Anomalia antinquinamento+esp/asr fuori servizio

pao_ros · Messaggio da **pao_ros** » 27/12/2005, 12:19

Mi sono comparsi insieme questi due messaggi, hdi 110 cv, è successo a qualcun'altro? Essendo comparsi insieme penso che sia una centralina saltata, dato che la probabilità di rottura contemporaea è molto improbabile.
Cosa ne pensate' Consigli?
Ciao Paolo.

LordKlaus · Messaggio da **LordKlaus** » 27/12/2005, 17:45

Ciao, ho il tuo stesso problema, ma mi sono già informato presso chi di dovere e collegando la leona all'autodiagnosi, sono state diagnosticate queste cose: l'anomalia anti inquinamento è causata da un sensore posizionato dietro la batteria, che funziona quando vuole. Spesa per sostituirlo circa 90 euro. PEr il problema dell'ABS/ESP/ASR ho il sensore della ruota posteriore sinistra che è passato a miglior vita, percui i suddetti sistemi si disabilitano (con mia grande gioia, visto che in questa stagione servirebbero di più....). Non so quanto costa questo sensore.
Preciso che i problemi non si sono manifestati contemporaneamente, ma a distanza di qualche settimana uno dall'altro (prima FAP poi ABS/ESP/ASR)
A gennaio faccio sistemare il tutto.
Ciaoo

pao_ros · Messaggio da **pao_ros** » 28/12/2005, 10:44

A me è successo, non so se anche a te, che qualche minuto prima del patatrac la macchina nel traffico 'zompettasse un po' con una serie di tic-tac continui dei rele' posti sotto lo sterzo, io penso che sia partita la rigenerazione del fap in mezzo al traffico, e siccome non funziona al minimo, c'è stato un attacco e stacco della rigenerazione con imballamento del sistema! Cosa ne pensate?
Certo che si sia rotto anche esp/asr contemporanemente non è statisticamente possibile, le probabilità di due eventi indipendenti fattorizzano, oppure il tutto è comandato da un unica centralina che si è rotta.
Ciao Paolo.

lukebs · Messaggio da **lukebs** » 28/12/2005, 12:07

Per esp/asr ecc. non ho mai avuto problemi per fortuna, ma per l'antinquinamento è un continuo di spie e mex che compaiono...col tagliando dei 40.000 km mi han detto che controlleranno ben bene tutto per trovare il rpoblema...speriamo!!!

Kilsek · Messaggio da **Kilsek** » 11/01/2006, 16:38

Be a me dopo una settimana mi sono usciti entrambi praticamente in contemporanea.

Gliela porto domani e sentiamo poi cos'è... Così col computer sembrerebbe essere un problema di collegamento con la centralina motore

roberto lucini · Messaggio da **roberto lucini** » 15/01/2006, 23:59

Ho una 307sw diesel FAP da 107cv. I due mex sono saltati fuori contemporaneamente dopo una giornata di freddo intenso (-20°) per capodanno in montagna. Oltre a ciò ho riscontrato che la ruota posteriore sinistra dopo alcuni km faceva puzza. Sono cmq riuscito a ritornare a casa con i giri limitati a 2900 max (che consentono cmq i 130 kmh), controllando di tanto in tanto la ruota che non ha dato più problemi. Al mio concessionario, dove ho fatto anche il tagliando dei 40000 km, l'hanno riparata dicendo che era semplicemente il sensore del filtro FAP. Oggi dopo soli 200 km sono rimasto a piedi ancora, mentre la macchina dava ancora 70 km di autonomia carburante sono rimasto evidentemente a secco visto che è bastato metterci del gasolio per ripartire...domani ancora dal concess.

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