Sbalzi del minimo

[bepi59]

Ho 54 anni e ho posseduto dall'80 all'89 una 104Gr
poi dall'89 al 99 una 405GL 1.6
una breve parentesi con una ford e poi dal 12/2002 una 406SW 2.0 HDI
Purtroppo con tutte ho avuto un sacco di guasti (eccetto la Ford) ma contiunuerò a prendere Peugeot perché non riesco ad adattarmi alle altre.
La 406 da un pò di tempo a volte si "soffoca " durante l'avvio, e penso per la stessa ragione ha sbalzi del minimo quando mi fermo agli incroci.
In officina mi hanno già sostituito il filtro gasolio, ho provato a cambiare distributore e la situazione sembrava risolta, ora invece il problema si ripropone anche con il distributore "migliore", in officina mi è stato aggiunto l'additivo per pulire il gasolio sporco e si nota qualche miglioramento, ma mi secca ad ogni pieno aggiungere 15/20 € di additivo.
La macchina ha attualmente 155.000 km.
Qualcuno ha avuto problemi simili?
E' riuscito a risolverli.
Grazie e saluti a tutti.

[paolo966]

Ciao e benvenuto

[anto62]

Ciao Bepi, Benvenuto nella Community.

Per il tuo quesito, puoi dare un'occhiata, nella sezione 406, utilizzare l'utile
funzione "Cerca" in alto a a destra, inserendo le parole chiave, non trovando
niente di riconducibile al problema da te riscontrato, puoi aprire un nuovo
argomento nella sezione dedicata.

Buona permanenza nel Forum.

[FcNokia28]

Benvenuto

[Squalo]

Ciao, benvenuto anche da parte mia e complimenti per la "carriera peugeottistica"

Confidiamo sui nostri validi forumisti... che siano in grado di darti una mano per venire a capo del problema

[massi.drago]

[bepi59]

Ho risolto il problema passando ai primi di agosto ad una 508 berlina 1.6 e-hdi 112 cv a km 0 e ora dopo un primo periodo di rimpianti per la praticità della mia 406 mi sto piano piano abituando alla guida col cambio automatico anche se ancora non riesco a "bruciare " gli incroci come facevo prima e devo ancora trovare i tempi per partire senza esitazioni del cambio, se aggiungiamo che con lo start & stop inserito la faccenda si complica ulteriormente capite che mi sento un po' penalizzato.
Comunque a parte questo dettaglio la macchina è bellissima e ho lasciato a bocca aperta più di qualche collega, il motore è silenziosissimo e consuma decisamente poco, l'altro giorno ho fatto Treviso-Eraclea alle velocità consentite e forse anche un po' sopra facendo una media di 4.3 come da computer in 4 a bordo e con il clima inserito, per lo stesso percorso con la 406 favevo 5.0 ma lasciando in folle all'approssimarsi delle rotatotorie o incroci .
In autostrada Treviso Rovigo e ritorno tenendo 120-130 costanti ha segnato 4.8, ovviamente il piede deve essere molto leggero e bisogna evitare accelerazioni e frenate non necessarie.
Rispetto al 406 2.0 hdi accelera di più ma è un po meno pronta a riprendere sopra i 110 (forse perché si è in VI marcia anziché in V).
Una cosa non mi è chiara, come detto è una km zero immatricolata a fine maggio e rispetto ai listini attuali dove si trova come 115 CV risulta essere una 112 CV, qualcuno più aggiornato del sottoscritto mi sa dire che differenze sostanziali ci sono?
Vi ringrazio e saluto tutti.

[ALEX308]

Benvenuto Bepi,hai davvero una grande Passione Peugeot!!

[Kleberson]

[Robyring]

[luck91]