Efficienza climatizzatore automatico

[marco79to]

Ciao a tutti! In questo periodo di gran caldo ovviamente ho cominciato ad utilizzare in modo più intensivo il climatizzatore. Ho notato che dal momento in cui accendo l'aria condizionata in modalità AUTO impostata su 21 gradi l'aria esce sì fresca ma non per così dire "gelida" e il tempo che ci mette l'abitacolo a rinfrescarsi è abbastanza lungo. Ripeto l'aria esce comunque fredda quindi non credo sia un problema di gas del clima. Probabilmente è proprio settato per raggiungere la temperatura in modo "dolce". Lo riscontrate anche voi? Io prima avevo un'Alfa Mito e da quello che ricordo (ma non vorrei che fosse una mia impressione) quando inserivo il clima l'aria usciva subito freddissima. Volevo capire se anche le vostre 208 si comportano così... Grazie mille!

[oban]

ciao marco, se l'abitacolo è molto caldo, devi inserire la funzione "ricircolo". Almeno, nella mia 207 con il clima automatico è cosi.

[marco79to]

ciao marco, se l'abitacolo è molto caldo, devi inserire la funzione "ricircolo". Almeno, nella mia 207 con il clima automatico è cosi.

Ciao. Credo che il clima automatico quando rileva che la temperatura dell'abitacolo supera una certa soglia attivi da solo il ricircolo senza premere il tasto. Almeno l'Alfa faceva così...

[oban]

Mi pare che nella mia 207 (del 2006) non lo fa. Ogni volta lo aziono io.

[Andneg]

Lasci la macchina sotto il sole cocente? perchè in questo caso con i condotti roventi è normale che non esca subito gelida

[Framol]

Ma con la funzione Auto Fast,fa in fretta a raffreddarsi...

[Andneg]

Io ne sono veramente soddisfatto, è potente ed efficace...

[BiciMotard]

Ciao marco, proprio ieri in officina avevo detto che la vettura lasciata in permuta (208 col clima automatico bizona) aveva un problema analogo al tuo che non mi avevano mai messo a posto.
Io pensavo che fosse un problema di impianto scarico, ma invece l'addetto mi ha risposto candidamente che era sicuramente un problema di sensore esterno della temperatura guasto. Meglio non commentare oltre.

[ale1989]

il mio congela e non è bzona

[marco79to]

Ciao marco, proprio ieri in officina avevo detto che la vettura lasciata in permuta (208 col clima automatico bizona) aveva un problema analogo al tuo che non mi avevano mai messo a posto.
Io pensavo che fosse un problema di impianto scarico, ma invece l'addetto mi ha risposto candidamente che era sicuramente un problema di sensore esterno della temperatura guasto. Meglio non commentare oltre.

Ciao Bici. Ho visto che hai ritirato da poco la tua nuova 208 in sostituzione della vecchia. Noti che il clima bizona funziona meglio? Io adesso sto per partire per le ferie e non ho comunque tempo e voglia di andare a perdere tempo in officina. Però se è un guasto senz'altro lo farò presente. Il sensore di temperatura è quello che segna i gradi sullo SMEG? Perchè quello funziona... Dovrei provare un'altra 208 per capire se rinfresca di più quindi chiedo a te visto che dici che sulla tua precedente avevi questo problema. Fammi sapere. Grazie....

[edomazzu]

io ho una 208 eHDI 1.6 92cv, con clima bi-zona,
la mia precedente auto era una 206 1.4 benzina con clima automatico.

non c'è paragone, il clima della 206 era decisamente meglio, raffreddava subito (<2 min) e a temperature polari.
invece quello della 208 ci mette molto prima di arrivare a regime e sbbuffare aria veramente fredda.


entrambe le auto facevano la stessa "vita", cioè parcheggiate al sole al mattino e alle ore 12 salivo per tornare a casa...



un utente parla di funzione AUTO FAST del clima della 208, ma non riesco a capire cos'è...

[Framol]

Spingendo più volte il tasto auto,sul display compare auto soft(che mette le ventole a regime alto,però tenendo conto del confort acustico)e auto fast(qui le ventole partono fortissimo che non si sente quasi la radio),e col fast si fa davvero presto a raffreddare...

[spax83]

edomazzu
il tasto auto se premuto più volte attiva le funzioni:
soft auto
auto
auto fast

servono per regolare automaticamente la velocità di erogazione del freddo/caldo in base alla temperatura impostata.
Per capirci soft auto ha una ventilazione molto leggera, quasi al minimo.
auto è media ed aumenta quando l'abitacolo si riscalda
auto fast usa la ventilazione massima

Spero che sia stato chiaro!

[BiciMotard]

Ciao Bici. Ho visto che hai ritirato da poco la tua nuova 208 in sostituzione della vecchia. Noti che il clima bizona funziona meglio? Io adesso sto per partire per le ferie e non ho comunque tempo e voglia di andare a perdere tempo in officina. Però se è un guasto senz'altro lo farò presente. Il sensore di temperatura è quello che segna i gradi sullo SMEG? Perchè quello funziona... Dovrei provare un'altra 208 per capire se rinfresca di più quindi chiedo a te visto che dici che sulla tua precedente avevi questo problema. Fammi sapere. Grazie....

ciao marco, si, il sensore è quello che dici, ma se posso dire la mia mi sa che non c'entra un gran che.
Ho notato che questa attuale funziona meglio dell'altra sicuramente, tuttavia non ho certo visto la brina sui vetri
Per me non è un gran che efficiente, a meno che non abbia veramente il circuito parzialmente scarico come la precedente. Stai tranquillo che se metti una mano sulle bocchette non ti si vetrifica dal freddo.
Per ora da me funzionicchia, nel senso che si sta benino, ma di sicuro non ti fa venire la polmonite. Comunque glielo farò presente quando tornano dalle ferie (questa volta mi faccio furbo).

Invece il discorso del bi-zona è diverso: lì semplicemente diversifica la temperatura di qualche grado (non moltissimo ovviamente) tra il lato sinistro e destro, ma quello che fa la differenza è che è automatico.
E' quello il vero valore aggiunto perchè una volta che hai deciso una temperatura, poi non ci pensi più. Lui gestisce la portata dell'aria e la temperatura finchè non è a regime e poi la mantiene. Gestisce anche da quali bocchette fare uscire l'aria.
Rispetto al clima manuale è veramente un'altro mondo. Te lo consiglio vivamente.

[Andneg]

Non sono d'accordo sulla poca efficacia dell'impianto, se volete l'aria ghiacciata provate a forzare su LO e ne riparliamo.. Normale che impostando una temperatura ordinaria sui 21/22 C° il sistema raffreddi gradualmente l'abitacolo senza eccessivi sbalzi termici ( lo sbalzo non fa proprio bene alla salute)