2008, prime impressioni dei possessori

[abyss]

Salve a tutti visto che il blog è intitolato "prime impressioni dei possessori", vorrei dire la mia:
Ho acquistato una peugeot 2008 1.2 82 cv a Luglio e l'ho ritirata con l'aggiunta dell'impianto a metano fatto fare dalla concessionaria Peugeot. E' stata un problema continuo..inzialmente si spegneva in autostrada di punto in bianco , e questa sembra che l'abbiano risolta..poi non tenendo il minimo, si spegneva quasi ad ogni Stop..e in due mesi (con 7-8 interventi) sembra che abbiano risolto pure questa..adesso mi accorgo che in movimento raggiunge tranquillamente i 5000 giri, ma se l'auto è ferma non supera i 3000/3500 giri, rendendo difficile le partenze in salita e per alcune impossibile. Questo problema lo da sia a benzina che a metano. Sono tre mesi che la macchina ce l'ha più il meccanico che io...mi sono ASSOLUTAMENTE PENTITA dell'acquisto

Se vuoi un consiglio iscriviti su metanoauto.com dove troverai tante persone competenti che sapranno consigliarti al meglio sul tuo problema. Un consiglio non contraddire MAI gli amministratori ma limitati a chiedere a ascolta i consigli. Se contraddici ti buttano fuori ( il sottoscritto è stato bannato 5 volte). Detto questo sul sito moltissimi consigli sono dati da persone competenti ed è l'unico in italia dove puoi trovare aiuto.

[spartaco66]

per me se scegli di prendere un auto a metano fallo direttamente prendendo modelli costruiti per quell'impiamto altrimenti desisti inoltre sei uno dei fortunati ad avere gia' una 2008 che per quanto io sappia il motore 1,2 e abbastanza parco nei consumi certo non un bolide gia' lo sto immaginando a metano mi sa' che avrai bisogno di qualcuno che ti spingie dietro secondo me un maleaffare gia' dall'inizio non so perche' il conce non ti ha consigliato capusco che devono vendere ma era gia tutto scritto dalla in permuta e prendi una a metano gia' collaudata

[Ale ancona]

Abyss grazie mille per il tuo prezioso consiglio!

[Janus]

A metano ha problemi, ma secondo voi a GPL come andrà sto tre cilindri?

[beppe1977]

io ho una bruttissima esperienza di auto trasformate a GPL,quanti problemi.....per la Swift di mia moglie dopo 50.000km ho speso 800 euro per la guarnizione della testata,sedi delle valvole ecc ecc.per non parlare della manutenzione doppia (motore + impianto gpl),e poi sinceramente non c'è tutto sto risparmio:

con un litro di gpl fai poco meno di 10km e costa circa 80 centesimi e ogni tanto cmq devi mettere benzina per l'avvio motore

con un litro di diesel fai scarso 20 km e costa sui 1,620 euro

[sly13]

scusa Beppe se mi intrometto.
tu hai avuto problemi per il fatto che i motori giapponesi non vanno bene per gli impianti gpl.
io sto aspettando la mia seconda Peugeot,peugeot 2008 1.6 hdi ma ho anche una fiat a gpl e ti posso dire che in 80.000 km non ho avuto prob..
con due litri di gpl al costo tot.di 1.6€ ci si fa dai 20/25 km sfido chiunque a farlo con una diesel.
non e' per fare polemica ma e' solo per dire che ci sono auto fatte per il gpl e altre no.
buona giornata a tutti.

[Sierraeco]

Ciao a tutti. Voglio dire la mia sul GPL, in base alla mia esperienza sul campo. In famiglia possediamo una Ford Fiesta nata già in fabbrica con il GPL,(B.R.C.) applicato al motore Ford 1.400 destinato solo all'alimentazione a gas, con valvole e guidavalvole maggiorate e rinforzate. Attualmente con 25 euro di gas l'auto percorre 350 km. - Allo stato 60.000 Km., tre anni di vita, tagliando ogni 20.000 km. (1°: 170 euro - 2°: 180 euro - 3°: 300 euro). Per chi ama questa alimentazione è un bell'andare!!!

