Centralina aggiuntiva acceleratore 208

[papillon]

eccola qua

http://www.ebay.it/itm/Peugeot-208-HDI- ... 58a0ce1a46" onclick="window.open(this.href);return false;

secondo me il prezzo è un po altino però è una novità parliamone

[Mirapp]

Decisamente alto, alla fine si tratta soltanto di un amplificatore del segnale che arriva dal pedale... Produrlo gli potrà costare €20 al massimo, immagino...




Ciò non toglie che se aumenta davvero le prestazioni, un pensierino ce lo si potrebbe fare

[thewizard]

il costo di produzione sarà... hummm 3.5 dollari?
utilità prossima a 0
guadagno di potenza NESSUNO
consumi aumentati



Fabio

[Gianluk]

il costo di produzione sarà... hummm 3.5 dollari?
utilità prossima a 0
guadagno di potenza NESSUNO
consumi aumentati



Fabio

Come non quotarti!

[Gianluk]

Lasciate stare queste porcherie perché non valgono niente!. Se volete avere delle prestazioni migliori, affidatevi a degli specialisti in materia che lavorano direttamente sulla centralina ORIGINALE/IDENTICA cambiando completamente tutti i parametri e facendo vari test per vedere quale sia il migliore!. Una modifica soft che non faccia male e non usura le parti meccaniche del motore.
Perché, ogni motore è tarato dalla casa madre a lavorare entro tot. al di sotto di quanto può effettivamente dare quel motore... lo specialista non fa altro che andare a ripristinare questi parametri imposti dalla casa, ottenendo dei miglioramenti. Non immaginate grandi pretese, però qualche cavallo in più non fa mai male.

[eliolik]

non sono null'altro che degli strumenti che fanno credere al pedale di essere al 50% della pressione mentre è al 20% (i numeri sono buttati lì) ergo: evita di prenderlo e con quei soldi divertiti usando la benzina

Inviato da Galaxy SI con Tapatalk2

[BiciMotard]

ma si, quel trabiccolo non fa altro che aumentare il guadagno del segnale, è come se schiacciassi l'acceleratore più in fretta.

[thewizard]

esatto esatto...

comunque il problema non è il motore che sicuramente può reggere una RAGIONEVOLE rivisitazione dei parametri e conseguentemente una maggiore coppia e potenza (poca!) ma la frizione, che andrà rapidamente KO in quanto dimensionata "al pelo" sulla coppia originale...

Fabio

[g91]

ciao la cosa sarebbe interessante sotto il punto di vista del ritardo della farfalla hai bassi regimi con qualche buco di potenza pero' e tutto da verificare eccone uno http://www.equipetorino.it/shop/" onclick="window.open(this.href);return false;

[maurizio208]

Non serve a nulla se non ad alleggerirti il portafoglio... se proprio vuoi schiaccia più velocemente l'accelleratore che il risultato è uguale... se anche la centralina fa vedere un accelerazione più repentina devi vedere se il nostro motore la percepisce e reagisce, cioè se è in grado di prendere giri più in fretta di quanto può fare usando l'acceleratore convenzionale... ciao...

[g91]

ciao effetivamente non convince neanche ha me,la vera cosa sarebbe una rimappa ottimizata senza pretese ma l'incoveniente e per il momento la garanzia ecco perche il modulo sarebbe in questo periodo l'indicato ma non il migliore tra i due ciao

[g91]

ciao a tutti facendo mente locale il disturbo che accusa in partenza il 1.2 mi convinco sempre di piu' che questo modulo potrebbe alleviare questa cosa registrando a dovere la risposta della farfalla forse ha natale le faro un dono alla 208 ciao

[ale1989]

Ottimo hai ragione facci sapere