anomalia sistema antinquinamento

[whiplash75]

Salve a tutti sono nuovo del forum.
Posseggo una 207 hdi 1400 energy sport comprata nel 2009, ora ha circa 90000 km, e sono uno dei tanti che subisce le sventure derivate dalla fantomatica spia anomalia sistema antinquinamento dai mille significati.
ecco le mie sventure:
3 mesi fa, dopo varie accensioni della suddetta spia, la macchina mi lascia per strada. la porto alla assistenza peugeot e per la modica cifra di circa 400 euro mi fanno il tagliando + sostituzione "fascio tubi".....
ebbene, la settimana scorsa si riaccende la spia, si ferma la macchina ma la faccio ripartire. la riporto alla peugeot chiaramente irritato e loro, tramite il PC che sa tutto, mi diagnosticano un problema alla "centralina ABS" che sarebbe da sostituire, sempre per la modica cifra di 180 euro + manodopera, ma la cosa mi puzza di marcio.
dopo una accesa discussione, senza dilungarmi sulla maleducazione del mio interlocutore, li mando tutti a c.... e mi riprendo la macchina decidendo di portarla dal mio meccanico vecchio stile.
lui tramite un altro pc che sa tutto, non rivela nessuna anomalia.
riprendo la macchina, dopo 2 giorni, mi lascia per strada di nuovo.
cosi col secondo carroattrezzi la riporto dal meccanico. si accorge che il diesel non passa nei tubicini quando aziona con le mani la pompetta sopra il motore (scusate il linguaggio superficiale ma non sono un tecnico).
la riprendo oggi, mi spiega che in qualche modo non passa il diesel nel circuito, ma che è riuscito a "sbloccare" il passaggio controllando le tubature i filtri i condotti...non so.
cosi allegramente prendo la macchina e...zac! dopo 30 km si ferma nuovamente in autostrada.
chiamo nuovamente il meccanico, il quale, molto disponibile, mi viene in soccorso. mi fa aprire il tappo del serbatoio (questioni di aria..) prova a ripompare il carburante attraverso la pompetta ma arriva schiumato (poco diesel misto a bolle d'aria) la macchina si accende ma dopo pochi secondi si spegne sempre con la nostra spia amica che si accende. proviamo + volte e fa sempre la medesima cosa.
cosi dopo 2 ore fermo in autostrada col terzo carroattrezzi la porto via... e lunedi vedrò cosa succederà..
morale della favola...voi che ci capite?
qualcosa a che fare con la distribuzione del carburante?
se aveste qualche suggerimento o idea proponeveti senza esitazione..vi ringrazio anticipatamente..
questa macchina sta diventando un incubo.

[MKnight81]

ciao,mi dispiace per l'accaduto ma l'argomento "anomalia sistema antinquinamento" è già presente sul forum nella sezione guasti,problemi e manutenzione,ti invito ad usare la funzione "cerca" in alto a destra oppure ad aprire una nuova discussione che parli di un nuovo problema che non è ancora stato trattato.a breve questo argomento sarà chiuso.

[whiplash75]

lo so che è gia stato trattato, ho gia controllato col tasto cerca e visto svariati topics a riguardo, non ho trovato niente che riguardasse il mio caso. prima di registrarmi ho controllato più volte su questo forum e su altri.
Grazie comunque per la 'disponibilità'.

[Calò67]

serve pulizia pescante serbatoio, di sicuro pieno di cacca, poi se problema si ripresenta sostituzione tubazioni sul motore, compresa pompetta di adescamento............ma prima la pesca
quando si ferma dovredde prendere un codice errore relativo a pressione rail

tutto qua

l'infiltrato Calò75

[whiplash75]

Ciao Calò, grazie per la risp.
cerco di essere breve e conciso: il 22 aprile è stata fatta questa sostituzione tubazioni motore, nello specifico sulla ricevuta è scritto come "sostituzione fascio tubi" e non so di quali tubi si parla.
la diagnosi che mi hanno fatto la sett scorsa è relativa a 2 codici errore: u138, u1108 che corrisponde (leggendo in giro per internet) a guasto centralina ABS..mi domando, cosa centra la centralina ABS col motore che perde potenza e si spegne in mezzo ad una autostrada?
stamattina col meccanico abbiamo messo 5 litri di diesel e per magia la macchina è ripartita...centralina ABS??
ora sta dal meccanico, operazione svuotamento serbatoio etc etc, proprio quello che dici te

[Calò67]

U 0138 e U1108 sono errori di comunicazione della linea can, potrebbe essere solo na conseguenza dello spegnimento.
sarebbe interessante sapere i 2 DTC dove sono stati diagnosticati e se ce ne' altri ingiro x le altre centrali e quali sono .........cmq intanto vai avanti con le cose + semplici e poi se il caso.........

p.s. se filtro gasolio da tanto non sostituito,cambialo e orig. a scanso di problemi


l'infiltrato Calò75

[Erik33]

A me è successo. Usa la chiave di riserva, è un problema di codifica della chiave

vai a sapere il perchè......

[whiplash75]

Ciao ragazzi, allora: gli errori sono stati diagnosticati da eurocar service di bracciano, provincia di Roma, dove poi ho comprato la macchina, e loro mi avrebbero sostituito la centralina abs per la bellezza di 180 euro piu manodopera.
mi sono ripreso la macchina e l ho portata dal meccanico old style.
mi ha pulito il serbatoio..era nero di sporcizia, compreso la pista di rilevamento carburante..e mi ha cambiato il filtro gasolio. per ora va, speriamo continui così.

chiave di riserva? che strano, ti ha fatto lo stesso problema hai sostituito la chiave e ti è ripartita?
a me hanno sostituito la molla interna della chiave sempre 3 mesi fa..

[whiplash75]

niente da fare la macchina ha il singhiozzo, sempre stesso problema, per ora riesco a ripartire ma non credo durerà a lungo

[thewizard]

controlla i tubi gasolio in prossimità/sotto la batteria

Fabio

[Calò67]

niente da fare la macchina ha il singhiozzo, sempre stesso problema, per ora riesco a ripartire ma non credo durerà a lungo

filtro gasolio ORIGINALE????? mi sembra ti avevo precisato

la makkina non si ferma x errore code kiave, al limite la spegni tu e poi NON riparte.............ke diverso


l'infiltrato Calò75