Succede anche a me ed è alquanto fastidioso. Inoltre oltre al maggiore slittamento e alla botta tra 1a e 2a a freddo, il
cambio mi sembra andare molto di più in free-wheeling quando lasci il pedale del gas...almeno fino a quando si scalda cioè dopo
pochi minuti.
Se fai scaldare l'auto da fermo giusto un due minuti, diminuisce o sparisce del tutto.
Io di solito se devo partire immediatamente metto subito in manuale e parto in 2a. Al primo semaforo o stop rimetto in drive.
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EAT8 - colpi/strattoni a freddo
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- Peugeottista curioso
- Messaggi: 5
- Iscritto il: 02/08/2020, 14:03
Re: EAT8 - colpi/strattoni a freddo
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- Peugeottista appassionato
- Messaggi: 195
- Iscritto il: 10/09/2020, 16:02
Re: EAT8 - colpi/strattoni a freddo
Free wheeling anche su 3008 con eat6 a freddo, tutto normale
3008 GTLine bianca 1600HDi 120CV - Gennaio 2017
2008 Active Grigia 1.6hdi 75cv - Maggio 2017
Nuova 208 GTLine 1.2 PureTech 100CV cambio manuale Giallo Faro + keyless + tetto Ciel + Active Blind Corner Assist - Dicembre 2020
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Re: EAT8 - colpi/strattoni a freddo
Ciao a tutti a quanto pare questo cambio automatico sembra che soffra il freddo, come at 6 e l'unica soluzione sia quello di farlo scaldare o andare in manuale a freddo, come avevo consigliato per il resto e una favola ciao
ex 308 prima serie 1.4 - ex 3008 1.6 hdi 110 - ex 208 prima serie 1.2 82cv aspiro
attualmente 208 110 thp 110cv 81kw eat6 allure bianco banchisa
prime modifiche
luce a faretto posteriore di cortesia
luce targa a led
pedaliera in alluminio cambio eat6
maniglie esterne cromate
luce blu porta oggetti centrale
doppia luce bagagliaio sul lato sinistro
lampade alogene ad alta efficienza
ATTUALMENTE 3008 RESTYLING 1.6 ALLURE 115 cv AZIENDALE 2015 blu tempesta
modifiche
autoradio 2 din con supporto superiore display - retrocamera- box specchio per navigazione cell SU autoradio
ruota di scorta da 17'' con relativo cric di sollevamento
luci led plafoniera interni e baule luci targa con diffusore di fragranze elettrico e indicatore di tensione digitale con lettura temperatura
NUOVA 208 ALLURE 1.2 100CC EAT8 BIANCO PERLATO PRODOTTA A TIRANA
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Re: EAT8 - colpi/strattoni a freddo
Credo che tutti i cambi soffrano il freddo come credo che sia normale....
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Tessera socio ufficiale 705
La snorky GT
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Alby For Friends: 14/07/2019
P.I.M Ragogna 29/09/2019
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Re: EAT8 - colpi/strattoni a freddo
Anche il mio vetusto Tiptronic BVA6 a freddo si comporta diversamente, nel mio caso é quasi piú piacevole da guidare 

Re: EAT8 - colpi/strattoni a freddo
confermo..stessa cosa
vediamo se mi dicono qualcosa adesso che farò il service
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Peugeot 208 1.2 ACTIVE 100cv EAT8
Re: EAT8 - colpi/strattoni a freddo
Confermo lostesso comportamento sulla mia 130CV EAT8 del 2023, quindi sarebbe meglio mettere in modalità manuale quando il motore è freddo?
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Re: EAT8 - colpi/strattoni a freddo
Confermo anche io strattoni e colpi a freddo nel passaggio prima seconda. Proverò ad usare il manuale. Cmq al prossimo tagliando voglio chiedere di questo aggiornamento centralina cambio, anche se il problema a freddo credo sia congenito di questo cambio. Magari è legato al tipo di olio che usano che a freddo è particolarmente viscoso e provoca questo fenomeno, ma non mi spiego perché non lo fa anche tra 2 e 3 e così via.
Peugeot 208 1.2 puretech GT 130 cv EAT8
Re: EAT8 - colpi/strattoni a freddo
Io ho il EAT6 quindi potrei non fare testo, ma sulla cugggina in firma , mai notato alcun strattonamento, in nessuna marcia e temperatura.
In ogni caso, consiglio di sentire anche telefonicamente i professionisti della Gear Works, specialisti di questi cambi AISIN a convertitore di coppia.
Le autorizzate di solito non mettono mano nei CA, ma si affidano ad officine terze. Magari con un aggiornamento, se in essere, risolvi...facci sapere
Saluti
In ogni caso, consiglio di sentire anche telefonicamente i professionisti della Gear Works, specialisti di questi cambi AISIN a convertitore di coppia.
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Ex Citroen C3 Elegance 1,1 60hp 47k km :10/2006
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