Problemi sulla mia 2008 1.6HDI 115cv

[Vincenzos4r]

cosa mi consigliate di fare?
pensavo di portarla nuovamente oggi, lasciarla e ritirarla solo quando hanno sistemato il tutto, vogliono o non vogliono e nel frattempo mandare una lettera a Peugeot.

sto impazzendo ragazzi, la macchina non me l hanno regalata, ne l ho pagata per metà a causa di una verifica post produzione non eseguita.

qualcuno che ha la 2008 ed è della Campania? mi piacerebbe provarla,

[thewizard]

l auto ora sembra andare diritta ma il volante é storto a sinistra. (a volante diritto vira a dx)
macchina che in marcia tira a sx, volante non allineato

errata convergenza. fare quella "di spinta"

forti vibrazioni sullo sconnesso /giunti sotto il pedale accelerazione e in generale sotto il vano poggia piedi.
questione vibrazione, hanno serrato gli organi di collegamento dell anteriore ma non è cambiata na mazza, questa mattina ho controllato la pressione portandola a 2.2 e va un tantino meglio, ma le vibrazioni non mi lasciano.

portandola a 2.2? scusa eh.. ma è BASSA
controllato il serraggio dei supporti barra antirollio?

Fabio/un poco perplesso

[Vincenzos4r]

thewizard il manuale dice ant e post 2.2 oppure ant 2.2 e post max 2.6 a carica max.

questo è il volante a marcia diritta

https://db.tt/91Fyn0bJ" onclick="window.open(this.href);return false;

[Vincenzos4r]

scusa l ignoranza cosa significa convergenza di spinta?

[mescitore]

Siccome ho avuto , tanti anni fà,anch'io molti problemi con la 106 ti dico che il problema viene gestito dal consessionario.
Premesso che le auto possono nascere Sfigate, il concessionario cercherà in tutti i modi di risolvere la situazione senza coinvolgere peugeot italia.
Di sicuro proverà a farti digerire qualche difetto ma a questo punto stà a te far sentire la tua voce, nel senso che , purtroppo devi incominciare a pressarlo fortemente dicendogli che vuoi sentire il parere dell'ispettore peugeot perchè secondo te il veicolo presenta difetti di costruzione e che se non risolvono entro breve, per premunirti, gli farai scrivere dall'associazione consumatori.
Nel mio caso, dopo che il concessionario si è prodigato senza soluzione, l'ispettore peugeot è intervenuto con un bel motore nuovo.
Non credo che nel tuo caso si debba arrivare a tanto ma comunque ti consiglio di mettergli pressione.

[Hindios]

Esatto... devi rompergli le scatole e insistere per far sistemare le cose! Mi sembra impossibile che il baule non siano riusciti ad allinearlo per non parlare dell'allineamento del volante! Forse un po' di pigrizia da parte loro eh!
Come dici tu... la macchina l'hai pagata ed è giusto che sia totalmente apposto! Altrimenti ci saremo presi un'usato con la consapevolezza di aver un'auto non del tutto apposto!

[FATOSO]

Purtroppo come ho detto in un post settimane fa, costruiscono le auto in fretta e furia dando gravi problemi.
Se quando la prendo io ho dei problemi gliela do indietro.
Un' auto pagata come tutte le altre cose che paghi deve essere perfetta..

CONTROLLATELA MILLIMETRO PER MILLIMETRO E PROVATELA PRIMA.

[mescitore]

Un mio amico è andato a ritirare la Golf; era stata appena lavata ed asciugata ma presentava delle piccolissime gocce di umidità nel fanale per qualche goccia entrata!

Sapete come è andata a finire?

Bè lui non se n'era nemmeno accorto ma il capofficina ha chiamato il meccanico e gli ha fatto mettere una fanale nuovo!!

Non pretendo che i Francesi diventino Tedeschi, ma certi tipi di problemi non ci devono essere!

[thewizard]

thewizard il manuale dice ant e post 2.2 oppure ant 2.2 e post max 2.6 a carica max.

conosco poco la 2008 ma la mia impressione è che la pressione indicata sia BASSA



la convergenza di spinta è la somma (=regolazione) della convergenza anteriore + posteriore e serve ad AZZERARE la spinta laterale (=deriva del veicolo) normalmente sempre presente causa le tolleranze di fabbricazione e montaggio

questo significa (ad esempio)che se il ponte posteriore ha un fuori asse di X non regolabile, l'avantreno dovrà compensare la spinta(=sterzatura) con una differente regolazione(=convergenza) affinchè il veicolo proceda DRITTO con il volante in posizione neutra


qualsiasi banco di regolazione offre in automatico i valori per tale regolazione non appena si completa la regolazione dell'anteriore (4 sensori connessi)

Fabio

[Hindios]

Ok, onestamente no ci ho capito na mazza ma.... wow ragazzi! Quante ne sai? È per fino affascinante la tua spiegazione! Dettagliatissima! Fai il gommista?

[Bongio]

Mi state facendo venire l'ansia e la paura di non aver fatto un buon acquisto,
Non è che devo continuare a tenermi la mia 147?
Se cado in depressione la rivendo il giorno dopo e mi faccio la tata

[magg]

vero, anche io Bongio (ottima scelta....è uguale alla mia, identica )
mi sa che quando arriva mi devo prendere un pomeriggio per tutti i controlli che devo fare e se c'è qualcosa che non va.....

[mescitore]

forse sarebbe meglio controllarla,provarla (targa prova) e poi farsela immatricolare! non sò se sia possibile!

[Old Jaguar]

forse sarebbe meglio controllarla,provarla (targa prova) e poi farsela immatricolare! non sò se sia possibile!

Si è possibile, io ho l'ho provata prima di fare il saldo.

[Hindios]

Bah... Mi mettono i brividi ste cose ma d'altronde, secondo me, queste cose succedono in ogni casa costruttrice... Chi più e chi meno. Ovvio che dia fastidio considerando il costo dell'auto e che l'albero dei soldi l'hanno abbattuto! Io spero di non aver molti problemi altrimenti mi accampo fuori dalla concessionaria!