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in folle non oltre 3000 giri

Guasti, difetti, problemi e cose che non ci piacciono; costi dei tagliandi e delle riparazioni
Icarus
Peugeottista curioso
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Iscritto il: 10/09/2013, 18:02

in folle non oltre 3000 giri

Messaggio da Icarus »

Buonasera a tutti.
Oggi ho provato a fare un test del motore con macchina in folle.
Risultato: sale a fatica fino ai 3000 giri per poi a volte fermarsi e a volte superarli...sempre a fatica.
Inoltre anche nella guida normale, la seconda tira troppo poco per essere un 1.6 benzina e la terza, ma anche la seconda in accelerazione hanno un leggero vuoto proprio verso i 3000 giri...
Cosa può essere?

Grazie

Icarus
Peugeottista curioso
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Iscritto il: 10/09/2013, 18:02

Re: in folle non oltre 3000 giri

Messaggio da Icarus »

Potrebbe essere il debimetro rotto?
La valvola Egr sporca/rotta?

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Fred Johnson
Peugeottista D.O.C.
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Iscritto il: 23/11/2011, 8:53
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Re: in folle non oltre 3000 giri

Messaggio da Fred Johnson »

Icarus ha scritto:Potrebbe essere il debimetro rotto?
La valvola Egr sporca/rotta?
Probabile...

Icarus
Peugeottista curioso
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Iscritto il: 10/09/2013, 18:02

Re: in folle non oltre 3000 giri

Messaggio da Icarus »

Il guasto verrebbe rilevato da Planet2000 di Peugeot?

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Fred Johnson
Peugeottista D.O.C.
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Iscritto il: 23/11/2011, 8:53
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Re: in folle non oltre 3000 giri

Messaggio da Fred Johnson »

Cos'è il Planet2000 di Peugeot? Comunque se è la EGR, basta smontarla e vedere in che condizioni versa. Per il debimetro/flussometro ci vuole una diagnosi computerizzata...

thewizard
Peugeottista D.O.C.
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Re: in folle non oltre 3000 giri

Messaggio da thewizard »

no, in entrambi i casi il diagnostico non rivela nulla
i problemi sono di altra natura (comunque serve la diagnosi per capire)

Fabio

Icarus
Peugeottista curioso
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Iscritto il: 10/09/2013, 18:02

Re: in folle non oltre 3000 giri

Messaggio da Icarus »

Cosa pensi che possa essere @thewizard?

thewizard
Peugeottista D.O.C.
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Re: in folle non oltre 3000 giri

Messaggio da thewizard »

la limitazione a folle è dovuta alle normative antiinquinamento

in marcia...possono essere tante cose, anche contemporaneamente...
candele (controlare la distanza elettrodi!), bobine, pompa carburante malfunzionante (faston ossidati, filtro interno ostruito), filtro benzina otturato, MAF(=debimetro) malfunzionante sono le prime cose da vedere

problemi più gravi, RARI ma possibil: distribuzione parzialmente fuorifase, valvole puntate

la diagnosi cosa dice?

Fabio

Icarus
Peugeottista curioso
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Re: in folle non oltre 3000 giri

Messaggio da Icarus »

La diagnosi è prevista per domani.
Benzina sporca/diluita potrebbe essere?

thewizard
Peugeottista D.O.C.
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Re: in folle non oltre 3000 giri

Messaggio da thewizard »

...potrebbe essere, ma avresti problemi a tutti i regimi, e più accentuati aumentando regime/carico

Fabio

Icarus
Peugeottista curioso
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Re: in folle non oltre 3000 giri

Messaggio da Icarus »

thewizard ha scritto:...potrebbe essere, ma avresti problemi a tutti i regimi, e più accentuati aumentando regime/carico
che è proprio quello che succede...me ne accorgo di meno in 4^ o 5^ marcia....

Icarus
Peugeottista curioso
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Re: in folle non oltre 3000 giri

Messaggio da Icarus »

Macchina provata da un ingegnere e riscontrato il problema.
Hanno fatto diagnosi la quale però non riscontra alcun problema.

Provata sostituzione di una bobina ma problema persiste.
Hanno bisogno di tenerla un paio di giorni in officina.

Icarus
Peugeottista curioso
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Re: in folle non oltre 3000 giri

Messaggio da Icarus »

Portata in officina Peugeot, hanno pulito un iniettore e sostituito la rampa di alimentazione benzina.
Inizialmente macchina perfetta, ora dinuovo problema anche se meno accentuato...

rayden
Peugeottista D.O.C.
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Re: in folle non oltre 3000 giri

Messaggio da rayden »

In partenza a freddo il motore come gira?
207 CC Roland Garros 1.6 VTI 120cv

Icarus
Peugeottista curioso
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Iscritto il: 10/09/2013, 18:02

Re: in folle non oltre 3000 giri

Messaggio da Icarus »

Normale..nessun problema in accensione..

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