Rumore cinghia alternatore.

[MattSid]

Come da titolo. La macchina ha più di 100.000km è la cinghia dell'alternatore inizia a fare rumori strani (particolarmente ad avviamento a freddo, ma anche in movimento), facendo questo video sembra quasi che "balli" e non sia in tensione.

Ho già acquistato il ricambio (spero che sia giusto), e devo portarla da un un meccanico per far montare la nuova cinghia.

Volevo sapere quando può durare un operazione del genere e quanto posso aspettarmi riguardo al prezzo di manodopera. E sopratutto se serve anche cambiare la puleggia.

Grazie in anticipo!

[MicheleGti]

ciao, guarda, sulla mia 16V è un casino e bisogna per forza abbassare il motore . ma sul tuo motore credo proprio che ci sia spazio e si fa in mezz' ora nemmeno!! altro appunto: in genere non si cambia la puleggia dell'albero, non penso che sia rovinata con "soli" 100mila KM

[satellyte]

Ciao.. un meccanico ti porta a termine l'intervento in mezz'ora...forse neanche.
Non si cambia nessuna puleggia se non seriamente compromesse. Al massimo si sostituisce il tendicinghia quando questo comincia a non essere più silenzioso.

[MattSid]

Grazie per le info Satellye,

è possibile che magari c'è solo bisogno di "calibrare" bene il tendicinghia?

[satellyte]

Il mecca, in base allo stato di usura della cinghia e dei km percorsi con essa, saprà se è il momento di procedere alla sostituzione. Se è ancora in buone condizioni o hai fatto pochi km, con lo strumento adatto agirà sul tendi cinghia per metterla nella giusta tensione. saluti...

[MattSid]

Alla fine era solo la cinghia allentata, che ho fatto comunque sostituire per sicurezza, un lavoro di pochi minuti.

Rumori spariti, ed ho scoperto che l'auto funziona meglio: prima infatti durante le partenze in prima la cinghia allentata influenzava i giri del motore, praticamente dando gas normalmente la macchina tendava come a sussultare e scendere sotto i 1000 giri al minuti. Adesso invece è perfetta, con una spesa di circa 25€ tra manodopera e ricambio.