se però il sensore del rail è sballato, la centralina (a sua insaputa) regola una pressione reale diversa da quella che legge.. cioè, pensa di essere giusta a "TOT psi" ed invece sta regolando un po' più basso/alto... forse Massy intendeva quello..snafuz ha scritto:la pressione del rail è giusta.almeno cosi' dice la diagnosi
io sparo è..
non sono un meccanico ma un elettronico, quindi penso da elettronico..
a volte cose di questo genere mi succedono al lavoro.. il controllo ed il firmware non se ne accorgono se non ci sono delle letture ridondanti.. sembra tutto a posto ed invece qualcosa non va 