[beppe1977]

io infatti come premessa ho detto trasformare....quindi Sierraeco il tuo post conferma quanto da me detto:un'auto deve avere già di base la predisposizione per l'impianto a gpl...sedi delle valvole rinforzate ecc ecc quindi se uno acquista una 2008 siamo sicuri che ha questi requisiti?altrimenti potrebbe avere problemi!!!!
per quanto riguarda Sly ho avuto anche una Seat Ibiza a gpl e l'ho venduta per disperazione....è impossibile fare 25km con 2 litri di gpl e lo conferma anche il post di Sierraeco che dice di fare 11 km a litro
bisogna considerare poi che ogni tanto devi cmq mettere la 10 euro di benzina,al tagliando classico devi aggiungere quello del gasista,il costo dell'installazione dell'impianto e dopo 9/10 anni la sostituzione del serbatoio (qui da noi spendi circa 500 euro)
quindi secondo me o la compri già che nasce dalla fabbrica con l'impianto gpl oppure desisti

[mescitore]

Anni fà ero intenzionato a fare l'impianto e quindi mi sono documentato molto.
L'intenzione è sempre quella del risparmio e quindi bisognerebbe optare per il metano piuttosto che per il gpl!
E' sempre bene scegliere impianti già montati di serie perchè non fanno decadere la garanzia e i motori nascono con le predisposizioni, di cui si diceva, e non hanno problemi.
i motori a metano/gpl hanno un'alimentazione più secca e quindi richiedono una manutenzione in + rispetto al benzina, ma in sostanza , se uno macina chilometri la convenienza c'è sempre.
Mi dispiace per Abyss che ha avuto questi problemi e spero li risolva, ma la cosa mi conforta perchè voleva fare come lei ed alla fine ho comperato il diesel.

[Mambotango]

Scusate se mi intrometto,

ma perchè non aprite una sezione dedicata sugli impianti metano/GPL; mi sembra che stiamo uscendo un po' fuori da quello che è l'argomento..... [-X

[vincentplatinum]

Mambotango ha ragione. Si sta andando fuori dalla sezione. Qui vogliamo sapere da chi ha la macchina quali sono i pregi e quali i difetti, e mi pare di capire che i nuovi possessori (a parte Mambotango) una volta avuta la macchina sono un po' timidi nel formulare giudizi. Io, pur non avendola ancora, ho capito che i pregi sono tantissimi ma qualche difetto c'e'. Per chi se li e' scordati li elenco:
1) l'1.2 sciupa piu' del dovuto..
2) il clacson e' orribile...
3) manca un punto luce sopra le prese USB..
4) le casse stereo sono da mercatino rionale...
5) lo stop si riflette all'interno ed e' fastidioso..
6) il rivestimento degli sportelli ha plastiche troppo rigide (scarse per il tipo di macchina che sembra di categoria
superiore)....
7) mancano le maniglie interne (che fanno sempre comodo)...
HO DIMENTICATO QUALCOSA? ..... Allora possessori datevi da fare ad aiutarci a capire.
Ringrazio Mambotango e pochi altri che lo stanno facendo e bene anche.
In attesa di Allure 1.2(che sciupera' un casino) con pelle,ciel,parck assist, nav+cd - gplatinum
(ordinata a luglio e chissa' quando posseduta..)

[vincentplatinum]

Dimentico..
si sente troppo la mancanza della sesta..

[vincentplatinum]

E ancora..
9) il cambio e' un po' duro e leggermente "rumoroso"..

[Bongio]

Ciao a tutti, volevo sapere se la barra cromata antigraffio da posizionare sopra il paraurti in plastica posteriore è di facile installazione oppure bisogna farsela mettere in officina?
Anche io sono in attesa della 2008...non vedo l'ora che arrivi...

[Bongio]

Magari se qualcuno posta qualche foto anche con il portellone aperto per vedere i dettagli.. grazie