo hanno solo i diesel ?

[silvestro208]

Il fatto che non sgomma credo che nel tuo caso dipenda dall'esp attivo!! Cmq in prima a 2500 giri la macchina già è a 30 km/h..quindi partendo da fermo a quei giri è normale che le ruote fumino..xD

Quando l'ESP è attivo (cioè quando sta effettivamente lavorando per una sbandata o per altro ) sul quadro strumenti esce la spia rossa/arancione lampeggiante "ESP". In questo caso della partenza assistita la spia non esce, quindi credo che non dipenda dall'ESP 2

[syrio91]

A me esce..sento le ruote slittare inizialmente e poi il taglio deciso della potenza..e relativa spia schizofrenica! XD

[Gianluk]

A me hanno slittato per un bel po' (perdendo ovviamente in accelerazione), fatto il classico rumore da pneumatico che pattina per l'accelerazione brusca e per la perdita di aderenza...
Quindi, sono due le conclusioni: 1) Non siete capaci a partire a mazzetta con la relativa sgommata... disattivando l'ESP o 2) Il mio ESP è originale e quando lo disattivo, si disattiva completamente per poi riprendere a funzionare alla velocità di 50km/h.

[silvestro208]

Ma non c'è un modo per non far riattivare l'ESP a 50 km/h una volta disattivato? Che utilità ha togliermi l'ESP fino a 50km/h e poi me lo rimetti? mi fa innervosire sta cosa (immagino che sia per questioni di sicurezza, vi fermo subito) però ci vuole un pizzico di brio in più